將路燈轉換成智能傳感器中心：原因和方法

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　　專家介紹，如果向商業和研究機構開放，路燈這個小面積不動產將有很多潛在的用途。使用目前可輕松獲得并且可以集成到燈具的電路設計中的電子元器件。下面一起來閱讀本文。
　　這些測量可能是復雜和分散性的，甚至在街道的一端與另一端之間都有差異。每個路燈的傳感器可以檢測到的空氣和地面的半徑范圍通常只有10米至15米。每個燈柱與下一個燈柱的視野范圍相鄰，并且所有燈柱的視野范圍加起來可以覆蓋幾乎整個城鎮或城市的全部區域。
　　這意味著，例如，當地醫療機構可以尋找空氣質量測量與嚴重呼吸系統疾病導致醫院入院之間的相關性。他們將能夠詳細分析一定程度的空氣質量或特定濃度的空氣污染物是否與住院率大幅度增加有關。
　　另一個潛在用途是測量行人移動的密度和速度。例如，零售商親睞行人密集且移動緩慢的地區。被動紅外（PIR）傳感器或超頻率雷達可以檢測行人存在和移動，通過分析來自它們的信息，可提供城市所有街道的行人流量數據，從而能夠為零售店運營商提供每個燈柱所在區域的相對吸引力的排名或評分。
　　以上兩個用例都顯示了將傳感器元件集成到聯網路燈可能獲得的價值。它們可能捕獲的數據類型的實際范圍、這些數據可能用于什么用途的可能性是無限的，限制它們的只是潛在用戶的想象力。
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