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Broadcom（博通）公司、飛思卡爾半導(dǎo)體公司和OmniVision科技公司宣布，推出3方共同開發(fā)的360度全景停車輔助系統(tǒng)，這是全球第一款基于以太網(wǎng)的停車輔助系統(tǒng)。 3家公司通過合作，整合了最先進(jìn)的半導(dǎo)體創(chuàng)新與卓越的汽車電子技術(shù)專長，在從封閉式應(yīng)用向開放和可擴(kuò)展的以太網(wǎng)駕駛員輔助網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變的過程中，邁出了重要的一步。這種開放式網(wǎng)絡(luò)允許多種系統(tǒng)便捷地獲取信息。以太網(wǎng)技術(shù)可帶來成本優(yōu)勢，現(xiàn)在價(jià)格實(shí)惠的CMOS圖像傳感器又可提供很高的圖像分辨率，這些因素都為設(shè)備制造商創(chuàng)造了巨大的商機(jī)，使他們能為各種車輛提供低成本、高性能的360度停車輔助攝像系統(tǒng)，從而使豪華型和非豪華型汽車都能安裝非常有用的輔助配件。 新推出的系統(tǒng)采用了Broadcom BroadR-Reach BCM89810獨(dú)立型物理層收發(fā)器（PHY）、Freescale Qorivva MPC5604E 32位微控制器（MCU）和OmniVision支持AEC-Q100、具大動(dòng)態(tài)范圍（HDR）色彩的OV10630單芯片系統(tǒng)（SoC）CMOS圖像傳感器。 OV10630獨(dú)特的、具大動(dòng)態(tài)范圍色彩的單芯片系統(tǒng)可提供徹底處理的YUV輸出格式，能簡化攝像模塊架構(gòu)。采用這種方式，視頻信號可以直接饋送到Freescale Qorivva MPC5604E MJPEG編碼流程中，而無需為了進(jìn)行YUV格式轉(zhuǎn)換而用額外的芯片處理原始圖像。 要點(diǎn)： • 業(yè)界分析師預(yù)測，駕駛員高級輔助系統(tǒng)使用的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)將顯著增長。 • Broadcom BCM89810 BroadR-Reach PHY以低成本實(shí)現(xiàn)了基于單對雙絞線電纜的100 Mbps以太網(wǎng)互連。 • 集成度很高的Freescale Qorivva MPC5604E 32位MCU基于Power Architecture技術(shù)，管理視頻流傳送和攝像機(jī)控制，可將所需的通信帶寬降至不到100 Mbps。MPC5604E MCU采用了低延遲視頻壓縮技術(shù)和智能帶寬管理，以實(shí)現(xiàn)最高質(zhì)量。MPC5604E支持與以太網(wǎng)AVB兼容的IEEE 802.1AS精確時(shí)間協(xié)議（Precision Time Protocol），可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的攝像機(jī)曝光同步。 • 1/2.7英寸的OV10630傳感器提供百萬像素分辨率（包括720p高清視頻），色彩具業(yè)界最大動(dòng)態(tài)范圍，而且弱光靈敏度是業(yè)界最高的。該傳感器基于OmniVision的高靈敏度OmniPixel3-HS架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了最佳的弱光性能（3.5V/liux-sec），并能獲取細(xì)節(jié)豐富的、高清質(zhì)量的彩色視頻。OV10630非常適用于寬視域和多攝像機(jī)應(yīng)用，并為適合汽車的機(jī)器視覺應(yīng)用而采用了特殊的功能和輸出格式。這個(gè)新型汽車傳感器采用了專有的新型大動(dòng)態(tài)范圍概念和處理技術(shù)，在要求最苛刻的照明環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)良好的場景再現(xiàn)。OV10630采用了汽車動(dòng)態(tài)范圍控制技術(shù)，以快速適應(yīng)不斷變化的外界情況，該傳感器還能在駕駛員可能遇到的各種情況下，產(chǎn)生清晰、細(xì)致和低噪聲的彩色圖像。 |
