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現在汽車作為消費品在中國已經逐漸普及，現在人們對汽車的認知度也在逐漸提高。我們都知道一輛車的全部重量都是由四個輪胎承擔的，而胎壓是影響輪胎的一個重要因素。胎壓不當，無論過高還是過低，都可能帶來嚴重后果。 汽車的標準氣壓是2.4-2.8 kg/cm，只要汽車的胎壓在這個范圍內，就是安全的。但是每個汽車廠家規定的胎壓是不一樣的，可能會有一些細微的差別。所以標準氣壓還是要看汽車的保養手冊，里面會有關于胎壓充氣的詳細說明。 
普通車，乘用車原廠胎壓標準是2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最高胎壓不得超過3.0，最低胎壓不得低于2.1。高一點沒關系，但是低壓就很危險了。當汽車是冷的或空的時，測量輪胎壓力是最準確的。如果低壓很低，就要檢查輪胎是否漏氣，不管前后輪，因為乘用車不存在承重問題，前后輪的速度和承重等級通常是一樣的。 簡而言之，如果胎壓過高，輪胎與地面之間的基面就會減小。雖然可以降低油耗，但是也會影響制動力。如果胎壓過低，輪胎的胎側會直接磨損地面。如果開得太快或太長，胎側會破裂甚至爆裂。 工采網了解到隨著汽車技術的發展，越來越多的汽車配備了輪胎壓力監測系統，讓我們對汽車有了快速實時的了解。胎壓，開車前再也不用擔心胎壓不足和高了，汽車的胎壓監測系統給了我們一個腰帶非常方便。
輪胎壓力監測系統由兩部分組成——報警器(包括顯示屏、無線接收器和報警蜂鳴器)和胎壓傳感器，即壓力傳感器。如美國MEAS 微型貼片壓力傳感器 - MS54XX，是專為系統高分辨率和高準確率設計。該設備由硅微型機械壓力傳感器模塊安裝在6.2 x 6.4mm陶瓷載體中。MS54XX可以在交付客戶高靈敏度版本較大輸出電壓或高線性度的版本。 當汽車啟動時，安裝在每個輪胎上的壓力傳感器會通過無線信號將胎壓數據傳輸給報警器，報警器接收數據后，然后對胎壓數據進行分析判斷，并根據情況進行顯示和預警，通過顯示屏和輪胎壓力控制器上的按鈕，駕駛員可以根據胎壓數據及時作出調整。 |
