純電動汽車技術(shù)參數(shù)

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今天在此建立這個話韙專欄，旨在與大家交流純電動汽車的各個參數(shù)。請大家多多指教！

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怎么沒有上傳附件的地方呀！

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11月5日，第25屆世界電動車大會在深圳拉開帷幕，本屆展覽規(guī)模達4.5萬平方米，參加企業(yè)350多家，送展車輛超過220臺，我們在大會現(xiàn)場進行全程跟蹤式報道。今天我們將為您揭秘本屆大會10款純電動車型的配置及應(yīng)用情況。
1、比亞迪e6

比亞迪e6
比亞迪e6是全球首款純電動出租車，提倡“減排、低碳”，e6純電動車百公里耗電21.5度，一次充滿電可續(xù)航300公里。比亞迪e6百公里能耗為21.5度電左右，相當于燃油車1/3至1/4的消費價格，且電能儲備輸出的動力非常強勁，在動力輸出方面，可達75千瓦，10秒內(nèi)可達到最高車速140KM/h。
據(jù)了解，目前深圳市共已建成2個專業(yè)充電站和136個充電樁。包括比亞迪e6純電動車及F3DM雙模電動車在內(nèi)的新能源汽車可使用這些充電設(shè)備進行充電。據(jù)介紹使用專業(yè)充電站，e6可在15分鐘內(nèi)充滿80%電量，需要花費電費約13元左右（按0.6元/度計算），相對地充電樁時間更久一些，約為1小時。此外，深圳市鵬程出租車公司內(nèi)建有中速充電樁及慢速充電樁，可分別在1小時及3-4小時內(nèi)完成對e6電池的充電。
比亞迪e6車型相關(guān)參數(shù)
電機形式 --
電池功率（額定）（kw） 75
電池形式 磷酸鐵鋰電池
電池容量（Ah） --
最高車速（km/h） 140
工況電耗（kwh/100km） 21.5
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下） 300
可反復充電次數(shù) 5000次左右
充電時間 快充15分鐘可達80% 慢充3-4小時
應(yīng)用情況：
得益于深圳市政府對新能源汽車的大力扶持和目前國內(nèi)相對領(lǐng)先的南方電網(wǎng)電池充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，目前已有50多輛e6純電動汽車作為出租車在進行試點運營。

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奔騰B50 EV
奔騰B50 EV采用一汽技術(shù)中心自主研發(fā)的純電動乘用車動力平臺，整個平臺由電機、電池、減速器、整車控制器、電動附件和專用顯示儀表等組成，該動力系統(tǒng)具有啟動電爬行、純電動、再生制動、電子駐車制動、家用充電、快速充電等功能。
奔騰B50 EV相關(guān)參數(shù)：
電機形式 永磁同步
電池功率（額定/峰值）（kw） 42/90
電池形式 鋰離子電池
電池容量（Ah） 60
最高車速（km/h） 147
工況電耗（kwh/100km） 16
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下） 136
可反復充電次數(shù) 2000次左右
應(yīng)用情況：
據(jù)現(xiàn)場工程師郭洪江介紹，奔騰B50 EV車型目前有不到10輛的車型正在進行內(nèi)部測試，年底將增加至15-20輛，明年將有可能在長春部分機關(guān)單位進行試點應(yīng)

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301EV
301EV電動車曾經(jīng)出現(xiàn)在今年4月的北京車展上，當時命名為C30 EV。車型配備可輸出47千瓦功率的交流感應(yīng)電機，峰值扭矩82牛米，鋰電子聚合物的電池容量為100Ah�？雌饋韯恿Σ⒉荒敲磸妱�，0-100公里的加速時間為11.5秒，相當于一款A0級小排量車的加速水平。301EV電動車的最高車速為160公里/小時，一次充電最高可行駛200公里以上，最大可爬30度的斜坡。
相關(guān)參數(shù)
電機形式 交流感應(yīng)
電池功率（額定）（kw） 47
電池形式 鋰離子聚合物電池
電池容量（Ah） 100
電池電壓（V） 312
最高車速（km/h） 160
工況電耗（kwh/100km） --
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下） 200
可反復充電次數(shù) 3000-5000
應(yīng)用情況：
北汽新能源汽車銷售公司工作人員介紹，年底將投入30輛301純電車型在北京市部分政府機關(guān)進行試點運營。在汽車電池的售后政策上，則有可能采取三種方式，一是將電池與整車分開售賣；二是將電池等同于類似于汽油的能耗用品，將電池的售賣和質(zhì)保交由中石油中石化這樣的網(wǎng)絡(luò)管理；三是采取租賃電池的方式，其使用費用以租計算。這三種預想的電池保修政策值得探討。

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奇瑞瑞麒M1 EV

奇瑞瑞麒M1 EV純電動車是在奇瑞S18平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的一款純電動汽車，于11月5日在電動車大會現(xiàn)場宣布上市銷售，銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地府政府的補貼，車型價格約在10-15萬區(qū)間。
瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅(qū)動系統(tǒng)，并配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h，最大巡航續(xù)駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充，充電時間在6-8小時左右，利用專業(yè)充電站充到電池電量的80%需要半小時。
奇瑞瑞麒M1 EV相關(guān)參數(shù)：
電機形式 永磁同步
電池功率（額定/峰值）（kw） 30/45
電池形式 鋰離子電池
電池容量（Ah） 60
電池電壓（V） --
最高車速（km/h） 120
工況電耗（kwh/100km） 14
續(xù)航里程（ECE工況）（km） 110
可反復充電次數(shù) --
充電時間 快充30分鐘 慢充6-8小時
應(yīng)用情況：
與其他純電動車型走向市場的路數(shù)一樣，雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售，在當前的基礎(chǔ)設(shè)施條件之下，也只能和機關(guān)政府等合作，進行試點運營。上市當天，奇瑞與三家企業(yè)簽署購車訂單協(xié)議，向上海國際汽車城有限公司售出120輛，向高瞻電動車有限公司售出100輛，向大連眾源汽車銷售服務(wù)有限公司售出100輛。
同品牌其他純電車型：
奇瑞QQ3 EV

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哈弗M3EV
哈弗M3EV搭載高效率鋰離子動力電池和永磁同步電動機，最大功率56kw，最高扭矩150N•m;60Ah大容量動力蓄電池，可直接由家用電源充電，充電8小時可提供160km續(xù)駛里程。百公里耗電10.8度，享受5年或10萬公里的保修。
安全方面，哈弗M3EV設(shè)計了智能斷電共呢，動力電池平鋪在地板下方，碰撞安全。配置上，哈弗M3EV采用電動空調(diào)和駐車加熱技術(shù)，用戶可隨時調(diào)整車內(nèi)溫度，并提供定時、遙控、手機等多種調(diào)控空調(diào)的方式。
電機形式 永磁同步
電池功率（額定/峰值）（kw） 24/56
電池形式 鋰離子電池
電池容量（Ah） --
電池電壓（V） 320
最高車速（km/h） 130
工況電耗（kwh/100km） 10.8
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下）（km） 160
可反復充電次數(shù) --
充電時間 8小時
保修政策 5年或10萬公里
應(yīng)用情況：
據(jù)長城汽車新能源項目組工程師介紹，M3純電動車型可能在明年底推向市場。值得注意的是，該車型是為數(shù)不多明確提出保修政策的純電動車型。在質(zhì)保期內(nèi)，整車尤其是電池方面的保修，可由廠家提供質(zhì)保。

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奔奔MINI純電動車

奔奔MINI純電動車型是長安汽車第一款純電動車型，是在長安自主研發(fā)的奔奔MINI小型車平臺上進行開發(fā)的，在純電動整車和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。
在外觀上純電動的奔奔MINI與普通汽油版的奔奔MINI相同，僅尾部的“EV”二字表明了它與眾不同的地方。
電機形式 永磁同步
電池功率（額定/峰值）（kw） 20/50
電池形式 鋰電池
電池容量（Ah） 60
電池電壓（V） 320
最高車速（km/h） 110
工況電耗（kwh/100km） 15
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下）（km） 105
可反復充電次數(shù) --
充電時間 快充30分鐘 慢充7小時
保修政策 --
應(yīng)用情況：
可能在明年年初上市銷售，價格在10萬元左右。
同品牌其他純電動車型：
奔奔love純電動、悅翔純電動、志翔燃料電池轎車

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吉利熊貓純電動汽車
吉利熊貓純電動汽車分為低成本和高性能兩個系列。低成本純電車型采用鉛酸電池，成本較為低廉。高性能系列則采用磷酸鐵鋰電池，動力相對較強
熊貓低成本電動車相關(guān)參數(shù)：
電機形式 永磁同步
電池功率（峰值）（kw） 7.5
電池形式 鉛酸電池
電池容量（Ah） 120
電池電壓（V） 72
最高車速（km/h） 80
工況電耗（kwh/100km） 9.5
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下）（km） 80
百公里加速時間（0-100km/h加速時間）（s） 19.7
可反復充電次數(shù) --
充電時間 6-8小時
熊貓高性能電動車相關(guān)參數(shù)：
電機形式 交流感應(yīng)
電池功率（峰值）（kw） 60
電池形式 磷酸鐵鋰
電池容量（Ah） 57.5
電池電壓（V） 326
最高車速（km/h） 150
工況電耗（kwh/100km） 12
續(xù)航里程（60km/h等速狀況下）（km） 180
百公里加速時間（0-100km/h加速時間）（s） 15
可反復充電次數(shù) --
充電時間 快充18分鐘可達80%，慢充6小時

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朗逸電動版

朗逸作為大眾專門為中國市場打造的新車型，憑借其迎合本土需求的設(shè)計，在國內(nèi)市場也取得了令人滿意的成績，而這次在大會上展出的朗逸電動版車型，在國家正式發(fā)布新能源汽車相關(guān)激勵政策后，顯然電動車型的研發(fā)將愈發(fā)重要，大眾發(fā)布計劃將在3年以內(nèi)投產(chǎn)這款純電動版朗逸，而其無疑將是這一市場的先驅(qū)車型之一。
朗逸電動版相關(guān)參數(shù)

應(yīng)用情況：
計劃將在3年以內(nèi)投產(chǎn)

隱形的獵人

有啊！可能你沒有注意到而已

隱形的獵人

電池的功率好像都不是很大

admin

如果是討論，建議樓主可以把分類設(shè)置為空，那樣的話看著更舒服些。

關(guān)于附件上傳，樓主可以參考：http://m.qingdxww.cn/thread-11671-1-1.html

fengnl

laisi

hasluu

答：隱形的獵人   發(fā)表于   6 天前 09:01        回復   引用   12樓
現(xiàn)在的電池的比能量及比功率較十年前有很大的改觀，但是距離電動汽車的理想狀態(tài)還有很大的差距，所以，無法搭載較大功率的電池，因為其會非常重，會影響整車其它性能。

wkang06

現(xiàn)在的電池技術(shù)不知道有沒進一步突破,最重要的耐用安全防爆,充滿電最長可以走多少公里?

WHG168

謝謝分享，學習了

dlhtycdj

在這個行業(yè)混了7年了，雖然是個方向，但是真的不知道什么時候才能有所斬獲。

dlhtycdj

其實很多都是虛假宣傳。

FUMZH

桂林客車電動公交：
最高車速80km/h;
磷酸鐵鋰電池；
120kw電機；