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1.THERMOFIP 是由多個組織聯合倡議,為汽車冷卻和水管理系統推進創新輕量化解決方案。 2.THERMOFIP 為優化部件提供了無限可能,可為目標部件減輕約20%的重量。 3.THERMOFIP 提供預測性模擬,可縮短復雜部件的設計周期,減少原型設計階段產生的廢料。 最近,DOMO化學與豐田(TME)、雷諾、索格菲(SOGEFI)、海克斯康(Hexagon)和AROBAS科技等公司合作推出了THERMOFIP工作流程模擬工具。這項工具旨在預測與水和冷卻液接觸的尼龍部件老化后的材料性能變化,幫助設計人員為新部件提供準確的產品結構設計,從而節約大量測試。 尼龍66玻璃纖維增強材料在汽車領域的應用非常廣泛,尤其應用在與冷卻液接觸的部件中。為了滿足減少二氧化碳排放的需求,以及響應到目前汽車動力引擎架構的變化,精準的預測模擬技術變得尤為重要。 化合物的主要成分包括聚酰胺和填料,而冷卻液的主要成分是水和乙二醇,它們之間的相互作用非常復雜。例如,塑化作用會降低化合物的玻璃化轉變溫度,從而影響機械性能。產品的不同位置的冷卻劑濃度不同,水解作用引起聚酰胺分子鏈的化學降解程度不同,最終材料在不同幾何形狀下或不同位置的機械性能各有不同;此外,還需要考慮纖維取向對性能的影響。而THERMOFIP的出現解決了通過模擬來預測零件局部性能的這一長久難題。 通過優化與水和乙二醇冷卻液接觸的纖維增強塑料部件的模擬和使用,THERMOFIP改變了汽車冷卻領域和管路行業的規則。這對材料供應商、零部件設計公司和汽車制造商都至關重要。該工具不僅能模擬靜態部件的行為,還為模擬部件動態作用下不同位置的局部應力效應開辟了新的路徑。 除了汽車應用,THERMOFIP項目還為經常接觸水和冷卻液的取暖和衛浴應用提供預測。 DOMO高級材料專家Gilles Robert表示:“我們在計算玻纖增強尼龍產品的最終機械性能時,綜合仿真的優越性同時也考慮到了成型過程的影響,這為產品結構優化和最終實現目標產品減重高達20%創造了可能性。在THERMOFIP項目中,我們創建了一個動力學模型來模擬冷卻劑對材料走向脆化的影響,從而找到制造更輕量零部件的新方法。” 與海克斯康和Arobas科技公司合作設計的新原型模擬方法,能夠預測零件的局部降解情況。目前多種模型可預測材料老化引起的降解程度,從而用于預測接觸冷卻液的聚合物的機械性能。此外,研究還包括不同纖維取向的材料力學行為隨老化而發生的變化。 THERMOFIP是DOMO成熟的MMI仿真服務的最后一塊拼圖,完美結合了高機械質量、材料建模和注塑仿真。 SOGEFI 過濾模塊案例研究 第一個案例研究針對的是由玻纖增強型 TECHNYL 解決方案制成的 SOGEFI 過濾油模塊,模擬結果展示了一些引人注目的數據*,并且測試和模擬之間呈現出良好的相關性。值得注意的是,故障并未發生在水解作用最強烈的油模塊上,而是發生在局部應力集中、玻纖取向變化且存在水解的區域。 這個案例說明了考慮多個參數的復雜工作流程來預測這類復雜部件失效情況的必要性。第一階段的項目取得了非常好的成果,實驗數據與模擬結果非常接近。下一步工作是將測試模型擴展到其他商用冷卻劑,并擴展材料數據庫。此外,我們將繼續進行更多案例研究,以驗證這項新技術可以改變尼龍部件與冷卻劑接觸的設計方法。 DOMO誠意邀請您參與開發合作,如有興趣,請聯系DOMO專家。 *這些數據基于THERMOFIP項目期間所有合作伙伴共同開展的研究,可根據需求提供。 關于 THERMOFIP THERMOFIP項目團隊由知名OEM雷諾和豐田、Tier 1索格菲過濾公司、兩家法國學術實驗室巴黎礦業工程師學院和LEM3、工具制造商ADI、同步加速器X射線光束分析技術專家NOVITOM、Moldflow仿真專家顧問Promold、仿真和軟件開發專家AROBAS科技公司、DigimatTM軟件制造商Hexagon,以及材料供應商和項目協調人DOMO Chemicals 組成。 關于道默化學 道默化學是領先的高質量工程材料生產商,產品面向汽車、食品、醫療、制藥、化學和電子等眾多行業。公司提供全面的整合尼龍6和尼龍66產品系列,包括中間體、樹脂、工程塑料和包裝薄膜,并經營石化產品分銷業務。道默化學是一家家族企業,總部位于比利時,致力于利用先進技術和對消費者需求的深入分析來提供可持續的創新解決方案。 |
