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近日，第十一屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2024）在北京舉辦，會議期間組織智能網聯汽車技術首腦（CTO）閉門峰會，邀請40余位技術領袖圍繞智能網聯汽車產業生態建設以及智能網聯汽車數據、算力和算法展開熱烈研討。 東軟睿馳總裁兼CTO杜強受邀出席閉門峰會，會議上從從軟件的視角出發，圍繞智能化汽車生態發展路徑進行了深入的觀點交流。 以下為觀點摘錄： 伴隨汽車智能化變革加速，AI領域的創新技術不斷引入，用戶體驗的多樣化需求持續增加，這使得汽車軟件體量在爆發式增長，然而在當下偏存量的市場環境下，汽車單價的競爭壓力越發激烈，研發投入及軟件成本很難在單車型中被有效吸收。在此背景下，東軟睿馳倡導通過生態的力量，吸引和激發更多開發者在通用的軟件平臺下進行應用軟件的創新，實現軟件的高度復用，提升協同開發效率，從而攤銷整體的投入成本，賦能汽車行業持續創新發展。 汽車行業的用戶體量及軟件規模使得單一車企難以形成龐大的生態，行業需要發揮協同作用。基于此，一是構建開放、通用的操作系統平臺，另一個是加快行業標準的統一，實現SOA服務架構和接口規范統一化，解決發展中的共性問題，釋放人才聚焦創新是推動汽車產業生態繁榮發展的關鍵。 |
