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電動(dòng)化正在重塑中國汽車工業(yè)。自中國汽車工業(yè)開始發(fā)展以來，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。新能源汽車市場正進(jìn)入高速發(fā)展期，新能源汽車滲透率也從2020 年的6.2%，2021 年的15.7%，一路提升，今年已突破30%大關(guān)，提前完成了2025年20% 的目標(biāo)。 伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池行業(yè)也經(jīng)歷了一場急促卻又徹底的變革。受益于整車市場的飛速增長，動(dòng)力電池市場也一樣呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。在新能源汽車的成本、安全、性能、續(xù)航里程和生命周期等諸多要素中，動(dòng)力電池都起著舉足輕重的作用，因此在選購新能源汽車的決策流程中，電池產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量一致性成為行業(yè)、市場、用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。 對于電池制造商而言，他們不滿足于僅僅從抽檢中判斷產(chǎn)品中是否存在電性能質(zhì)量缺陷，更要詳細(xì)地獲得計(jì)量方面的數(shù)據(jù)，從而不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，基于優(yōu)越的無損檢測技術(shù)，蔡司質(zhì)量解決方案X射線產(chǎn)品家族，可實(shí)現(xiàn)對樣品內(nèi)部結(jié)構(gòu)穿透，重構(gòu)并分析，實(shí)現(xiàn)樣品的無損3D成像，成為了無損分析的標(biāo)準(zhǔn)工具之一。在過去四年，蔡司幫助了諸多電池客戶，在提升產(chǎn)品質(zhì)量方面建立了標(biāo)準(zhǔn)檢測流程，協(xié)助客戶一起定義并檢測諸如overhang，顆粒異物，虛焊脫焊，極片翻折/破損，極耳倒插等等缺陷，同時(shí)，蔡司也沒有停止同客戶共同成長，盡可能幫助客戶提升檢測節(jié)拍，以及智能化檢測水平。蔡司利用計(jì)量及穩(wěn)定性方面的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合三坐標(biāo)測量技術(shù)、X射線無損檢測技術(shù)和光學(xué)成像技術(shù)，能夠清晰的讓客戶看到電池內(nèi)部的質(zhì)量缺陷的位置、尺寸、形狀，這對客戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品，提高檢測效率以及降低成本至關(guān)重要。文章來源：http://www.ameya360.com/hangye/110799.html “近年來我們的電池品質(zhì)上升到新的臺(tái)階，CT無損檢測技術(shù)也已從過去的‘高配’變成現(xiàn)在的‘標(biāo)配’。這項(xiàng)技術(shù)讓我們的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)化解于無形之中，是品質(zhì)保障的守門員，幫助我們實(shí)現(xiàn)了對用戶負(fù)責(zé)、履行可持續(xù)性的承諾。” 一位動(dòng)力電池頭部企業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人表示。 不僅僅是動(dòng)力電池，蔡司為電驅(qū)動(dòng)，車身，底盤，動(dòng)力電子等新能源汽車關(guān)鍵組件提供的質(zhì)量解決方案也以精準(zhǔn)、獨(dú)特而被業(yè)內(nèi)熟知。無損檢測技術(shù)在電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中也承擔(dān)了越來越重要的角色，客戶依賴于這項(xiàng)技術(shù)，能夠檢測出鋁壓鑄電機(jī)殼體的內(nèi)部缺陷，滿足電控裝配后的內(nèi)部焊接、對插、尺寸等質(zhì)量需求。 中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)千帆競發(fā)，眾多中國品牌已經(jīng)步入了技術(shù)輸出、產(chǎn)品出海的新階段。這對于新能源汽車的產(chǎn)品精度要求也越來越高，并對相關(guān)企業(yè)的質(zhì)量保證過程提出了新的挑戰(zhàn)。蔡司期待在行業(yè)新一輪的發(fā)展中，用創(chuàng)新的解決方案為中國客戶創(chuàng)造更多價(jià)值! |
