北京時間3月25日消息，據(jù)國外媒體報道，4個機(jī)器人在太平洋游了3200多海里(約合5926公里)，創(chuàng)下世界最長的海洋游走距離紀(jì)錄。這些無人駕駛的機(jī)器人參與的是一個收集海水成分和質(zhì)量數(shù)據(jù)的計劃。它們名為“無人駕駛滑浪者”，由美國“泳動型機(jī)器人”(Liquid Robotics)公司制造。研究人員希望它們游走9000海里(約合16668公里)，然后結(jié)束旅程。它們航程的第一步是歷時4個月從舊金山到夏威夷。
機(jī)器人打破世界上最長的海洋游走距離紀(jì)錄 專家設(shè)計這些機(jī)器人的目的是讓它們前往以前難以接近的太平洋區(qū)域，為海水變酸和魚群減少的原因收集數(shù)據(jù)。前吉尼斯世界最長海洋游走距離紀(jì)錄保持者是一個無人駕駛裝置，它在海上游了2500海里(約合4630公里)。 泳動型機(jī)器人公司創(chuàng)新應(yīng)用部門負(fù)責(zé)人愛德華-魯表示：“毫無疑問，無人駕駛滑浪者機(jī)器人收集的數(shù)據(jù)不僅能提供新的海洋發(fā)現(xiàn)，還會為進(jìn)一步了解和開發(fā)海洋提供重要線索�！� 2011年11月7日，這些機(jī)器人從舊金山海港的圣弗朗西斯游艇俱樂部啟程。每個機(jī)器人都由兩部分組成，海面部分形如一個短小的沖浪板，水中部分配有許多翅片和一根龍骨，上下兩部分由一根鐵索連接。它們不靠燃料移動，而是從海洋波浪中獲取能量，將其變成前進(jìn)的推力。無人駕駛滑浪者機(jī)器人的水上部分裝有太陽能電池板，為無數(shù)傳感器提供動力，它們每隔10分鐘就會運(yùn)作，分析鹽度、水溫、天氣、熒光和溶解氧等樣本。圖1這些機(jī)器人由兩部分組成，不靠燃料運(yùn)動，而是從海浪中獲取推力。 這4個機(jī)器人在夏威夷短暫停留，然后分開執(zhí)行任務(wù)。兩個機(jī)器人會繼續(xù)前往日本，途中穿越地球最深處——馬里亞納海溝。另外兩個機(jī)器人會游向澳大利亞，途中經(jīng)過赤道。研究人員希望這兩個“團(tuán)隊”會在2012年底或2013年初到達(dá)目的地。 文/新浪科技 今日（３.２６）EDT時間5:52，James Cameron成功到達(dá)海洋的最深點馬里亞納海溝底部，自1960年以來沒有任何人能夠達(dá)到這個深度。馬里亞納海溝底部全長2550千米，平均寬約70千米，大部分水深在8000米以上。最大水深在斐查茲海淵，為11,034米，是地球的最深點。 Cameron將花費(fèi)約六小時，在海洋底部采集樣品、拍攝多個3D影像。這次遠(yuǎn)征準(zhǔn)備了近7年時間，Cameron建立了深海挑戰(zhàn)者團(tuán)隊（Deepsea Challenger），創(chuàng)下了這個潛水世界紀(jì)錄。在到達(dá)水下35,756英尺后，Cameron獨(dú)自潛入深海底，同時在深海處發(fā)現(xiàn)了更多的細(xì)節(jié)，我們可以通過其網(wǎng)站得到最新的消息。
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