|
0 引言 目前汽車音響的功能越來越多，從收音、CD到DVD、藍牙、導航等功能，同時AUX(輔助輸入)也是必備的功能，它能將車上用戶的便攜式音響設備如MP3、iPOD輸入到車載音響中進行播放。現對設計的自動檢測播放電路進行分析說明。 1 電路組成 本電路共6部分組成：電源電路、電壓跟隨電路、電壓反相放大電路、低通濾波電路、比較電路、檢測輸出電路。電路圖如圖1所示： 
2 電路分析 2．1 電源電路 電源是由8V和4V組成，8V為運放提供電源，同時用R13和R14分壓產生運算放大器的偏置電壓4V，提供4個運放的輸入偏置電壓。 2．2 電壓跟隨電路 在電壓跟隨電路中，運放IC1和IC2起到了電壓跟隨器的作用，將正信號輸入端疊加了直流偏置的信號，無變化地傳到下一級。運放電壓跟隨器中輸入阻抗很大，輸出阻抗很小。由于輸入阻抗很大，輸入的電壓幾乎無損失地傳遞給運放，而輸出阻抗很小，又使輸出的信號幾乎全部傳遞給后面的電路。運放起了很好的緩沖作用，隔斷了后級對輸入信號的影響。 在PSPICE中用80mV／1kHz正弦信號進行仿真，跟隨電路的輸入和輸出信號見圖2和圖3。
2．3 反相電壓放大電路 電路圖參見圖4。 該電路(其中R7=R8)對交流信號的放大量可由下面公式推導得出： (VIN1-V-)／R7+(VIN2-V-)R8=(V--VOUT)／R9 (1) VOUT=VIN1(-R9／R7)+VIN2(-R9／R8) (2) VOUT=(VIN1+VIN2)(-R9／R7)(3) VOUT／(VIN1+VIN2)=-R9／R7(4) 對于交流信號可以將偏置電壓等同于地來處理，由式(4)可見調整反相放大器的放大倍數(R9／R7=220k／4．7k=46．8約為33．41dB)，可以改變檢測電路的靈敏度。放大倍數絕對值越大，能檢測到的信號的幅度越小，即靈敏度越高，通常AUX的輸入大于100mV，本次仿真用80mV作輸入信號。當輸入信號較大時，即反相放大電路發生了削波，這時對檢測功能也沒有影響，從后面的整流電路原理可知輸出信號的上部對整流才起作用，當上部信號削波時，說明已達到運放的輸出上限，幅度肯定大于未削波的信號的，且本電路只是檢測功能，不必顧及信號的失真，故在發生削波現象時，本電路的檢測功能沒有影響。 C5是防止低頻噪聲干擾的對策，加了C5后，反相放大器的放大倍數R9／R7中，R9仍為(220k Ω)，R7則變成由C5(0．22 μF)和4．7kΩ合成的。電容的容抗為1／(j*w*C)，對于低頻信號容抗很大，對于高頻信號接近短路，這樣對于低頻信號放大倍數較大幅度減小，而對于高頻信號放大倍數幾乎不變，起到了抑制低頻干擾信號的作用，防止了誤觸發。圖5是該電路對80mV信號放大后在PSPICE中仿真的輸出：
2．4 整流電路 整流電路由D1、R10、C6組成(參見圖6)。它起到了平緩放大后信號的變化幅度，使它接近直流信號的作用。當V1和V2之間的壓差大于二極管的導通電壓時，二極管導通，對電容C6充電(同時一部分電流流過R10及比較器的輸入阻抗)；當V1和V2的壓差小于二極管的導通電壓時，二極管截止，電容上的電荷通過R10(及比較器的輸入阻抗)放電。當放電到V1和V2的壓差再次大于二極管的導通電壓時，二極管導通，又開始充電的過程。該電路就反復地進行這樣的充放電過程。由于R10、C6值都很大，放電的速度很慢，電容電壓接近直流。由微分方程可得，放電時間T=RC1n(Vo／Vt)，Vo為放電初始電壓，Vt為放電后的電壓，R為放電通路的電阻值，C為放電的電容值。可見R，C越大，放電時間越長，即電壓越不容易變化。圖7為整流濾波的仿真輸出。
2．5 比較電路 整流濾波后的信號V2，輸入到比較器IC4的正信號端，與IC4的負端電壓(V3=Vcc／2=4V))進行比較。當信號電平值大于4V時，比較器輸出高電平(V4接近運放的電源8V)，當信號電平值小于4V時，比較器輸出低電平(V4接近0V)，該兩個電平將控制后級檢測電路。圖8為AUX輸入信號后經比較器輸出高電平的仿真輸出，圖9為濾波和比較器的仿真輸出信號。
2．6 檢測輸出 比較器輸出高電平后，三極管Q1導通，即Q1集電極輸出被拉低，電路輸出V5為低電平。在本設計中設定低電平為有效，即檢測判斷AUX有音頻輸入。 請參見圖10，仿真輸出低電平信號：
當比較器輸出低電平，Q1截止，8V通過R13與微控芯片(MCU)相應端口的輸入阻抗RMCUIN進行分壓，通常MCU相應端口的輸入阻抗RMCUIN≈ 50kΩ，則輸出高電平可以由如下計算得到：
電路輸出高電平5V，MCU檢測為高，判斷AUX無信號輸入。 這樣MCU檢測到低電平信號后，將自動切換音源從CD或收音到AUX輸入，對AUX信號進行自動播放。 3 總結 本電路簡潔有效，可應用在車載音響產品上，進行自動檢測播放，提升了用戶的體驗度。 |
