在數字化浪潮的推動下,工業仿真軟件正成為汽車行業創新的加速器。近期,深圳十灃科技有限公司(以下簡稱“十灃”)的突破性進展,不僅標志著國產工業仿真軟件的一次重大飛躍,也為汽車行業的數字化轉型注入了新動力。本文將深入探討十灃科技最新發布的工業仿真軟件“TF-AIDEA”及其在汽車流體仿真領域的創新應用——“SPH Auto V1.0”,分析其對汽車設計和制造流程的深遠影響。
一、國產仿真軟件的新突破
在全球化競爭日益激烈的今天,國產工業仿真軟件的發展對于提升國內汽車行業的自主創新能力至關重要。十灃科技近期發布的“TF-AIDEA”工業仿真軟件,正是這一領域的一大亮點。這款結合了人工智能(AI)大模型的仿真平臺,不僅實現了自動化數據管理、大模型訓練和工業應用部署的一體化,還極大地提高了仿真的效率和準確性。
中國科學院院士、寧波東方理工大學(暫名)校長陳十一對“TF-AIDEA”給予了高度評價。他認為,AI與計算機輔助工程(CAE)的結合能夠有效解決CAE領域面臨的高效性、易用性、解釋性、協同性等挑戰。這一觀點得到了業界的廣泛認同,因為“TF-AIDEA”的出現,不僅提升了仿真軟件的性能,也為汽車設計和制造流程的優化提供了新的解決方案。
二、汽車流體仿真的新篇章
在汽車流體仿真領域,十灃科技與中國一汽聯合成立的汽車流體仿真軟件協同創新實驗室發布了階段性成果——“SPH Auto V1.0”。這款基于GPU(圖形處理器)并行架構的仿真軟件,涵蓋了整車涉水、淋雨、洗車、貼膜等多個專用模塊,為汽車水管理仿真提供了一站式解決方案。
中國一汽研發總院仿真開發高級主任于保君表示,總院與十灃的合作充分發揮了雙方的優勢,聚焦汽車水管理仿真、空氣動力學仿真、風噪聲仿真等場景,開發了汽車行業專用的國產流體仿真軟件,逐步實現了汽車流體仿真軟件的自主可控。這一成果不僅提升了國產軟件的競爭力,也為汽車行業的技術進步提供了有力支撐。
三、產學研用的深度聯動
十灃科技總經理張日葵強調,十灃為汽車流體仿真軟件協同創新實驗室提供了最新的求解器技術。這些自主工具不僅解決了國外商軟技術釋放延遲等問題,還實現了產學研用的深度聯動,有助于加速構建自主產業生態。這一點在當前全球供應鏈緊張的背景下尤為重要,國產仿真軟件的發展不僅能夠減少對外部技術的依賴,還能夠促進國內產業的協同發展。
四、仿真技術在汽車設計中的應用
在汽車設計領域,仿真技術的應用已經越來越廣泛。通過仿真軟件,設計師可以在虛擬環境中測試和優化汽車的性能,從而減少實車測試的次數和成本!癟F-AIDEA”和“SPH Auto V1.0”的出現,使得這一過程更加高效和精確。設計師可以利用這些工具進行快速預測和設計,大大縮短了產品從概念到市場的時間。
五、仿真技術在汽車制造中的應用
在汽車制造領域,仿真技術同樣發揮著重要作用。通過模擬生產線的運作,制造商可以優化生產流程,提高生產效率。十灃科技的仿真軟件可以幫助制造商預測生產線可能出現的問題,并提前進行調整,從而減少生產中斷和成本浪費。這種預測和優化的能力,對于提高汽車制造的競爭力至關重要。
六、仿真技術對汽車行業的長遠影響
隨著仿真技術的不斷進步,其對汽車行業的長遠影響也日益顯著。首先,仿真技術可以提高汽車設計的創新性和可靠性,使得新車型的開發更加迅速和經濟。其次,仿真技術可以優化生產流程,降低制造成本,提高產品質量。最后,仿真技術還可以幫助汽車企業更好地響應市場變化,快速調整生產策略,以滿足消費者的需求。
七、國產仿真軟件的未來發展
展望未來,國產仿真軟件的發展將更加注重與國際先進技術的接軌,同時也將更加重視自主知識產權的保護和創新。十灃科技的“TF-AIDEA”和“SPH Auto V1.0”只是國產仿真軟件發展的一個縮影,隨著更多企業的加入和技術創新,國產仿真軟件將在全球市場上占據更加重要的位置。
十灃科技的最新成果不僅展示了國產工業仿真軟件的強大潛力,也為汽車行業的數字化轉型提供了新的思路。隨著技術的不斷進步和應用的深入,我們有理由相信,國產仿真軟件將在汽車設計和制造領域發揮越來越重要的作用,推動整個行業的創新和發展。
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