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疫情期間，全國(guó)各大超市、百貨商場(chǎng)、菜市場(chǎng)均停止?fàn)I業(yè)，網(wǎng)購(gòu)成了居民采購(gòu)生活用品的首選渠道。然而，由于快遞企業(yè)復(fù)工率不理想，物流配送人員緊缺，配送過(guò)程中也存在較高的感染風(fēng)險(xiǎn)，物流行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。為了有效保障配送員生命健康安全及解決人員緊缺問(wèn)題，幾乎都是采用機(jī)器人完成最后一公里配送，這種基于通信和人工智能技術(shù)的無(wú)人化配送，有效解決了上述難題。 正是由于2020年這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”，將遠(yuǎn)程醫(yī)療、AI紅外測(cè)溫、無(wú)人化配送再次拉回到大眾的視線，同時(shí)也再度引發(fā)我們對(duì)無(wú)人化配送是否會(huì)成為行業(yè)的新業(yè)態(tài)或無(wú)人化配送剛需時(shí)代是否到來(lái)的思考？ 對(duì)于無(wú)接觸配送的剛需時(shí)代是否到來(lái)的問(wèn)題，深圳一清創(chuàng)新科技有限公司合伙人劉洋的答案是肯定的。無(wú)人配送可以解決傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式帶來(lái)了人力成本高、效率低以及智能化和信息化低等問(wèn)題。下面工采網(wǎng)小編和大家一起來(lái)了解一下疫情加速無(wú)人配落地的行業(yè)新態(tài)下，又有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢？業(yè)界該如何應(yīng)對(duì)？ 疫情催生新業(yè)態(tài) 新冠疫情防控戰(zhàn)中，無(wú)人配送車、配送無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人正輪番上陣，在疫情最危險(xiǎn)的地方代替人工解決“最后一公里”配送問(wèn)題。例如：坎德拉多款醫(yī)療機(jī)器人目前已在武漢火神山醫(yī)院等多家醫(yī)院投放運(yùn)行，協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行疫情治療和防范工作。京東物流在疫情期間提供了樓宇內(nèi)的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解決方案。無(wú)人車防疫場(chǎng)景專用解決方案，使用無(wú)人車進(jìn)行任意的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人員，可以在后臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，在運(yùn)輸過(guò)程中完全無(wú)人化。 可見(jiàn)疫情期間的無(wú)人配送，為今后的無(wú)人配送技術(shù)、模式提供了很好的“試驗(yàn)場(chǎng)”，為下一步的無(wú)人配送企業(yè)生態(tài)建設(shè)創(chuàng)造了論證空間，同時(shí)物流、外賣行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)為無(wú)人配送提供了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)也毫無(wú)疑問(wèn)，疫情對(duì)于物流配送提出的無(wú)接觸、高頻率、實(shí)時(shí)監(jiān)控等要求，催生了無(wú)人配送新的業(yè)態(tài)。當(dāng)然了無(wú)人配送能“落地”，技術(shù)突破顯然是關(guān)鍵。「路徑規(guī)劃」和「避障」才是無(wú)人配送機(jī)器人要解決的最大問(wèn)題。工采網(wǎng)提供的MaxBotix 超聲波避障傳感器 - MB1043 就非常適合應(yīng)用到無(wú)人機(jī)避障的應(yīng)用中去。 復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)新機(jī)遇 疫情期間，一些企業(yè)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，企業(yè)所需的原材料需要運(yùn)進(jìn)來(lái)，產(chǎn)品需要運(yùn)出出，機(jī)器人不光可以助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而且還可以“機(jī)器換人”，幫助企業(yè)解決對(duì)工人的需求。 疫情期間無(wú)人配送機(jī)器人迎來(lái)爆發(fā)機(jī)會(huì)，疫情結(jié)束后產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何進(jìn)一步推進(jìn)？ 業(yè)界呼吁：政策補(bǔ)貼促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 例如：獵豹移動(dòng)公共事務(wù)部總監(jiān)李天涯認(rèn)為，目前，機(jī)器人成本居高不下仍是目前機(jī)器人行業(yè)面臨的主要問(wèn)題，這需要國(guó)家以采購(gòu)補(bǔ)貼、項(xiàng)目補(bǔ)貼等形式給予“真金白銀”的支持，單純依靠企業(yè)自籌，會(huì)影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 蘇州穿山甲機(jī)器人股份有限公司CTO丁勁松表示認(rèn)可，并給出具體建議。他表示，政府補(bǔ)貼可以參考家電下鄉(xiāng)，機(jī)器人進(jìn)餐館、進(jìn)醫(yī)院時(shí)，政府可以提供一些相關(guān)補(bǔ)貼。 杭州國(guó)辰機(jī)器人科技有限公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)陳謙眾補(bǔ)充稱，特別在對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)的扶持上還存在一些瓶頸。 中國(guó)電子學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)梁靚認(rèn)為，疫情期間的無(wú)人配送，為今后的無(wú)人配送技術(shù)、模式提供了很好的‘試驗(yàn)場(chǎng)，這為下一步的無(wú)人配送企業(yè)生態(tài)建設(shè)創(chuàng)造了論證空間，同時(shí)物流、外賣行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)為無(wú)人配送提供了廣闊的發(fā)展空間。 而在面對(duì)疫情時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記曾在2020年2月23日統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議上講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，“疫情對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無(wú)人配送、在線消費(fèi)、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大成長(zhǎng)潛力。要以此為契機(jī)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。” 產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)可期 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球快遞業(yè)務(wù)量接近1000億件；全球快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)3000億美元。2019全球快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1100億件。我國(guó)快遞業(yè)繼續(xù)在高位保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，2019年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件。 |
