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隨著社會發展與科技進步，電動自行車作為便捷的環保型交通工具已越來越普及，本文為大家推薦一種簡單而實用的電動自行車調速控制電路。電路如下圖所示，電路中使用運算放大器LM324或四比較器LM339作功能控制，調速原理采用了調頻式電壓反饋穩速方案。當電機負荷加重時轉速下降，A點的電壓下降，經R4將此電壓反饋給A1，使振蕩頻率增高，流經電機的平均電流增加，使電機速度上升從而達到穩速目的。調整W改變了A1的參考電壓，實現了電機的調速。由V1、R1、C組成的激勵控制電路可使V1工作在脈沖電流100A時仍能獲得很低的飽和壓降和陡峭的輸出波形上下沿。D2、R5、A2等組成保護電路，對異常大電流或電瓶過放電情況均可斷電保護。A2 接成施密特比較器，當異常大電流超過50A時A2 翻轉，輸出低電平，通過D3將A1 負輸人、A3正輸人拉到地電位，此時A1輸出高電平V1關閉，V3輸出低電平，繼電器接點斷開，停止向電機供電。為了對電瓶過放電情況進行保護，A2基準電壓采用浮動方式供給，電瓶電壓越低，基準電壓也越低，對電機最大工作電流限制點越低，防止電瓶在欠電情況下的大電流放電。A3、J 組成調速、全速自動轉換電路，A3 為比較器，當調速電位器W滑臂電壓超過A1 基準電壓時，A3 輸出高電平，J吸合，短路 V1，調速電路停止工作，電路向電機提供最大的功率。A4、V4 等組成喇叭電路。K1 為喇叭按鈕，K2 剎車微動開關，剎車同時，微動開關動作，A1 負輸入，A3 正輸人接到地，電路停止向電機供電。 |
