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作者：斑馬技術大中華區技術總監 程寧 據中國汽車工業協會數據，2023年1月份-10月份，中國汽車制造業利潤為3946.4億元，汽車制造業固定資產投資同比增長18.7%。這既顯示出中國汽車行業在復雜經濟環境中的韌性，又表明汽車行業仍有潛力可挖。隨著新能源汽車的興起、客戶期望的不斷變化、以及意想不到的全球供應鏈中斷等問題的出現，實現持續性創新成為行業一個更難的課題。要在這一復雜的環境中生產和運輸車輛，提供各項服務，達成完美的個性化客戶體驗，汽車制造商必須在幕后開展大量工作。 作為其中重要的一環，數字化轉型的實現充滿挑戰，但對于整個汽車生態系統而言，現在正是研究如何通過數字化提高零部件、車輛和其他生產工具的追蹤和追溯能力的時候。 基于條碼解決方案實現進階 條碼在生產制造中是必不可少的要素，但除此之外，現代化企業需要實現更高水平的運營敏捷性以滿足消費者不斷變化的需求。與此同時，由于消費者也需要更便捷的汽車服務，改善端到端的供應鏈基礎設施已成為普遍共識。汽車制造商需要采用新的解決方案，以提供利益相關者所希望實現的針對生產進度、可用庫存或維護狀態的實時可見性。根據斑馬技術最新發布的2023年《汽車生態系統愿景研究報告》，全球79%的受訪消費者和81%的受訪車隊經理希望在制造過程中具有端到端的可見性。因此，為了在當前的條碼追蹤和追溯系統基礎上實現功能補充和升級，并準確收集、分析和處理有關零部件及車輛的實時數據，射頻識別（RFID）和實時定位系統（RTLS）技術的采用至關重要。 基于端到端可見性實現高效決策 如果缺乏對每一個零部件和工具的可見性，制造商就難以按計劃進行生產和履單，這可能會對整體供應鏈帶來多米諾骨牌效應，導致工作流中斷并危及運營。因此，車輛追蹤技術不僅不再是企業的“最后一英里”投資，也不是單通過條碼技術就能掌握的。鑒于汽車制造、運輸、銷售和維護的數量和多樣性不斷增加，資產和操作的監測和報告必須實現自動化，而且必須具備實時性。 此外，隨著汽車生態系統數字化程度的日益提升，以及消費者、經銷商、車隊經理和供應鏈合作伙伴對透明度更高的要求，不久的將來，RFID和RTLS系統將在汽車企業的運營中發揮不可或缺的作用。 條碼與RFID和RTLS技術在使用上的區別在于：使用條碼時，工人只能確認部件或成品車在掃描當下的位置；而使用RTLS技術，工人可以實時確認收貨情況，并在零部件的物流中采用更動態的收貨模式；另外，在不同的場景下，例如在經銷商層面，用戶可以通過使用RFID加快數據收集和記錄更新，從而加快維護和維修工作。 基于透明度建立消費者信任 除了提高效率，斑馬技術的研究還發現了消費者（尤其是年輕消費者）對透明度的要求。報告指出，千禧一代更期望汽車制造業更具透明度，希望了解包括車輛維修在內的端到端制造過程。這樣消費者就能準確地了解汽車何時被召回，企業正在采取哪些措施，以及何時可以取車，所有這些實時的信息更新都可以通過基于RTLS的移動應用程序實現。 例如，汽車企業可以通過RTLS系統定位停車場內的客戶車輛，并根據服務公告和維修記錄確定需要采取什么操作，從而縮短車輛維修的總時間。這樣一來，工人們就無需花費額外的時間去尋找車輛，也無需通過各種不同的系統和記錄來了解車輛的使用歷史。由此可見，利用RTLS可以改善客戶體驗，提高客戶滿意度，并提高整體維護流程的效率，使企業每天能夠為更多的車輛提供服務。 隨著車輛復雜程度的日益提升，供應鏈問題持續對零部件供應帶來挑戰，汽車企業必須簡化運營，保持對現有庫存的全面了解和掌控，以維持運營能力，才能在面臨干擾因素時也能滿足客戶的期望。 數字化的快車道 近年來，本已足夠復雜的汽車供應鏈和服務網絡又面臨著前所未有的挑戰，這一趨勢涉及全行業并呈現不斷演進的趨勢，短期和長期內都可能帶來更多復雜的問題。實現成功運營的關鍵之一在于對制造和倉儲技術的投資，以此為供應鏈和產線提供至關重要的可見性，同時增強一線員工能力，并滿足客戶對透明度和可追溯性不斷提高的期望。 |
