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——2012慕尼黑上海電子展領先展商展前系列報道 新興市場總是帶來新的機遇，隨著汽車電子技術的飛速發展，深耕于此的企業總能有收獲，成立于94年的英特佩斯，在短短不到20年的時間，其客戶就幾乎囊括了全球所有重量級汽車制造商，如何在細分的市場中發現測試商機？英特佩斯高管在采訪中分享了心得。 1. 請介紹英特佩斯在測試測量領域的市場份額情況？如何設計貴司的產品線？和同類產品相比有哪些獨特的優勢和創新？ 我們公司的業務在全球范圍內都在迅速拓展。由于我們工具如上的一些優勢，使得我們的工具與我們的競爭對手相比，有比較明顯的優勢，操作簡便靈活，一套工具就有全面而綜合的功能，例如數據的監控，數據采集，數據的分析包括逆向分析，數據的回放，汽車診斷，節點的仿真，行駛記錄，標定等功能，有的公司可能將其中的幾款功能制作成單獨的產品來單獨銷售了，我們產品的綜合性能高，因此性價比也較高（我們的一套功能最全的NeoVI FIRE 硬件+ VSpy3 不超過5000美元）。從總線測試設備的保有數量來講，我們工具是處于領先地位的。 因此我們的客戶群拓展到全球大多數的汽車生產商和主要零部件供應商，美國三大汽車制造商GM、Ford、Chrysler，中國國內的GM中國、泛亞PATAC、上汽、東風、奇瑞、廣汽、中國重汽、吉利、比亞迪、一汽、眾泰，海拉、麥格納、德爾福、偉世通、李爾等，并且我們的市場份額還在不斷的攀升。 2. 在嵌入式模擬和數字設計、電源器件、電力電子和能源設計、汽車、航空設計和維護、工業設備設計和安裝、現場測試和服務等熱門應用中，您認為測試測量在哪些應用中會有較快增長？英特佩斯將采取哪些措施來抓住這些增長機遇？ 在汽車電子總線測試領域，隨著技術的不斷推陳出新，無線的應用會越來越走到前臺來。無線方式的數據傳輸（不僅僅是少量數據，有可能是大量數據），無線方式的數據監控，測試方案的無線部署，這方面的應用的需求，對很多車廠及供應商來說變得越來越迫切。我們的Plasma設備也是正是為這一新興的領域而設計研發的。我們的Plasma設備，是第一款實現商用和批量生產的汽車總線方面的無線數據傳輸和測試設備。功能十分強大。 我們公司在這一領域，可以說處于領跑的低位。我們以公司在汽車總線測試領域多年的技術積淀，以及持續數年針對性的潛心研究，用心打造的這一款產品，已經有GM等多家客戶下單購買，同時有泛亞，廣汽等一批車廠等待試用了。（Plasma的技術細節參加附件）。 3. 2011年英特佩斯的哪類測試測量儀器比較受歡迎？主要應用在哪些領域？ 
圖一NeoVI FIRE
圖二 Vehicle Spy3 英特佩斯，主要關注的領域是汽車電子，詳細來說是車載總線的檢測。我們都了解，車載總線網絡目前的主要應用包括CAN總線，當然還有LIN，K Line，J1939、UDS(ISO14229)、 ISO15765、GMLAN等，以及以前的J1850等等，例如我們的NeoVI FIRE設備（圖一），就能完成上述總線的測試應用，之所以受到很多汽車零部件供應商和車廠的青睞，原因在于我們的工具，功能豐富強大，涵蓋了車載網絡測試領域的絕大多數的應用，硬件與軟件（Vehicle Spy3 ，見圖二）相結合，可以完成例如數據的監控，數據采集，數據的分析包括逆向分析，數據的回放，汽車診斷，節點的仿真，行駛記錄，標定等功能； 而且工具操作簡單易學，工程師們上手很快，外加設備精度高，性能穩定而可靠。值得提的是設備的價格合理，梯度定價使得可以滿足不同客戶群的需求。另外為了更好的服務客戶，我們公司有一向引以為豪的技術支持團隊，響應迅捷，技術實力強，服務細致，既能夠為客戶提供全面詳盡的培訓，同時也可以及時解答客戶使用工具中的疑問。 4. 在2012慕尼黑上海電子展上英特佩斯將展示哪些新的測試測量儀器或解決方案？ 本屆展會我們將著力展出我們隆重推出的最新產品Plasma。
圖三 Plasma設備 Plasma的特性和強大功能簡要說： 1. PLASMA 采用成熟的LINUX嵌入式操作系統。具有觸摸屏的Android操作系統具有極好的人機交互體驗。 2. 可以遠程采集數據，不需要到試車現場就可以采集數據 3. 可以事件觸發或者故障觸發某些響應，通知檢測的工程師 4. 能夠知曉車輛的實時的位置，以及曾經走過的行駛路線 5. 依據實時的數據進行車輛的實時的操作 6. 可以從多種類型的接口來傳輸數據： CAN LIN FlexRay MOST XCP/CCP Ethernet USB Analog Inputs 7. 可以依據我們的Wireless neoVI.com 站點，上傳下載車輛數據，以及對海量數據進行數據挖掘相關的研究歸納。 8. 遠程刷新ECU，并記錄軟件更新日志 9. 無線接入方式的汽車行駛記錄儀 10. 汽車測試數據的便攜顯示終端 |
