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整流器(英文：rectifier)是把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置，可用于供電裝置及偵測(cè)無(wú)線電信號(hào)等。整流器可以由真空管，引燃管，固態(tài)矽半導(dǎo)體二極管，汞弧等制成。相反，一套把直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置，則稱(chēng)為“逆變器” (inverter)。 1整流器的作用 整流器是一個(gè)整流裝置，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個(gè)主要功能：第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時(shí)又起到一個(gè)充電器的作用。 整流器是經(jīng)過(guò)汽車(chē)發(fā)電機(jī)整流過(guò)后的直流電，波形仍然具有不規(guī)則的波動(dòng)，直接影響了車(chē)輛點(diǎn)火的準(zhǔn)確性；輸出電壓無(wú)法保持相對(duì)恒定，造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別大容易使您的愛(ài)車(chē)引擎抖動(dòng)，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及車(chē)用空調(diào)效率低下等情形。從而大大降低了車(chē)載電器設(shè)備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車(chē)的電路系統(tǒng)老化，電路阻阬變高的影響，對(duì)您的愛(ài)車(chē)的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車(chē)消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門(mén)反應(yīng)、延長(zhǎng)電池使用壽命、縮短汽車(chē)引擎啟動(dòng)時(shí)間、提高點(diǎn)火效率等，尤其是對(duì)小排量的車(chē)，效果比較明顯。 2整流器原理 目前最常見(jiàn)的是硅整流器，以下就以硅整流器為例介紹下它的整流原理。 在這之前，我們先了解下什么是P型半導(dǎo)體，什么是N型半導(dǎo)體  型半導(dǎo)體(P指positive，帶正電的)：在純凈的硅(或鍺)中通過(guò)特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴;N型半導(dǎo)體(N指negative，帶負(fù)電的)：在純凈的硅(或鍺)中通過(guò)特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子。采用不同的摻雜工藝，通過(guò)擴(kuò)散作用，將P型半導(dǎo)體與N型半導(dǎo)體制作在同一塊硅半導(dǎo)體基片上,在它們的交界面就形成空間電荷區(qū)稱(chēng)PN結(jié)。PN結(jié)具有單向?qū)щ娦浴?br /> 在PN結(jié)上施加電壓，即P結(jié)接正極電壓，N結(jié)接負(fù)極電壓，電流便從P結(jié)一邊流向N結(jié)一邊，空穴和電子都向界面運(yùn)動(dòng)，使空間電荷區(qū)變窄，電流可以順利通過(guò)，電流導(dǎo)通。如果N結(jié)一邊接電壓的正極，P結(jié)一邊接負(fù)極，則空穴和電子都向遠(yuǎn)離界面的方向運(yùn)動(dòng)，使空間電荷區(qū)變寬，電流不能流過(guò)，電流截止。這就是PN結(jié)的單向?qū)щ娦浴＠眠@個(gè)特性，可以讓正向電壓導(dǎo)通，反向電壓截止，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電的整流。 3整流器的應(yīng)用 整流器的主要應(yīng)用是把交流電源轉(zhuǎn)為直流電源。 由于所有的電子設(shè)備都需要使用直流，但電力公司的供電是交流，因此除非使用電池，否則所有電子設(shè)備的電源供應(yīng)器內(nèi)部都少不了整流器。 至于把直流電源的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換則復(fù)雜得多。 直流-直流轉(zhuǎn)換的一種方法是首先將電源轉(zhuǎn)換為交流（使用一種稱(chēng)為反用換流器的設(shè)備），然后使用變壓器改變?cè)摻涣麟妷海詈笤僬骰刂绷麟娫础?br /> 整流器還用在調(diào)幅(AM)無(wú)線電信號(hào)的檢波。 信號(hào)在檢波前可能會(huì)先經(jīng)增幅(把信號(hào)的振幅放大)，如果未經(jīng)增幅，則必須使用非常低電壓降的二極管。 使用整流器作解調(diào)時(shí)必須小心地搭配電容器和負(fù)載電阻。 電容太小則高頻成分傳出過(guò)多，太大則將抑制訊號(hào)。 整流裝置也用于提供電焊時(shí)所需固定極性的電壓。 這種電路的輸出電流有時(shí)需要控制，此時(shí)會(huì)以可控硅(一種晶閘管)替換橋式整流中的二極管，并以相位控制觸發(fā)的方式調(diào)整其電壓輸出。 晶閘管也用于各級(jí)鐵路機(jī)車(chē)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)牽引馬達(dá)的微調(diào)。 可關(guān)斷晶閘管(GTO)則可用于從直流電源產(chǎn)生交流，例如在 Eurostar 列車(chē)上使用此方式提供三相牽引馬達(dá)所需的電源。 4鎮(zhèn)流器和整流器的區(qū)別 整流器，輸入的是交流，輸出的是直流，那些直流工作的電器需要整流器。 鎮(zhèn)流器，串聯(lián)在交流電路中的電感線圈，限制了交流電路中的電流強(qiáng)度。為了使那些交流電下工作的電器的電流強(qiáng)度不超過(guò)某數(shù)值（比如金鹵燈）。 整流器MUR1620CTG www.dzsc.com/ic-detail/9_8282.html的參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)包裝：50 類(lèi)別：分立半導(dǎo)體產(chǎn)品 家庭：二極管，整流器 - 陣列 系列：SWITCHMODE?? 包裝：管件 二極管配置：1 對(duì)共陰極 二極管類(lèi)型：標(biāo)準(zhǔn) 電壓 - DC 反向（Vr）（最大值）：200V 電流 - 平均整流（Io）（每二極管）：8A 不同 If 時(shí)的電壓 - 正向（Vf）：975mV @ 8A速度：快速恢復(fù) = 200mA（Io）反向恢復(fù)時(shí)間（trr）：35ns不同?Vr 時(shí)的電流 - 反向漏電流：5?A @ 200V安裝類(lèi)型：通孔封裝/外殼：TO-220-3供應(yīng)商器件封裝：TO-220AB 其它名稱(chēng)：MUR1620CTGOS 系列：SWITCHMODE 二極管配置：1 對(duì)共陰極 二極管類(lèi)型：標(biāo)準(zhǔn) Voltage-DCReverse(Vr)(Max)：200V 電流-平均整流（Io）（每二極管）：8A 不同If時(shí)的電壓-正向（Vf）：975mV @ 8A 速度：快速恢復(fù) =< 500 ns，> 200mA（Io） 反向恢復(fù)時(shí)間（trr）：35ns 不同 Vr時(shí)的電流-反向漏電流：5?A @ 200V 工作溫度-結(jié)：-65°C ~ 175°C 安裝類(lèi)型：通孔 封裝/外殼：TO-220AB |
