電子行業(yè)在做單板工藝性審查時，大多數(shù)是以check list的方式人工審查，有的查幾條，有的幾十條，有的百十條……這個根據(jù)產(chǎn)品的復(fù)雜度，和可靠性要求。有些簡單產(chǎn)品，甚至有些工廠根本不重視，完全沒有DFM審查環(huán)節(jié)。 

然而工藝審查環(huán)節(jié)決定著產(chǎn)品可制造性，這個環(huán)節(jié)如果忽視或者將就著應(yīng)對，那會嚴(yán)重影響后面量產(chǎn)品質(zhì)和成本。前段時間電子工程師的朋友圈一直在刷的一條推文，標(biāo)題為：“試產(chǎn)不努力，量產(chǎn)就要哭”，大家紛紛轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊，表達(dá)認(rèn)同感，其中的無耐可想而知。也充分透漏了目前電子行業(yè)在工藝性審查方面的欠缺，從高層領(lǐng)導(dǎo)起沒接觸過先進(jìn)DFM審查技術(shù)，或者不夠重視工藝審查的重要性。也有一些原因是由于工廠內(nèi)部工藝與制造部門責(zé)任不明確，互相推諉。 

現(xiàn)在通過通力電梯的例子來了解一下大公司是如何做DFM審查的。

KONE通力公司，是芬蘭一家于1910年創(chuàng)立并將總部設(shè)計于芬蘭埃斯波的跨國工程和服務(wù)公司，在世界各地?fù)碛谐�過五萬七千名員工。通力是全球最大的電梯、電扶梯制造商之一，并提供電梯及電扶梯維護(hù)和升級方案。除此之外，通力也制造自動門和閘門并提供其維護(hù)服務(wù)。

通力公司的產(chǎn)品可靠性要求非常嚴(yán)苛，在工藝審查方面一直都是做的非常細(xì)致，目前已經(jīng)導(dǎo)入智能軟件，引入望友3D DFM軟件進(jìn)行虛擬仿真裝配分析，完全實(shí)現(xiàn)審查自動化智能化，改變了傳統(tǒng)的人工評審，不僅節(jié)約了評審人力、時間，還節(jié)省了試產(chǎn)成本，既高效又沒有評審疏漏。值得國內(nèi)電梯行業(yè)的朋友們借鑒。