大聯大旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517產品為主，輔以NXP、安世半導體、ams OSRAM、Molex等芯片為周邊器件的汽車智能矩陣大燈方案。
圖示1-大聯大世平以onsemi等廠商產品的汽車智能矩陣大燈方案的展示板圖 隨著汽車的不斷發展，車燈也在持續進化。特別是在智能化浪潮的推動下，汽車制造商更加注重滿足消費者的個性化需求，因此汽車大燈被寄予更高的期望，其不僅是提升道路照明與行車安全的關鍵組件，更是展現汽車科技與美學融合的重要窗口。在此背景下，大聯大世平推出以onsemi像素驅動控制器NCV78343、LED驅動器NCV78964、電機驅動器NCV70517為主要器件，以及NBA3N206S M−LVDS PHY，搭載NXP S32K344主控板、安世半導體雙通道反相器74LVC2G04、Molex連接器以及ams OSRAM KW CELNM3.TK LED、KW DMLN33.SG LED的汽車智能矩陣大燈方案。該方案適用于自適應遠光燈矩陣/像素燈組，能夠為駕駛員提供清晰、安全的視野，同時減少對其他道路使用者的干擾。
圖示2-大聯大世平以onsemi等廠商產品的汽車智能矩陣大燈方案的展示板圖 本汽車矩陣大燈方案由S32K344 MCU主控板、NCV78964 LED驅動模塊、NCV78343 LED燈板、NCV70517大燈轉向步進電機控制板以及MCU轉接控制板組成。 S32K344 MCU主控板作為整個車燈控制的核心，搭載車身域廣泛使用的NXP S32K3 MCU，搭配FS26電源安全芯片，可滿足各等級的功能安全要求。另外，主控板可依據終端客戶的需求靈活替換，進一步提升方案的適用性。 在車燈驅動方面，方案采用的NCV78964是onsemi旗下新一代Boost-Buck大燈LED驅動器，其可提供兩路最高達60V/1.6A的Buck輸出，支持LED燈串驅動和PWM調光功能。其中，Boost作為穩定的電壓源，可保障多顆LED燈串累加起來的壓降需求，而Buck作為穩定的電流源，能夠直接驅動LED發光。由于電流源不受負載電壓瞬變的影響，產品可實現快速的開關切換，在自適應遠光燈矩陣/像素燈組中，具有出色的表現。 LED控制板采用onsemi像素驅動控制器NCV78343，其專為汽車動態照明應用而設計，具備開路、短路與過壓診斷保護等功能。每片NCV78343能夠實現1-12個燈珠獨立亮滅與PWM調光控制，多片NCV78343可以組合起來用于實現更多燈珠的獨立控制。 大燈轉向步進電機控制板由onsemi NCV70517控制，其通過I/O引腳和SPI接口與外部微控制器連接，采用專有的PWM算法進行可靠的電流控制，符合汽車電壓要求，并具有安全監測功能，如檢測到電氣錯誤、欠壓或結溫升高時，芯片會發出警示。 在車燈的選型上，本方案采用的ams OSRAM KW CELNM3.TK LED和KW DMLN33.SG LED兩款產品，是汽車大燈設計的理想選擇。
圖示3-大聯大世平以onsemi等廠商產品的汽車智能矩陣大燈方案的方塊圖 除此之外，方案還配備一個轉接控制板，MCU控制信號與通信信號通過此板連接板上芯片、LED驅動模塊板和燈板，從而實現矩陣大燈功能。轉接控制板界面為標準Arduino UNO接口，可對接市面上各類型MCU開發板。 得益于出色的產品性能和方案設計，大聯大能夠縮短汽車制造商對于車燈系統的設計，并提升他們的市場競爭力。未來，公司還將攜手更多原廠伙伴，助力汽車照明技術朝著更加個性化、智能化的方向發展。 核心技術優勢： NCV78343可實現1-12個燈珠獨立亮滅與PWM調光控制，具開路、短路與過壓診斷保護； NCV78964采用雙相Boost-Buck架構，具備PWM調光功能； MCU轉接控制板界面為標準Arduino UNO接口，可對接市面上各類型MCU開發板； 采用onsemi NCV70517來驅動雙極步進電機，用來實現車頭燈轉向功能。 方案規格： 軟件： S32K344前照燈應用演示軟件； NCV78964和NCV78763驅動程序； NCV78343驅動器； NCV70517驅動器。 技術支持：WPI矩陣大燈平臺用戶使用手冊、培訓文檔、軟件開發手冊； 開發環境需求： IDE：NXP S32DS 3.4.3 or S32DS 3.5.12； NXP S32K3 RTD 2.0.0； 調試程序：PEMICRO multilink universal、Segger J-link或WPI LPCLink。 |
