三峽大壩 東經111.3度，北緯30.7度。坐落于此的三峽水利樞紐，中國版圖上的一處嶄新地標。 縱觀世界歷史長河，大工程多形成于昌隆盛世。三峽工程的順利建設歸功于改革開放，歸功于我國綜合國力、經濟實力、科技能力的整體提升和逐步強大。 浩浩長江，巍巍三峽，它鑄就的是一個民族的偉大和驕傲，它印證的是中國的強盛與輝煌。 防洪、發電、航運、補水，三峽工程綜合效益的全面發揮和日益拓展，體現國人“治水”、“用水”的理念和方法日臻成熟 2012年7月24日20時。 對于三峽工程而言，又是一個值得銘記的時刻。 71200立方米每秒。 今年長江上游最大洪峰洶涌而來，三峽水庫迎來建庫以來最大入庫洪峰流量。 大壩8個泄洪深孔同時打開，水柱從深孔中噴涌而出，在壩下激起巨大水霧。經過三峽水庫的有效攔截，滔滔洪水平穩有序地泄入下游。 據監測，監利段水位達到36.07米，較洪峰到來前上漲0.03米，漲幅低于洪峰到來前日均漲幅。沿江而下，長江中下游漢口、九江、安慶、南京等其他主要河段水位12小時內雖有不同程度上漲，但均未出現險情。 罕見洪峰來襲，三峽水庫攔洪削峰40%，有效減輕了中下游的防洪壓力。 國務院三峽工程建設委員會辦公室主任聶衛國說：“三峽工程建成后，經受了多次洪峰考驗，2010年、2012年這兩次長江上游洪水都比1998年大許多。可以想見，如果沒有三峽工程控制，荊江河段水位將接近保證水位，這意味著關系江漢平原、武漢和京廣鐵路安全的荊江大堤將十分危險，百萬軍民投入抗洪的場景將會再次出現，長江中下游將再次蒙受巨大經濟損失。所以從根本上說，三峽工程是治理長江水患關鍵性的工程，也是小康社會的基礎性工程、和諧社會的標志性工程、科學發展的示范性工程。” 武漢漢口江灘，一個牽動江城人復雜情感和記憶的地方。作為汛期行洪區，昔日的江灘幾乎年年受到水患侵擾。 同樣是洪澇季節，武漢江灘公園內，草木芬芳。每天有無數的市民在這里享受美景，男女老少悠閑自得。曾經立滿軍令狀的武漢江灘，成為休閑游覽的優美景區。晴日里，這里每天都是一片歡歌笑語。 江灘的今昔變遷告訴世人，是三峽水利樞紐工程讓中國擁有了鎮守長江洪水的雄關。三峽工程改變了家國命運，長江水患正在向水利真實轉變。 2012年7月4日，三峽電站最后一臺機組正式并網發電。這意味著，經過10多年的安裝、調試，三峽工程設計安裝的機組全面完工并投產發電。總裝機容量2250萬千瓦的三峽電站全面建成投產，成為世界最大水電站和清潔能源基地。 7月24日的洪峰抵達前，借助洪水帶來的高水頭和大流量，三峽工程32臺巨型發電機組持續12天實現滿負荷運行，發電量超過60億千瓦時。通過電網調配，這些電量對緩解夏季用電緊張起到積極作用。 改革開放以來，我國經濟快速發展，能源需求大增，然而在相當長的時間里，電力不足成為制約經濟社會發展的瓶頸。從上世紀90年代起，領跑中國經濟的長三角、珠三角地區就面臨電力不足的問題，2003年甚至出現了19個省市拉閘限電的嚴峻局面。 就在這時候，三峽電來了。它如同及時雨，如同雪中炭，有力地緩解了這些地區的“電危機”。 如今，以這座全國最大的水電站為基點，一個供電半徑上千公里、縱貫八省二市的三峽輸變電系統騰空而起。急流轉換成電能，瞬息之間，就從高山峽谷間傳向遼闊的神州大地。截至今年7月底，三峽電站發電量已超過5800億千瓦時，有效緩解了華中、華東和廣東等地用電緊張的局面。 作為“綠色再生清潔能源”的三峽電力，每年可節約數千萬噸燃煤，減少大量二氧化碳和二氧化硫等有害氣體的排放。節能減排、推行低碳經濟，三峽工程又一次帶給我們驚喜。 隨著三峽雙線五級船閘的通航，響徹峽江的纖夫號子，已被船隊悠悠的汽笛聲取代。 三峽水庫蓄水到達175米水位后，顯著地改善了宜昌至重慶間的通航條件。不僅萬噸級船隊可直抵重慶港，航運成本也比興建三峽工程前降低1/3左右，交通事故發生率與蓄水前比下降了2/3。 便捷、經濟、安全。川江通航能力提高，交通不再是瓶頸，西部地區資源優勢將進一步轉化為經濟優勢。長江“黃金水道”的魅力，得到了更加充分的凸顯。 數據顯示，三峽船閘自2003年6月通航以來，年貨運量一路攀升，從2004年的3431萬噸，增長到2011年的1億噸，年均增長約17%，提前19年達到2030年設計通過能力，為促進航運事業發展發揮了重要作用。伴隨著三峽船舶大型化、標準化、專業化程度的逐年提高，三峽船閘的通航效益還將進一步增長。 經歷了幾次與特大洪峰的成功博弈，國人“治水”、“用水”的方法和理念日臻成熟，三峽工程的綜合效益也在逐步拓展。 在為中國經濟發展提供巨量清潔能源的同時，三峽水庫還發揮枯水季節對下游補水作用。2011年1月至6月上旬，干旱席卷長江中下游。三峽水庫累計為下游補水150天，補水215億立方米，抬高了河道水位，保障了沿線地區人畜飲水安全，有效改善了長江航運條件。 一座300多億立方米的大型水庫使中國擁有了最大的水資源儲備庫，充分提高了中國的水安全可靠度。 凝結了國人智慧、信念和勇氣的三峽工程，帶給長江的是安瀾，帶給長江中下游民眾的是安全感，帶給全體國人的是將夢想變為現實的信心。 引進、消化、吸收、再創新，積極進取的技術路線讓三峽工程給中國民族工業的復興、發展和崛起帶來了巨大的空間和舞臺 三峽樞紐運行部門監測記錄顯示，7月24日20時的洪峰抵達三峽時，大壩位移、滲流、變形等主要參數均在正常范圍內，大壩擋水建筑物各項安全指標穩定，各項設備運轉正常。 中國長江三峽集團公司董事長曹廣晶說，“經過了175米高水位以及多次洪水的檢驗，證明三峽工程的質量達到國際一流，是完全可以放心的。” 在三峽工程興建之初，黨中央、國務院領導同志就提出，要把三峽工程建設成一流的工程。一流的工程首先要體現在一流的質量上。三峽工程必須經得起歷史考驗。 三峽機組堪稱“巨無霸”，尺寸和容量大，水頭變幅寬，設計和制造難度居世界之最。一個螺絲有碗口那么粗，安裝誤差卻要求比一根頭發絲直徑還要小。為了保證一流，三峽公司制訂、頒發的所有工程質量標準，都高于國內行業規范，有的甚至超過國際標準。 建設一流工程僅有高標準嚴要求還不夠。三峽工程在建設規模、裝機容量、技術難度和復雜性等方面都占據了世界第一，被稱為世界級“難題庫”。 沒有任何經驗可循，甚至在國內外的規范上都找不到參照，世界級難題如何解？只有靠創新！ 三峽工程誕生于改革開放這個偉大時代，必須按照社會主義市場經濟的辦法來組織工程建設。解放思想催生了三峽工程全新的體制機制，制度建設在改革開放中不斷創新優化。 ——工程建設組織體系，三峽工程沒有沿襲計劃經濟的“工程指揮部模式”，而是成立了國務院三峽工程建設委員會及其辦公室，進行工程建設的重大決策和管理、協調、服務、監督；成立中國長江三峽工程開發總公司作為工程建設的項目業主。 ——工程現代管理機制，在吸取國內外現代成熟管理經驗的基礎上，實行項目法人負責制、招投標制、工程監理制和合同管理制。 ——資金籌措，充分運用市場機制；投資管理，首創“靜態控制、動態管理”新模式，并建立多層次資金監管體系。 三峽工程建設的體制機制順應了時代變革大潮，有效地激發了活力。實踐證明，各項科學制度的建立和完善對順利推進工程建設與科學管理發揮了重要作用。 正是有了這一系列的體制機制創新，才確保了中央的堅強領導，明確了各方權責，理順了政府、企業和市場之間的關系，充分調動了多方面積極性。工程管理得以強化，工程建設的質量和效率得到有效保證。 三峽工程被稱為“全球一號水電工程”，如何戰勝如此多的技術極限？決策層思路清晰。引進、消化、吸收、再創新，而且必須再創新。因為提高自主創新能力，是國家發展戰略的核心，也是三峽工程建設必須占領的制高點。這是一條既實事求是，又積極進取的技術路線。 三峽工程開工前，70萬千瓦的機組全世界只有21臺；當時，我國能設計制造的最大容量的水電機組是32萬千瓦。暫時的落后沒有讓三峽人追求卓越的腳步停滯不前，通過一次次改進創新，中國水電技術在三峽電站實現了從國外引進到自主創新的歷史跨越。 首批左岸機組在安裝中曾出現了高頻振動，使機組容易產生疲勞，減少設備壽命。中國專家深入機組找原因，發現定子線棒接線方式不適合機組運行規律，于是對此進行了技術創新，成功解決問題。 冷卻技術對大型水輪發電設備至關重要。三峽人在引進70萬千瓦發電機冷卻系統的核心技術后，將水冷卻改成空氣冷卻，進而發展為具有自主知識產權的蒸發冷卻，不僅簡化了程序，更提高了效率，方便了維修。其中水輪機轉輪模型是關鍵的核心技術，通過改型設計后，其效率比引進時提高了1.2個百分點，達到了當今世界一流水平。 十多年來，從32萬千瓦到70萬千瓦，中國企業在實現發電機組國產化和自主創新的過程中，先后取得了100多項技術專利。中國開始步入水電設備自主設計、制造、安裝、運行的新時代。 三峽輸變電工程建設規模之大、時間之長、地域之廣，在中國電力建設史上絕無僅有。為了讓三峽電照亮中國，通過爭取技術轉讓、擴大分包份額和注重能力配套，在技術引進、消化吸收和攻關創新上下功夫，使換流變壓器、換流閥等重要設備的國產化率達到了70％以上。 集納了水輪發電機組、高壓電氣設備、升船機、雙線五級大型船閘、大型金屬結構件和綜合自動化設備以及輸變電設備等的三峽工程，為重大裝備制造的國產化，相關企業實力的躍升，以及人才隊伍的培養，提供了重要平臺。 西變集團的員工說，在參與三峽工程建設前，自己的工廠就像個作坊，連世界二流企業可能都排不上。如今，工廠變得現代化了，設備更新了，人員素質提高了，整體實力已經可以和世界一流企業相抗衡。 三峽工程給中國民族工業的復興、發展和崛起帶來了巨大的空間和舞臺，從這個意義上說，三峽工程給中國民族工業帶來的不僅僅是現在，而是更加美好的未來。 曹廣晶介紹，目前中國三峽集團公司已經在30多個國家和地區參與了水電開發項目，“對方看中的就是我們創造了三峽品牌！” 新城崛起，產業興旺，人民生活水平大幅提高，三峽庫區山河巨變，迎來發展最快的歷史時期。 如今，當我們穿越三峽時，會驚奇地發現：古老的長江上，新建了許多座宏偉壯觀的大橋。大橋的兩岸，是一座座現代的城市與一個個美麗的村莊。 地處三峽庫區腹地的萬州，“上束巴蜀，下鎖荊楚”。自古就是“萬川畢匯”、“萬商云集”的地方。 三峽移民看重慶，重慶移民看萬州。作為庫區最大移民城市，萬州需要搬遷移民26.3萬人，占三峽移民總數的1/5。萬州，曾經步履沉重。加快轉變發展方式，堅持統籌發展……如今的萬州，正在建設成為一個集江城、山城、湖城、橋城、港城于一體的宜居之都。 不僅僅是萬州。具有3000多年歷史的重慶，已經成為我國西部最重要的城市之一。湖北的秭歸、興山，重慶的巫山、云陽，一座座新城沿江而建，山水相融，好似一顆顆鑲嵌在高峽平湖上的明珠。 湖北巴東縣東壤口鎮雷家坪村是該縣的首個后靠移民村，也是該縣開發性移民的試點村，經過十多年的發展，全村人均收入大幅提高。村容更加整潔，保障更加完善。村民的張張笑臉見證著古老峽江的變遷。 城市發展、鄉村改變需要產業支撐，庫區產業正日漸興旺。 在重慶市涪陵區的南沱鎮睦和村，全村2668畝土地，蓄水后只剩下1687畝。2000多村民，人均不足6分地。為了讓較少的土地產生最大的效益，村里根據開發性移民的思路、利用移民補償資金，組織農民搞起了精品水果種植和鄉村旅游。土地雖然減少了近一半，可紅火的產業卻讓農民的收入增加了三倍。 三峽工程的巨大防洪作用，使中部沿江地區的投資環境大為改善，為中部崛起創造了良好條件，成為經濟安全發展的重要保障。 放眼今日庫區，娃哈哈、雨潤、如意……一大批名牌從全國匯聚庫區，鹽氣化工、新材料新能源、紡織服裝、食品藥品、機械電子等產業在各方投資帶動下漸次崛起，三峽庫區向現代產業高地邁進。 三峽辦主任聶衛國說，三峽庫區移民搬遷安置過程，涉及經濟、社會和政治各個方面，是區域的山河再造、社會重建、經濟結構重組，任務十分艱巨復雜。 可喜的是，如今的三峽庫區特色農業穩步增長，工業快增勢頭強勁，對外經濟加速發展。2011年，三峽庫區19區縣地區生產總值達4445億元，城鎮居民年人均可支配收入18694元，農村居民年人均純收入6427元，分別是1996年的9.1倍、4.4倍及4.5倍。庫區經濟整體素質實現了從量的積累到質的跨越，財政實力顯著提高，迎來發展最快的歷史時期。 與此同時，據綜合監理調查統計，三峽庫區城鄉移民住房保障率為100%，農村移民家庭供電保障率為97%，飲用水水質基本達到農村飲用水三級以上要求；城鎮移民供電保障率達100%，集中式供水率達100%。庫區人民的生活越來越舒心，越來越有保障。 如今的庫區，山河巨變，百業俱興，舊貌換新顏。讓人欣喜的變化，源自于黨中央的英明決策、庫區干部群眾的拼搏奉獻，以及全國人民的對口支援。 興建三峽工程既是治水安邦之舉，也是史無前例的集納民智之舉。在長達半個多世紀的時間里，國家最高決策層本著尊重自然、尊重科學、尊重生命的治水理念和求真務實的精神，廣泛聽取各方意見，對于反對意見更是格外重視。 為保證三峽工程建設的科學性，400多位專家，分成14個專家組、40個專業，在上世紀80年代又對三峽工程進行了重新論證。 認識在爭論中逐漸統一，決心在反復論證中下定。1992年，全國人大代表第一次以全體投票表決的方式，通過了修建三峽工程的決議。一位當年參與投票的人大代表說，看到如今三峽工程的效益，證明當時的贊成票投對了。 前期論證工作規模之大，時間之長，研究和論證程度之深，在國內外是少見的，三峽工程堪稱我國改革開放進程中民主科學決策的典范。 庫區的變化為黨中央的英明決策提供了生動注解。2008年，中國工程院組織實施的“三峽工程論證及可行性研究結論的階段性評估”也認為，“原論證”的總結論和建設方案“完全正確”！ 三峽水庫達到175米蓄水位時，庫區需要搬遷人口近130萬。這意味著，每1000個中國人中就有一個三峽移民。世世代代與江為鄰、與江為伴，為了三峽工程，面對國家和民族大計，那些告別家園的腳步，不舍而又堅定。為了建設富裕繁榮的新庫區，庫區廣大干部群眾發揮拼搏精神，攻堅克難，砥礪前行，書寫了庫區跨越式發展的新篇章。 曾幾何時，天下地名齊聚庫區，成為了三峽一道耀眼的風景。三峽工程啟動以來，中央和國家各部委、20個省市和10個大城市就開始對口支援三峽庫區。援助之手從四面八方伸來。截至2012年6月底，全國對口支援工作共為三峽庫區引進資金1153.52億元，其中經濟建設類項目資金1108.35億元、社會公益類項目資金45.17億元。集中力量辦大事，社會主義大協作精神和社會主義制度的優越性促進了庫區移民安穩致富和經濟社會全面發展。 18年建設，百年夢想終于化作一道截斷巫山云雨的西江石壁。 眾志繪宏圖。幸福庫區更添和諧。 2012年9月10日，三峽水庫落閘蓄水，水位又一次向175米慢慢抬升。 全球最大的水電工程，治理和開發長江的關鍵性骨干工程，三峽工程建成的是精品，筑起的是豐碑。 偉大的三峽工程，繪就了高峽平湖的壯麗畫卷，譜寫了盛世安瀾的輝煌篇章。 來源：人民日報 |
