交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。隨著城市的發(fā)展，城軌車輛已成為重要的公共交通工具。城軌車輛運行區(qū)間短，車輛啟動、加速、減速和制動頻繁的特點，使得城軌車輛機械運轉時的動態(tài)載荷變化范圍與頻度變大。而走行部故障對于城軌車輛的運營安全尤為重要。下面工采網小編和大家走進深圳地鐵列車走行部車載故障診斷系統(tǒng)看傳感器的重要性。
8月26日上午，由中車長春軌道客車股份有限公司生產的深圳地鐵10號線首列車正式下線，該車輛采用不銹鋼車體，8輛編組，最高時速80km/h。據介紹，該車裝備了地鐵列車健康管理系統(tǒng)、線路障礙物檢測系統(tǒng)、走行部車載故障診斷系統(tǒng)、蓄電池緊急牽引系統(tǒng)等尖端技術，以此確保車輛行駛過程中的安全可靠。其系統(tǒng)功能如下： 地鐵列車健康管理系統(tǒng)不僅能實現列車遠程故障診斷、地面設備監(jiān)測數據分析、列車故障統(tǒng)計分析、車輛健康診斷評估、專家知識庫和專家診斷、能耗管理等功能，還可遠程查看車輛“健康狀況”，并通過大數據分析為車輛運營以及故障處理提供依據;
線路障礙物檢測系統(tǒng)可實現在行駛過程中對軌道前后方大于500米范圍內的列車進行監(jiān)控、預警，還可對車輛250米距離處尺寸不小于35厘米*35厘米的障礙物進行有效探測，在車距小于一定的安全距離時，向列車駕駛員發(fā)出預警信號，為列車運行提供輔助安全保障;大家都知道如今無論什么車輛，行駛過程中最重要的就是保持安全距離。例如：家用轎車上廣泛使用的雷達系統(tǒng)，工采網提供的一款固態(tài)激光雷達產品固態(tài)面陣激光雷達測距傳感器 - CE30-A，CE30 使用時間飛行法（TOF, Time of Flight）進行測距，它會發(fā)射出經過調制的近紅外光，光線遇物體后反射并再次被 CE30 接收。CE30 通過計算光線發(fā)射和接收的相位差與時間差，來換算被拍攝景物的距離。
走行部車載故障診斷系統(tǒng)是一種走行部安全監(jiān)測裝備，通過安裝在走行部關鍵部件上的復合傳感器，保障旅客出行安全比如：軸溫報警裝置是機車走行部的關鍵部件，可通過采用溫度傳感器器件，實時監(jiān)測機車各軸承的溫度，如發(fā)生軸承溫度過高或“燒死”現象，很容易引起機車機破，嚴重危及行車安全。同時監(jiān)測沖擊、振動、溫度3個物理量，并通過基于廣義共振與共振解調的故障診斷技術，實現走行部關鍵部件的車載在線實時診斷，對故障實施早期預警和分級報警，準確指導車輛的運用和維修。 其中，廣義共振、共振解調的機械設備故障診斷技術，起源于我國軍工在機械故障診斷領域近40年的技術積累，先后經歷軍用航空發(fā)動機和國家鐵路機車車輛走行部故障診斷的相關研究，并在我國鐵路領域取得發(fā)展和廣泛應用，可為車輛安全運行提供有力的技術保障。 |
