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關于本田E電動汽車電驅動技術狀態的解析

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發表于 2020-5-22 22:12:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

(文章來源:百家號)
       成都車展上,東風雷諾成為第一個布局純電動小型車市場的合資品牌,旗下純電小型SUV雷諾E諾補貼后售價從6.18萬元起,頗具競爭力。在目前國家補貼即將完全退坡的階段,合資品牌也開始把自家相對成熟的新能源汽車技術漸漸投放進入我國市場,其中筆者比較感興趣的一款純電動本田e可能也即將會登錄中國市場。

本田目前旗下新能源汽車主要為基于燃油版繽智(參數|圖片)車型“油改電”的理念VE-1(參數|圖片)和換標廣汽傳祺(參數|圖片)新能源車型,而本田E即將是本田真正意義上第一款基于純電平臺打造的新能源車型,在本次2019法蘭克福車展上,本田再次展出了這款純電車型。

本田E是一款定位微型車的純電動車型,外觀圓潤可愛,但整體外觀酷似長城歐拉(參數|圖片)EQ車型。充電口位于前引擎倉中間的黑色蓋板內,不過筆者認為這樣的設計可能在下雨時是否會存在積水的情況。

動力系統是這款本田E車型的亮點,新車的動力系統提供兩個版本,最大功率分別為100千瓦和113千瓦,峰值扭矩能達到315牛米,并且該車的驅動電機安裝在車輛后橋上,因此本田E是一款后驅車型,百公里加速大約8秒左右。

由于是基于后輪驅動的純電動車型,因此在懸掛形式上,該車采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的搭配,這在小型純電動車型上比較少見。

在消費者最關心的電池續航方面,本田E純電動車型電池容量為35.5度電,官方稱滿電狀態下可行駛220公里,但是并沒有標明是哪種工況,不過筆者認為這種尺寸的純電動車型,35.5度電的電池應該NEDC續航能夠達到300公里左右。另外值得一提的是本田E車型匹配電池液態溫控系統,具備電池高溫散熱和低溫預熱功能,這也是這個級別車型比較少見。

本田E還針對有條件安裝三相電的用戶提供“Honda power charger”充電樁,在家最快充電功率能達到22千瓦。Honda charger具備了斷電續充、身份識別、機械等功能,并且還可以利用車主家中的清潔電力(諸如太陽能和風力等)。


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