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上海芯片廠,135億到手了

發(fā)布時(shí)間:2023-9-12 09:38    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 上海芯片廠
來源:21世紀(jì)商業(yè)評論

半導(dǎo)體教父坐鎮(zhèn),滬上一公司拿下百億融資。

天眼查顯示,上海積塔半導(dǎo)體,一周前已完成135億元D輪融資。據(jù)批露,本輪融資匯集多家國家基金、產(chǎn)業(yè)投資人和知名財(cái)務(wù)投資人。

這一超級獨(dú)角獸,成立于2017年,主攻汽車芯片制造。

去年初,74歲的“半導(dǎo)體教父”張汝京,出任積塔的執(zhí)行董事,其也一度是中芯國際、世大半導(dǎo)體、新昇半導(dǎo)體和青島芯恩的核心高管。

傳奇人物加持,積塔正積蓄能量。

順風(fēng)順?biāo)?/strong>

今年來,積塔已接連拿下多項(xiàng)戰(zhàn)略合作,集中在車規(guī)領(lǐng)域。

年初,積塔與吉利科技簽訂合作協(xié)議,雙方將圍繞車規(guī)級芯片研發(fā)、制造、市場應(yīng)用、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展合作。



兩家相約,共建國內(nèi)首家汽車電子共享垂直整合制造(CIDM)芯片聯(lián)盟,設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,聚焦汽車電子MCU、功率器件等芯片的研究開發(fā)、工藝聯(lián)調(diào)、生產(chǎn)制程,致力于車規(guī)可靠性測試及整車量產(chǎn)應(yīng)用。

4月,積塔又與華大九天簽訂合作協(xié)議。

積塔邀請華大九天加入其牽頭的臨港車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體,以加快部署Foundry EDA工具,加速制造產(chǎn)線適配。

只是,張汝京未親自出席簽約儀式,均由積塔半導(dǎo)體總經(jīng)理周華出面。公開信息顯示,周華一度長期任職于中芯國際,從事研發(fā)、工程類工作。

積塔半導(dǎo)體是國內(nèi)最早從事汽車電子芯片、IGBT芯片制造的企業(yè),其BCD、IGBT/FRD、SiC器件等芯片產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制、電源管理、以及軌道交通、智能電網(wǎng)等市場。

2021年,積塔半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)能位列國內(nèi)前五,在車規(guī)級電子產(chǎn)能、SIC晶圓代工產(chǎn)能領(lǐng)域,均為“國內(nèi)第一”。

“積沙成塔、使命必達(dá)”,積塔來頭不小。

2017年底,由中國電子旗下的華大半導(dǎo)體牽頭,積塔落戶上海臨港。華大擁有四家上市公司,在控制芯片、功率半導(dǎo)體等領(lǐng)域,實(shí)力強(qiáng)勁。

兩年后,積塔又以吸收合并的方式,私有化上海先進(jìn)半導(dǎo)體(ASMC),開始一體化運(yùn)營,搭建起較全面的產(chǎn)品線。

ASMC是國內(nèi)最大的模擬芯片代工廠之一,擁有三座工廠,且是國內(nèi)首家通過德國汽車工業(yè)VDA6.3質(zhì)量體系A(chǔ)級認(rèn)證的企業(yè)。

坐擁豐富資源,積塔半導(dǎo)體的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)?br />
天眼查顯示,積塔前兩大股東為華大半導(dǎo)體、上海集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金,兩者合計(jì)持股48%左右。

第三大股東為管理層持股的芯塔咨詢,周華在主要持股人之列,張汝京未在其中。

另辟蹊徑

“特色工藝”,是積塔半導(dǎo)體的關(guān)鍵詞。

積塔生產(chǎn)的芯片類型多、范圍廣,如功率器件、模擬電路等細(xì)分領(lǐng)域芯片,且能根據(jù)客戶需求做定制化設(shè)計(jì)、修改,產(chǎn)品性能與通用型產(chǎn)品區(qū)別很大。

10nm以下制程固然受限,許多芯片場景并非要求先進(jìn)制程,特色工藝也存在大量應(yīng)用需求。

積塔半導(dǎo)體已建成多個(gè)特色工藝平臺,涉及電源管理芯片(PMIC)、控制器(Controller)、功率器件(IGBT、SGT、FRD、TVS等)、碳化硅器件(JBS、MOSFET)等,且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

比如,在功率器件上,積塔的TVS(瞬態(tài)電壓抑制器)技術(shù),可制造出超低電容和超低回折電壓的產(chǎn)品,能為客戶定制平面型和溝槽型產(chǎn)品的工藝方案。

積塔主攻的應(yīng)用場景,即在汽車領(lǐng)域。

“汽車芯片是智能汽車的核心組成部分,積塔在該領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和解決方案,能夠滿足汽車市場對高性能、低功耗、安全可靠的芯片需求,這是積塔的競爭優(yōu)勢。” 深度科技研究院院長張孝榮告訴《21CBR》記者。

積塔半導(dǎo)體特色工藝生產(chǎn)線項(xiàng)目,位于上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū),總投資359億元,分兩期建設(shè)。

一期項(xiàng)目總投資89億,已于3年前投產(chǎn);二期項(xiàng)目已經(jīng)開建,計(jì)劃總投資270億元,規(guī)劃擴(kuò)建12英寸特色工藝生產(chǎn)線至月產(chǎn)能5萬片。

今年6月,積塔12英寸汽車芯片先導(dǎo)線建成通線。



12英寸BCD產(chǎn)品已流片完成,元器件電性(WAT)測試結(jié)果全部達(dá)標(biāo),驗(yàn)證其特色工藝產(chǎn)線,已達(dá)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),其將著力90nm到40nm車規(guī)級微處理器(MCU)、模擬IC、CIS等高端芯片制造。

二期項(xiàng)目依然在建,巨額融資應(yīng)與之相關(guān)。

據(jù)了解,積塔半導(dǎo)體已建和在建產(chǎn)能,共計(jì)28萬片/月(折合8英寸計(jì)算),其中6英寸7萬片/月、8英寸11萬片/月、12英寸5萬片/月、碳化硅3萬片/月。

教父加持

積塔已是張汝京加入的第五家半導(dǎo)體公司。

他參與創(chuàng)辦的企業(yè),有的已成為半導(dǎo)體行業(yè)頭部公司。

如世大半導(dǎo)體,臺積電收購時(shí),已是臺灣地區(qū)第三大晶圓廠商;中芯國際則是中國大陸最大芯片代工廠。

有的企業(yè)則在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

比如,新昇半導(dǎo)體解決中國大陸300mm半導(dǎo)體硅片的自給;青島芯恩是中國大陸第一家CIDM模式的芯片廠。

去年,離開青島芯恩后,張汝京以執(zhí)行董事的身份,出現(xiàn)在積塔半導(dǎo)體2022年工作年會上。

在積塔內(nèi)部,張汝京較為低調(diào)。

據(jù)官方公眾號,今年其只有兩次亮相,得到公開報(bào)道,且均與教育培訓(xùn)相關(guān)。

6月,他以積塔學(xué)院院長身份,參加積塔學(xué)院企業(yè)文化講座;7月,他和周華等4名高管,成為上海機(jī)電學(xué)院特聘教授。

“張汝京的加入,為積塔帶來了更多的資源和支持,推動其戰(zhàn)略發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新,也有助于提升積塔在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力。”張孝榮表示。

有老行尊加持,積塔確實(shí)屢受資本青睞。

僅一年半前,積塔完成一輪80億元的戰(zhàn)略融資,由華大半導(dǎo)體領(lǐng)投,跟投機(jī)構(gòu)包括中電智慧基金、國改雙百基金、小米長江基金等。

再注入135億,兩年時(shí)間內(nèi),其獲得超210億元的融資。

據(jù)《中國芯片獨(dú)角獸企業(yè)分析報(bào)告》,積塔2022年的估值已達(dá)43億美元,約306億人民幣。

本輪融資后,積塔的估值勢必水漲船高。

“昨日艱辛磨意志,今朝奮勇展雄才!”3個(gè)月前,張汝京這樣勉勵他的同事們。
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