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在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動(dòng)作的轉(zhuǎn)變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來(lái)購(gòu)買一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車型。 但眾廠商對(duì)智能鑰匙的定義和應(yīng)用的技術(shù)不盡相同，怎樣才能算是智能鑰匙系統(tǒng)？智能鑰匙系統(tǒng)又是否安全？我們先來(lái)分析一下智能鑰匙系統(tǒng)中的“無(wú)鑰匙進(jìn)入”部分。 從傳統(tǒng)鑰匙到智能鑰匙
傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙 后來(lái)有了遙控鑰匙，老遠(yuǎn)一按，門鎖便可開啟或者關(guān)閉。遙控器是一個(gè)無(wú)線信號(hào)源，頻段與車輛一致，發(fā)出一個(gè)指令車門就可以打開或關(guān)閉。我們可以把指令比作一句話，把頻段比成一個(gè)語(yǔ)種，這就像遙控器用國(guó)語(yǔ)對(duì)車輛說(shuō)“芝麻開門”，然后車輛就開門了。但車輛遙控器也兼顧著鑰匙的功能，不同車型指令也不同，不同品牌，代表頻段的語(yǔ)種也不相同。當(dāng)其他車主遙控器發(fā)出粵語(yǔ)的“小兔乖乖把門開開”指令的時(shí)候，自然不能匹配也不會(huì)影響我們的車。
風(fēng)靡全球的折疊遙控鑰匙 目前很多車型裝備了智能的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點(diǎn)火走人。應(yīng)用RFID——無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的智能鑰匙，在開啟車門過(guò)程中有一個(gè)驗(yàn)證的動(dòng)作，當(dāng)車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，會(huì)不斷向外發(fā)出信號(hào)，當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號(hào)范圍內(nèi)，就會(huì)有一個(gè)回應(yīng)，完成對(duì)號(hào)行為。
即便是智能鑰匙，依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬(wàn)一 很多人看到此時(shí)會(huì)有疑問(wèn)，在科技增加便捷性的同時(shí)，安全性又如何呢？接下來(lái)我們了解一下安全方面。一輛沒(méi)有防盜系統(tǒng)的車輛上，壞蛋想開走你的車是很容易的。就像電視上一樣，暴力一點(diǎn)的會(huì)砸開車窗，破壞點(diǎn)火鎖芯，掏出幾根線，隨便一接，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，這輛車就不屬于你了。有點(diǎn)科技含量的，會(huì)使用一系列工具在幾分鐘之內(nèi)搞定所有的鎖。
形形色色的開鎖工具 而看似方便的遙控器，也給盜賊帶來(lái)了方便，早期的定碼遙控器只能發(fā)出一段不能稱為密碼的代碼，隨著科技的發(fā)展，盜賊的手里也有了可以監(jiān)聽信號(hào)的工具。你的遙控器對(duì)愛車大喊“芝麻開門”時(shí)候，別人當(dāng)然也能聽得到，當(dāng)你不在時(shí)，早已被記錄下來(lái)的“芝麻開門”一回放，呵呵...車子就這么乖乖任人擺布了。
這就是09年新款的攔截信號(hào)的工具，隨著科技的發(fā)展，最新款應(yīng)該已經(jīng)上市了 當(dāng)然這個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題難不倒工程師們，于是遙控器設(shè)計(jì)時(shí)使用了滾動(dòng)密碼，就是在遙控器上設(shè)置了多個(gè)密碼一次一換，而車身接收系統(tǒng)中也有對(duì)應(yīng)。第一次開鎖的時(shí)候是“芝麻開門”，而第二次就成了“西瓜開門”，之后“螃蟹”“綠茶”都可以開門，這讓之前的監(jiān)聽設(shè)備不能發(fā)揮作用，安全性自然得到提升。
更先進(jìn)的截碼工具，可以分析不同車型信號(hào)特點(diǎn) 于是惱羞成怒的盜賊出了一狠招兒。既然我無(wú)法監(jiān)聽你的信號(hào)，我也讓你的信號(hào)無(wú)法傳達(dá)。當(dāng)你把車停在車位，并瀟灑的揮手遙控鎖門時(shí)，你并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)你的車并沒(méi)有鎖上。原因在于你的遙控器用英語(yǔ)對(duì)愛車說(shuō)“油條關(guān)門”的時(shí)候，惡劣的盜賊用信號(hào)干擾器正在用各種語(yǔ)言大喊“嘻唰唰嘻唰唰”“出賣我的愛”等嘈雜的聲音，于是你的車便聽不清你的“油條關(guān)門”，于是門也關(guān)不上了。而且，只要有時(shí)間和技術(shù)，想破譯滾動(dòng)密碼也并非難事。
中間那個(gè)帶三個(gè)天線的盒子，就是信號(hào)干擾器，與考場(chǎng)手機(jī)信號(hào)屏蔽器原理相同 而無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)鎖門的方式與遙控鎖門截然相反。在開啟離開鎖定功能之后(前提是要有這個(gè)功能)，你帶著車鑰匙離開車時(shí)，即便你不發(fā)出鎖車的指令，愛車在感受不到你的存在之后，便會(huì)果斷的上鎖，不給任何人機(jī)會(huì)。只要在這期間沒(méi)有人偷偷溜上你的車，那基本上算是安全了。雖然不乏暴力手段，但有哪個(gè)盜賊愿意挑選一輛有難度的車輛來(lái)挑戰(zhàn)自己的技能呢？
驗(yàn)證鑰匙過(guò)程拓?fù)鋱D 僅如此，大多智能鑰匙使用了密鑰的加密技術(shù)，不同于滾碼，密鑰的加密可以在相同信息量情況下，提高加密等級(jí)，節(jié)省對(duì)碼時(shí)間。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子說(shuō)明，我們可以用“字母位置數(shù)減1”的密鑰把“zhimakaimen”轉(zhuǎn)化成“yghlzjzhldm”這種不太容易破解的代碼。于是當(dāng)智能鑰匙把“Ren-o-zmj1- yghlzjzhldm”指令發(fā)送給車輛時(shí)，車輛就會(huì)了解到“Ren用戶請(qǐng)求開門——用zmj1的密鑰解密yghlzjzhldm”這個(gè)信息。當(dāng)然，這只是個(gè)比方，實(shí)際編碼解碼過(guò)程是十分復(fù)雜的。滾碼和密鑰的協(xié)同工作，確實(shí)讓破解的難度大為增加，確保了安全性。小結(jié)： 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時(shí)，也保證了安全性。而近年上市車型的遙控鑰匙，也同樣具備了密鑰方式的加密機(jī)制，安全性較之前大大提高。在下篇中，我們將介紹智能鑰匙系統(tǒng)中的啟動(dòng)部分，了解不同車型使用的啟動(dòng)方式和安全性，以及智能鑰匙系統(tǒng)額外功能和常見的問(wèn)題。(AET) |
