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實(shí)用汽車防盜報(bào)警電路如圖所示。它主要由防盜部分和報(bào)警兩大部分電路組成。 防盜電路：當(dāng)汽車主人離開汽車時(shí)，將防盜開關(guān)S置于“B”位置，使汽車進(jìn)入防盜狀態(tài)。當(dāng)有竊賊進(jìn)入駕駛室企圖發(fā)動汽車將其盜走時(shí)，只要擰動點(diǎn)火開關(guān)，汽車電瓶的 12V點(diǎn)火電流即經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)、防盜開關(guān)S及電阻R3，加到三極管VT1的基極，使VT1導(dǎo)通，從而有電流經(jīng)二極管VD1加到點(diǎn)火線圈，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火啟動。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，其中性接點(diǎn)產(chǎn)生 6～ 8V的電壓。此電壓經(jīng)電阻R5、穩(wěn)壓二極管DW及二極管VD2加至三極管VT2的基極，VT2導(dǎo)通，從而迫使三極管VT1截止，點(diǎn)火電流中斷，發(fā)動機(jī)熄火。若再次啟動，將重復(fù)上述過程，從而使盜賊無法將車發(fā)動開走。當(dāng)汽車主人欲使用車輛時(shí)，只要將防盜開關(guān)S置于“A”位置，即可解除防盜警戒，汽車可正常啟動行駛。 報(bào)警電路：其主要由單向晶閘管SCR1、SCR2及NE555時(shí)基集成電路組成，報(bào)警器喇叭是借助汽車?yán)劝l(fā)聲，既清脆又響亮。時(shí)基集成電路NE555接成自激多諧振蕩器。當(dāng)晶閘管SCR2一旦被觸發(fā)導(dǎo)通，即接通了報(bào)警電路電源。在電源接通時(shí)，由于電容C2尚來不及充電，故NE555的②腳處于低電平，則此時(shí)自激多諧振蕩器③腳輸出高電平信號，從而觸發(fā)SCRl導(dǎo)通，汽車?yán)劝l(fā)聲。隨后電源經(jīng)電阻R1、R2向電容C2充電。其充電電壓達(dá)到2/3電源電壓時(shí)，NE555的③腳又變?yōu)榈碗娖剑琒CR1在汽車?yán)茸陨碚駝幽て淖饔孟拢蚩刂茦O無觸發(fā)電壓而關(guān)斷，喇叭停止發(fā)聲。當(dāng)C2上的充電電壓經(jīng)NE555內(nèi)部的放電管放電到1／3電源電壓時(shí)，NE555的③腳又輸出高電平，再次觸發(fā)SCR1導(dǎo)通，喇叭再次發(fā)聲。電容C2再次充電，如此周而復(fù)始，形成振蕩，使汽車?yán)劝l(fā)出斷續(xù)的報(bào)警響聲。改變電阻R2的阻值，可改變報(bào)警聲響的頻率。 當(dāng)電路處于防盜報(bào)警狀態(tài)時(shí)(防盜開關(guān)S置于“B”位置)，盜賊一旦打開點(diǎn)火開關(guān)，晶閘管SCR2的陽極即加有 12V電壓。發(fā)動機(jī)啟動后，其中性接點(diǎn)輸出的電壓，經(jīng)R4、C3組成的微分電路送至SCR2的控制極，將SCR2觸發(fā)導(dǎo)通，為報(bào)警電路集成NE555提供工作電源，使汽車?yán)劝l(fā)出報(bào)警響聲。靜態(tài)時(shí)整個(gè)電路的功耗很低。 |
