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羅德與施瓦茨同Vector公司、Savari公司和移遠公司共同合作，在2019年上海世界移動通信大會期間展示C-V2X測試方案。整個測試方案包括羅德與施瓦茨提供的寬帶無線通信綜測儀CMW500和導航衛星模擬器SMBV100B, Vector公司提供的CANoe .Car2x仿真軟件。待測設備由移遠公司提供的模組和Savari公司提供的軟件中間件組成。這兩者組成了完整的端到端，支持各個不同國家和地區車聯網標準的完整協議，也包括中國的標準GB/T 31024。 羅德與施瓦茨同Vector公司、Savari公司和移遠公司合作并成功地展示了3GPP C-V2X Release 14版本的應用層測試方案，特別關注增長中的中國市場。該方案在2019年上海世界移動通信大會展出，包括車聯網仿真開發和測試。 該展示方案使用移遠公司提供的車聯網模組AG15，該模組運行Savari的MobiWAVE®車聯網協議棧，測試設備使用羅德與施瓦茨提供的CMW500寬帶無線通信綜測儀和SMBV100B矢量信號源。其中CMW500安裝了車聯網軟件包來模擬物理層和MAC層用于發射和接收PC5接口的空口數據。Vector公司的軟件CANoe .Car2x被用來創建和仿真詳細的交通場景，進一步驗證C-V2X的連接性。Savari的車聯網中間件可以用來幫助演示CMW500在3GPP LTE-V2X PC5接口互操作時候的功能和性能。他可以全面的仿真和支持車輛在實際網絡環境中的標準和規范，例如the GB/T 31024車聯網標準。 
這是市場上唯一的覆蓋各個層的測試方案，從物理層的射頻測試、協議棧和協議一致性測試，到應用層嵌入的ITS協議棧。 該方案展示了針對車聯網測試的端到端的測試方案，包括了車與車的通信；車輛與行人之間的通信；車輛與路側單元之間的通信和車輛與網絡之間通信的測試能力。 羅德與施瓦茨公司無線通信測試部門總裁Anton Messmer表示，“基于這個方案成功的端到端驗證，我們很高興將這個方案展示給高速發展的中國市場。羅德與施瓦茨同Vector公司、Savari公司和移遠公司一起提供了頂級的產品和解決方案，可以使得汽車行業縮短產品上市周期，同時可以保證安全永遠是第一位。” Savari公司的CEO Ravi Puvvala表示，“作為車聯網行業的領先者，我們非常高興能夠同羅德與施瓦茨公司、Vector公司和移遠公司合作提供我們的專業方案，我們的合作方案可以提供獨特的測試方案，該方案可以加速車聯網的商用化進程，在車聯網高速增長的市場上，例如中國市場，該測試方案可以簡化車聯網產品的開發和部署周期。” 羅德與施瓦茨公司提供的SMBV100B矢量信號源和CMW500寬帶無線通信綜測儀是車聯網測試的完美組合，再加上Vector公司的CANoe .Car2x軟件方案，工程師可以輕松得在實驗室驗證重要的端到端安全場景。 該項合作顯示了羅德與施瓦茨公司在全世界范圍內高速增長的市場持續提供最新的汽車新技術測試方案。 如需了解更多羅德與施瓦茨公司的車聯網測試方案，請訪問www.rohde-schwarz.com/ad/press/v2x 如需了解更多關于Vector公司的CANoe .Car2x軟件，請訪問https://www.vector.com/canoe_car2x |
