撰稿人：Nick Smith，明導(dǎo)國際集成電氣系統(tǒng)部門的業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān) 線束是飛機和汽車等現(xiàn)代交通工具中至關(guān)重要的組件，負(fù)責(zé)各種電氣及電子設(shè)備之間的電力分配和信號傳輸。其價格也不菲：在一輛現(xiàn)代化的汽車中，整套線束是僅次于動力系統(tǒng)的最貴的組件。因此線束制造商一直在努力降低成本。 線束制造在邏輯上非常復(fù)雜。每個線束包含幾百甚至上千個組件，經(jīng)過一系列操作最終組成成品。通常來說，每個線束的制造必須在一系列配置上能夠反應(yīng)每輛車的可選內(nèi)容。在這個行業(yè)，設(shè)計變更可謂家常便飯，因此很難憑經(jīng)驗去做優(yōu)化。 這些因素給線束制造工程師和生產(chǎn)計劃員帶來了真正的挑戰(zhàn)，他們必須確定在哪里、如何制造產(chǎn)品以及制造什么樣的產(chǎn)品。他們必須為每種線束設(shè)計找出一種高效的裝配模式，并建立必要的數(shù)據(jù)來驅(qū)動“企業(yè)資源規(guī)劃”(ERP) 系統(tǒng)，從而管理庫存和組件采購、安排在制品相關(guān)時間表 (WIP)，等等。這項活動一般稱為“制造工藝管理”(MPM)。 不幸的是，目前幾乎沒有線束制造工藝管理軟件應(yīng)用來為制造工程師和生產(chǎn)計劃員提供相關(guān)幫助。雖然也有一些內(nèi)部應(yīng)用，但是使用最多的還是特別設(shè)計的手動方法，最多也就是有電子表格宏協(xié)助一下。本文討論的是新一代線束制造工藝管理軟件背后的原則，以及更有效的制造工藝管理所帶來的益處。 有層次的裝配 除了原型等數(shù)量較少的組件以外，線束的組裝通常要遵循一定的步驟順序，而不是一系列基本組件的單獨操作。 比如，導(dǎo)線必須切割成長度合適的小段、剝掉外皮然后壓接端子。這三個任務(wù)一般可以由一個單獨自動化操作完成，并且通常將算作在制品庫存，甚至可能被賦予一個內(nèi)部零件編號。一些被加工過的導(dǎo)線隨后可能又會重新被結(jié)合在一起，構(gòu)成一個小的子組件，再次成為一個擁有自身零件編號的獨特在制品組件。需要注意的是，子組件實際上可能與另一個看似無關(guān)的線束中使用的子組件完全相同。各種不同的子組件和其它組件隨后可能被組合在一個工裝板上。壓好端子的導(dǎo)線插入連接器孔、包扎線束然后添加附件。最后將對線束進行測試，然后裝箱待發(fā)。 這里說的重點就是線束裝配要遵循一系列有序的步驟。此外，這樣的順序背后是有著工業(yè)邏輯的：比如導(dǎo)線在沒有壓端子之前就不能插入連接器。 因此，每項線束設(shè)計都可分解為一系列有序的制作步驟進行，每個步驟都會使用到組件或子組件，并產(chǎn)生新的子組件，直到線束制作完成。物料結(jié)構(gòu)清單便是該分解分析的一項重要結(jié)果，它能夠反映有序過程，與那些只需要根據(jù)線束設(shè)計就可以計算出來的沒有層次結(jié)構(gòu)的物料清單有著明顯的區(qū)別。圖1為簡單線束的分層原理示意圖。
圖1：通過分層安裝步驟完成線束的制作 也就是說，除了最簡單的線束之外，所有其它線束均可以不同的方式進行拆分。因此，制作方法不僅要可行，而且還要精良。這不僅取決于線束設(shè)計（例如：是否使用末端或中間剝皮段焊接?），還要取決于工廠能力（例如：我們是否能夠自動處理大截面尺寸蓄電池電纜？）。良好的決策甚至取決于優(yōu)化目標(biāo)（例如：盡可能降低成本或減少周期時間？）。 鑒于設(shè)計復(fù)雜性、配置復(fù)雜性、高變更率和各不相同的工廠能力的挑戰(zhàn)，我們可以很快認(rèn)識到這項工作的難度。線束 MPM 軟件可以解決這一問題！ 流程概述
圖2：設(shè)計——制作工藝管理——企業(yè)資源規(guī)劃流程概述 圖2對該流程進行了詳細(xì)的描述。盡管原理簡單，但有效的執(zhí)行還需要大量的專業(yè)知識和經(jīng)驗。主要步驟包括：
這一描述對線束設(shè)計自動分解分析（目的是制訂物料結(jié)構(gòu)清單）可如何完成進行了解釋。但盡管確實可使用大量的自動化，容許靈活性還是很重要。例如，由于維護、修理或升級導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備無法使用；可能會發(fā)現(xiàn)工藝安全問題；或可能會實現(xiàn)最佳制造模式能力。這些可能發(fā)生的事需要工藝定義存在一定的靈活性，因此，授權(quán)工作人員應(yīng)可能跳過自動生成的制造模式。也應(yīng)可能保持并重新應(yīng)用這樣的“跳過”，從而不丟失任何增值工作。 知識產(chǎn)權(quán)；內(nèi)部應(yīng)用與商用現(xiàn)貨軟件的對比 這又引發(fā)了知識產(chǎn)權(quán)的獲取和保護問題。這個問題很關(guān)鍵，因為工廠的生產(chǎn)能力（如定制設(shè)備）和流程邏輯是線束制造商競爭力的核心保障。現(xiàn)代線束 MPM 軟件為全面而安全地獲取知識產(chǎn)權(quán)提供了基本架構(gòu)。尤其是推動分解邏輯的規(guī)則是依據(jù)一組用于獲取制造商知識產(chǎn)權(quán)的模板制定而成的，請參閱圖3。這些模板專用于線束制造。將這些規(guī)則結(jié)合起來，形成了用于線束設(shè)計分析的全面的規(guī)則集。必須指出的是，這些規(guī)則是線束制造商的專有財產(chǎn)。通常由一名授權(quán)的“規(guī)則管理人”來建立這類規(guī)則。一旦建立，只需要適當(dāng)?shù)木S護即可，例如新工廠的建立或加工能力的改進都可以運用這些規(guī)則。 需要注意的是，這一范例改變了至少部分制造工程/生產(chǎn)規(guī)劃人員的工作職能。有些人，通常是技術(shù)最精湛的，從專注于單一的線束工作轉(zhuǎn)為利用自身專長來創(chuàng)建規(guī)則集以應(yīng)用到多個線束。實際上，他們要充分利用這種專業(yè)知識來獲取可重復(fù)使用的知識產(chǎn)權(quán)。
圖3：靈活獲取知識產(chǎn)權(quán) 上述架構(gòu)可看成一個可擴展、可定制、以規(guī)則為基礎(chǔ)的框架。因為工廠的說明和規(guī)則是靈活且專有的，可以用來擴展或定制核心 MPM 軟件。核心軟件可以提供用戶界面、推理機制、數(shù)據(jù)訪問和輸出以及可配置的零件編號分配等。這也有利于人們將直接運用商用現(xiàn)貨 (COTS) 軟件與開發(fā)內(nèi)部應(yīng)用進行對比分析。 當(dāng)然，人們傾向于開發(fā)內(nèi)部應(yīng)用，這類應(yīng)用會對商業(yè)敏感的業(yè)務(wù)領(lǐng)域直接或通過付費轉(zhuǎn)包商產(chǎn)生影響。因此，內(nèi)部軟件更加利于獲取知識產(chǎn)權(quán)。 然而，上述可擴展架構(gòu)在獲取知識產(chǎn)權(quán)的同時，還能充分運用 COTS 軟件的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢可歸納為：
從印刷電路板設(shè)計到平面藝術(shù)等不同行業(yè)已經(jīng)對這些問題展開了反復(fù)討論。而結(jié)果都是相同的：COTS 軟件（具備或不具備可擴展架構(gòu)）將占支配地位，整個行業(yè)的效率得到提升。 高效的線束 MPM 軟件的優(yōu)點 乍看之下，高效的線束 MPM 軟件的主要優(yōu)點似乎是為制造工程師和生產(chǎn)計劃員節(jié)省了時間和成本。這項艱巨的任務(wù)在很大程度上實現(xiàn)自動化，除了決定制造模式之外，還包括分配在制品零件編號等輔助任務(wù)。 當(dāng)然，這確實是一個重要的優(yōu)點，但實際上還有很多其它優(yōu)點。其中包括（大體上按重要性降序排列）：
所有這些優(yōu)點為購買和部署現(xiàn)代化 MPM 技術(shù)的線束制造商帶來了豐厚的投資回報，以捍衛(wèi)其在這個競爭激烈的行業(yè)中的地位。 結(jié)論 線束制造工藝管理是一項智力要求較高的工作，對供應(yīng)商的盈利能力起著至關(guān)重要的作用。成本削減壓力始終不減，而隨著行業(yè)日趨全球化，大規(guī)模定制時代全面到來，所面臨的挑戰(zhàn)將會越來越多。到目前為止，商業(yè)軟件廠商尚未能很好地滿足線束制造工程師和生產(chǎn)計劃員的需要。驅(qū)動 ERP 系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)為手動創(chuàng)建，或通過維護代價高昂的內(nèi)部應(yīng)用創(chuàng)建，容易形成定式并導(dǎo)致公司無法集中精力于主營業(yè)務(wù)。 但如今出現(xiàn)了新一代線束制造工藝管理工具，在很大程度上能夠自動完成關(guān)鍵任務(wù)，同時全面保護知識產(chǎn)權(quán)。這些軟件擁有很多優(yōu)點，為汽車、工程車輛、航空航天、國防或需要用到線束（最簡單線束除外）的行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品的線束制造商均可采用。 明導(dǎo)的 Capital Harness MPM 是一款專為線束制造業(yè)開發(fā)的 COTS 軟件產(chǎn)品（見圖4）。它擁有上述所有特點。 了解關(guān)于明導(dǎo)及其 Capital 工具集的更多信息，請訪問：www.mentor.com/electrical
圖4：Capital Harness MPM 與 Capital HarnessXC 結(jié)合使用 關(guān)于李榮躍 李榮躍于2011年加入Mentor Graphics，任集成電氣事業(yè)部（IESD）中國區(qū)技術(shù)市場資深工程師。此前曾長期任職于國內(nèi)知名線束廠商的線束開發(fā)部門，具有豐富的線束開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗。 |
