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在氣象領域，通常需要對許多種自然現象進行觀察，如風速與氣象的變化，當然還有風向的變化。海洋內海域、海況、氣象等十分復雜，大霧、大風以及強對流天氣對船舶航行有較大的影響。船舶正常地航行就需要提供詳細的氣象信息。 
船載式自動氣象站觀測系統是一種以船舶作為工作平臺的氣象觀測系統，它能夠實現對海洋氣象的氣溫、氣壓、濕度、風速、風向、雨量、能見度等要素進行實時觀測，通過數據記錄和傳輸系統，可將數據實時傳輸到船舶上的顯示設備或其他終端為海洋觀測和決策提供重要支持另外還可以根據需求配備海溫、海鹽等海洋水文要素的觀測。
在海洋工程領域，便于船員和船舶管理人員了解海上氣象情況預測天氣狀況，提高船舶航行的安全性和效率，對于風向的測量工作，現在基本是使用風向儀或者風向傳感器設備來解決這個問題。超聲波風速傳感器采用時差法來實現風速的測量，性能可靠，攜帶方便，沒有任何移動部件，而且不需維護和現場校準，是一種較為先進的測量風速的儀器。工采網代理的一款法國LCJ Capteurs超聲波風速傳感器-CV7-OEM可提供4個獨立的測試數據，能正確性檢查用于頭風矢量的計算。這種方法提供了0.15m/S的風速靈敏度，可靠性和卓越的線性度高達40m/S。聲音(和超聲波）通過它所穿過的流體的運動來傳遞。電聲換能器使用超聲波信號兩兩相互通信，根據正交軸確定由氣流引起的波傳播時間差。CV7-OEM換能器彼此之間進行通信，提供四種獨立的測量，而頭風測量矢量則用于計算。結合這些測量結果計算出相對于參考軸的風速及風向。溫度測量是用于校準。傳感器的設計減小了傾角的影響（基于空間的形狀，傳感器傾角的影響被部分校正)。 |
