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隨著夏季到來，氣溫逐步升高，有車一族又將迎來一個老調重提的話題：“車內異味”。眾所周知，隨著自動駕駛進人L3階段以后，智能座艙正逐步成為移動的“第三空間”，汽車不再是純粹的代步工具，而是更多地融入娛樂和辦公功能，進化成為家庭、辦公場所之外的“第三生活空間”。基于此，車內空氣質量也成為無數個家庭關注的重點。研究表明，惡劣的車內環境對人體健康和行車安全的負面影響令人擔憂。 中汽中心今年5月發布的2022年度車內空氣質量測評結果顯示：在高溫模式下，車內揮發性有機物濃度平均為常溫下的2倍。其中，甲醛、乙醛、二甲苯和苯乙烯分別為常溫模式的3.8倍、1.5倍、2.3倍和2.7倍。由此可見，老百姓所說的“溫度越高，車里味道越大”的體驗感并不是杞人憂天，精確及時地做好車內空氣質量監測刻不容緩。 作為傳感器行業領頭羊，煒盛科技自成立之初，便將發展方向聚焦在傳感器領域，在國外廠商技術壟斷的情況下，沿著傳感器產業鏈走上了一條完全依靠自主創新和研發生產的道路。從核心的敏感材料做起，由早期的單一傳感產品拓展到催化燃燒、電化學、紅外、激光、壓力、流量、濕度、熱釋電、等多門類敏感元件、智能傳感器系統解決方案，多項產品打破了國外壟斷，填補了國內空白，實現了全方位的創新發展和轉型升級。 目前，煒盛科技從傳感器芯片設計、敏感材料制備、制造工藝到后端封測技術等產業鏈各個環節，都掌握自主知識產權，并且有成熟的產業鏈。其中，利用傳感器技術和相關系統解決方案助力整車廠商為消費者帶來舒適性、安全性和智能化的乘坐體驗，這一直是煒盛科技產業布局和研發投入的重點。 其中，在面向汽車駕駛艙的空氣質量監測和駕駛艙內生物監等領域，煒盛科技已經擁有了PM2.5傳感器、二氧化碳傳感器、溫濕度傳感器、AQS以及香氛發生器、負離子發生器等品類齊全的產品矩陣。以PM2.5傳感器（單/雙通道）ZH30/ZH32為例，這款產品利用米氏散射原理，能夠對車內的粉塵顆粒物進行檢測，并通過專業算法和標定檢測工藝處理，具有良好的一致性和穩定性，實時響應、數據準確，最小分辨顆粒直徑達到0.3μm。而且它采用LIN/CAN信號輸出方式，方便使用，體積小，便于集成應用。 隨著新能源汽車市場保有量持續猛增，煒盛科技的傳感器技術產品與應用方案，在新能源車用電池安全管理技術領域也得到廣泛應用。煒盛科技自研生產的熱失控相關的傳感器、氫能源安全監測的氫氣傳感器，都在通過不同的渠道和車企以及新能源電池廠商開展合作。以鋰電池熱失控傳感器ZEQH-101為例，它可針對電池熱失控觸發前釋放出的 CO2、CO、VOC濃度以及溫度和壓力等指標進行有效監測，并將測量信號通過CAN總線傳遞給BMS，具有測量準確、響應時間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長和可靠性高等顯著特點。 除了擁有完整的產品矩陣，在掌握核心技術專利的基礎上，煒盛科技也在持續創新突破。目前，煒盛科技研發團隊已經把傳感器的直徑從18mm縮小到1mm，實現了微型化、小功耗、適用范圍更廣，成為世界領先的第三代傳感器樣品，這為相關技術產品滿足汽車行業“智能化、集成化、輕量化、網聯化”需求打下了堅實基礎。以打造健康舒適的座艙環境，為消費者安心用車提供保障為目標，煒盛科技也將持續推出新設計、新材料、新工藝，新產品，在助推汽車行業可持續發展的基礎上，繪制更值得期待的人、車、生活新藍圖。 2023年7月5-7日，2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會將在上海汽車會展中心開幕，煒盛科技車用傳感器解決方案也將在B101展位展出，歡迎您屆時前往現場深入交流。 |
