TDK |推出適合電動汽車熱泵應用的管夾式NTC傳感器

芻狗

TDK推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為滿足汽車應用要求而設計的NTC（負溫度系數）傳感器，可通過測量管道表面溫度間接測量管道內的制冷劑溫度。新元件適合惡劣工況應用，具有一系列特點和優勢，比如：管夾式設計，標準適用于12.8 mm的管徑；工作溫度范圍為-40 °C至+150 °C；水中浸沒防水時間長達500小時；響應時間小于7秒；符合AEC-Q200標準，介電強度高達1250 V AC/10秒（電動汽車應用的重要標準）；85 °C標稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K，可確保高控制精度。

管夾式設計使得傳感器非常易于安裝，無需進入冷卻劑或制冷劑回路即可測量制冷劑溫度，可最大限度減少泄漏風險。此外，傳感器堅固耐用，典型應用包括熱泵制冷劑溫度的測量，而熱泵則是電動汽車 (BEV) 高壓電池熱管理的重要組成部分。

  主要應用  

• 在電動汽車 (BEV) 熱泵管道上測量冷卻劑和制冷劑的溫度
  
  

  主要特點和優勢  

• 管夾式設計，易于安裝
• 在管道表面測量溫度，最大限度減少了泄漏風險
• 85 °C標稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K，可確保高控制精度
• 介電強度高達1250 V AC/10秒
• 響應時間小于7秒
• 水中浸沒防水時間長達500小時
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