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大聯大世平集團推出基于NXP產品的汽車通用評估板方案

發布時間:2024-1-17 17:56    發布者:eechina
大聯大旗下世平推出基于恩智浦NXP)S32K344 MCU的汽車通用評估板方案。


圖示1-大聯大世平基于NXP產品的汽車通用評估板方案的展示板圖

近年來,受智能化、網聯化、電氣化等技術的影響,汽車行業正在經歷一場深刻的變革。在這種趨勢下,消費者對于汽車的外觀設計、安全性以及駕駛體驗等方面都提出了更高的要求。對此,汽車廠商迫切需要加快產品原型驗證的速度,以適應不斷變化的汽車市場。為加快設計開發,大聯大世平基于NXP S32K344 MCU推出汽車通用評估板方案,該方案能夠幫助用戶快速上手開發S32K344相關的汽車應用。


圖示2-大聯大世平基于NXP產品的汽車通用評估板方案的場景應用圖

S32K344是NXP S32K3系列中的產品,基于Arm Cortex-M7內核,符合ISO26262 ASIL-D汽車功能安全等級,支持ASIL B/D安全應用,并提供一個可擴展的平臺,具有下一代汽車所需的安全性、可擴展性、連接性和低功耗特性。S32K3系列產品專注于汽車環境的穩定性,即使在惡劣環境中,也能保持出色性能。并且該系列MCU針對成本敏感的應用進行了優化,具有節省空間的封裝選項。


圖示3-大聯大世平基于NXP產品的汽車通用評估板方案的方塊圖

本評估板方案面向通用級汽車應用,其提供豐富的測試組件,支持廣泛的ASIL-D級安全硬件和外圍設備,包括FS26安全系統基礎芯片,板載CAN、LIN和UART/SCI接口,提供RMII接口,支持外拓以太網開發板,板上預留SODIMM-260金手指接口,方便用戶拓展功能底板。不僅如此,NXP還推出免費開發集成環境S32DS,這可使用戶可以迅速熟悉S32K系列MCU,并快速完成產品原型驗證,從而大大縮短產品開發周期,滿足汽車電子產品快速發展的市場需求。

核心技術優勢:
        評估板尺寸為:6mm×130mm,使用輕巧方便。選用基于Arm Cortex-M7 32位4MB/512K帶鎖步能的微控制器,滿足ASIL-D汽車功能安全等級的應用開發需求;
        搭配可功能擴展的第三代安全電源管理芯片FS26,實現全方位的電源監測管理與失效安全防護;
        專用界面設計搭配NXP FS26 GUI工具,提供FS26模擬與OTP燒錄功能;
        1路高速的CAN收發器,2路LIN 22A/SAE J2602收發器;
        豐富的通信接口:SPI、I²C、I²S、UART、CAN/FD與支持TSN的以太網;
        提供RMII接口,可彈性對接車用以太網和工業用以太網的開發板,實現車用網絡開發;
        提供ArduinoUNO接口,可連接各類型的開發板做應用擴展;
        支持10-Pin JTAG標準調試接口和20-Pin ETM進階調試接口;
        SODIMM-260的接口設計,使得此板既可作為最小系統方式獨立運行,也可與車身域擴展載板組合運行,方便用戶進行車身域應用開發;
        與原廠提供的RTD實時驅動軟件深度合作,豐富的官網例程為用戶提供無障礙的開發環境,可基于NXP量產級別AUTOSAR和Non-AUTOSAR的底層驅動基礎進行車規級應用軟件開發。

方案規格:
主控MCU(S32K344):
        ARM Cortex M7鎖步內核,符合ISO26262 ASIL-D汽車功能安全等級,支持ASIL B/D安全應用,主頻可達160MHz;
        帶ECC功能的4MB Flash,帶ECC功能的512KB RAM;
        支持低功耗運行和待機模式。快速喚醒,時鐘和功率門控;
        帶DSP指令集和單精度浮點數處理單元(FPU);
        12位1 Msps ADC,16位eMIOS定時器;
        HSE安全引擎:AES-128/192/256、RSA、ECC、安全啟動和密鑰存儲,側通道保護,適用于ISO 21434;
        外設接口:以太網TSN/AVB(100Mbps/1Gbps),CAN FD,FlexIO(UART/SPI/IIC/IIS/SENT/PWM),SAI,QSPI;
        支持6路FlexCAN,且全部支持CAN-FD;
        免費的軟件開發集成環境——S32DS,并提供RTD實時驅動軟件支持AUTOSAR和非AUTOSAR應用程序上的實時軟件,針對Arm Cortex-M內核和所有軟件層的ISO 26262合規性,提供完整的IP和功能。

車規級高速CAN收發器(TJA1043)規格:
        完全符合ISO 11898-2:2003和ISO 11898-5:2007標準;
        適用于12V和24V系統;
        低電磁發射(EME)和高電磁抗擾度(EMI);
        在CAN FD快速相位下,數據速率高達5Mbit/s;
        VIO輸入允許直接連接電源電壓為3V~5V的微控制器。

車規級高速LIN收發器(TJA1022)規格:
        符合LIN 2.0,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN 2.2A和SAE J2602標準;
        波特率高達20KBd;
        極低的電磁輻射(EME);
        在睡眠模式下具有極低功耗,支持遠程LIN喚醒;
        可在未通電狀態下被動操作;
        LIN從機應用的集成終端電阻
        K-line兼容;
        輸入電平兼容3V與5V的器件,可直連MCU微控制器。

車規級SBC(FS26)規格:
        輸入電壓最大支持DC 40V;
        處理嚴重的曲柄操作(3.2V電池),由于其BOOST控制器;
        VBST Front-End時,支持最低電池工作電壓為2V;
        VBST Back-End時,支持最低電池工作電壓為6V;
        電源供應可輸出多路VCORE/LDO/TRK與MCU搭配;
        安全監督:(Fail Safe):
        支持MCU電源監督,外部電壓輸入監督,對內部所有電源做過壓,欠壓監督;
        支持內部邏輯,模擬功能自我檢測;
        Watchdog:Simple/Challenger,預防死機或軟件失序運行;
        支持失效安全輸出,系統安全防護;
        電磁干擾(EMI)穩健性支持各種汽車EMI測試標準;
        可擴展的產品組合,從汽車安全完整性等級ASIL B到ASIL D。

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