機車動中通及企業鐵運視頻綜合管理平臺

孫悅

　
什么是機車動中通？
機車在企業內部運行過程中，無論是運動還是靜止都與地面網絡保持高速、不間斷的IP數據連接（即無線移動通信 ），從而在機車與地面指揮系統之間建立高速無線網絡。無線網絡終端帶寬在2-24Mbps之間，可傳輸基于IP的生產調度、音頻指揮和視頻圖像數據。
安裝在機車頂部的無線動中通天線①在運動過程中能夠始終對準地面基站天線，最大限度地保證有效傳輸帶寬和傳輸距離，用較少的地面基站數量就可以對企業內部鐵路進行完全信號覆蓋，提供不間斷高速、寬帶IP數據連接。除采用專有的動中通天線外，本系統無線通信也采用了獨有的5.8GHz無線橋接漫游控制技術，實現機車在地面基站之間的無縫隙不間斷連接。
與3G網絡最大的不同是用戶通過自建高性價比網絡，不需要繳納月/年租費，成本遠遠低于采用3G網絡；同時本系統建立的網絡性能高于3G網絡，克服了3G網絡的諸多不穩定因素。3G網絡是為公眾服務設計，而本系統是專門針對企業鐵運特點設計，因此性價比高。
機車動中通能做什么？
ViReach®機車動中通系統實現機車的高速無線移動通信，與地面基站共同構成無線移動網絡平臺，所有基于IP的用戶應用都可以在此平臺上運行（TCP/UDP）。基于IP的用戶鐵運調度系統應用、VoIP語音調度應用和視頻圖像應用都可以在此平臺上運行。用戶可根據實際需要對各種應用數據定義傳輸優先級。
ViReach®系統自身提供VoIP語音調度和視頻圖像應用，并向用戶已有鐵運調度應用系統提供傳輸平臺。
ViReach®機車動中通QOS優先級保證
系統針對用戶數據業務類型提供多種優先級（QOS）保障，在帶寬受限的情況下優先保證生產管理數據傳輸，自動降低視頻圖像數據傳輸。即使帶寬受限本系統也可保證每個機車2Mbps的網絡帶寬。

什么是企業鐵運視頻綜合指揮系統？
企業鐵運視頻綜合指揮系統目的是通過視頻監控設備盡可能地對列車運行過程進行不間斷、清晰、實時的監測，為運輸生產提供有效的保證。
傳統鐵運視頻指揮系統通過在軌道兩邊某些固定位置安裝攝像機實現。攝像機通常安裝在鐵路線上比較重要的地方（如貨場、編組站、道口、事故易發地等），只在火車通過這些固定位置時指揮中心的顯示屏上才能看到火車經過的圖像，而在沒有攝像機的地方則無法監測到火車的運行狀態，指揮中心的顯示屏也只能短暫顯示有用視頻信息。
ViReach®企業鐵運視頻綜合指揮系統是在機車動中通的基礎上構建視頻監控指揮系統，實現車載視頻的“下機車”和地面視頻的“上機車”，與傳統方式截然不同。
車載視頻“下機車”與傳統機車電子增乘相似但又增強功能：安裝在機車頂部的多個攝像機不停地監測機車行進前方、后部拖帶的車廂、鐵路線兩側和駕駛室，并將這些圖像組合或選擇實時傳輸回地面指揮中心。與電子增乘相同，所有圖像在車載硬盤錄像機錄相備查詢。
地面視頻“上機車”是將地面安裝攝像機的圖像（道口、事故易發地等關鍵點）實時傳輸到機車上，供駕駛員參考；傳輸到機車的圖像根據機車運行線路在GPS和軌道電路的輔助下自動切換，總是將下一站的圖像傳輸給機車司機參考。“上機車”的圖像也在車載硬盤錄像機內存儲。
地面指揮中心的調度員通過LED大屏幕實時觀看列車的運行圖像，并通過語音調度系統指揮機車駕駛員安全生產。由于攝像機安裝在機車上，視頻圖像不間斷、實時傳輸至指揮中心，因此LED大屏幕能夠始終顯示機車的運行圖像和列車經過處鐵路兩邊的圖像，使得列車的運行總在調度的掌控之下。這正是ViReach®企業鐵運視頻綜合指揮系統與其它傳統方式的不同。

視頻綜合管理平臺可以兼容現有視頻監控設備；圖像調用的方式既可以是模擬圖像調用，也可以是數字圖像通過網絡調用。
例如：調度員同時調用： 1）鐵廠鐵水罐現場監視圖像、2）鐵路線監視圖像、3）道岔處圖像、4）道口處圖像，并將這些圖像在一個屏幕上同時顯示，這樣就可以完整地掌握整個火車的作業過程，準確做出各個作業區的操作。這些圖像組合均可通過“一鍵即所需”功能便捷調用顯示。