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近日，美國(guó)德州儀器公司（Texas Instruments，簡(jiǎn)稱TI）推出了業(yè)界首款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（System Basic Chip, SBC），能夠讓傳統(tǒng)芯片快速升級(jí)至高速的CAN FD網(wǎng)絡(luò)，減少了車載網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)量和復(fù)雜性，縮短了產(chǎn)品上市時(shí)間. 德州儀器（TI）接口產(chǎn)品部門產(chǎn)品線經(jīng)理Charles (Chuck) Sanna先生介紹說(shuō)，CAN FD是一種通信協(xié)議，基于原始CAN總線標(biāo)準(zhǔn)（經(jīng)典CAN）而構(gòu)建，以滿足車載網(wǎng)絡(luò)日益提高的帶寬和數(shù)據(jù)速率靈活性的要求。CAN FD總線支持高達(dá)64字節(jié)的有效負(fù)荷，最大數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)5Mbps，是經(jīng)典CAN總線的5倍。在汽車越來(lái)越智能化的今天，經(jīng)典CAN的容量已經(jīng)不能滿足設(shè)計(jì)要求，升級(jí)至CAN FD十分必要。 然而，改動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)十分復(fù)雜，沒(méi)有人希望大動(dòng)干戈。如果能夠利用現(xiàn)有物料升級(jí)至CAN FD而不做大的改動(dòng)，“那將是極好的。” TI的這款TCAN4550-Q1芯片剛好解決了用戶的這個(gè)痛點(diǎn)（注：Q1表示該芯片符合車規(guī)；非車規(guī)型號(hào)可用于工業(yè)領(lǐng)域）。該SBC集成了CAN FD控制器和收發(fā)器，可利用老舊MCU的串行外圍接口（SPI）總線升級(jí)至或添加CAN FD接口，而只需對(duì)系統(tǒng)做極小的改動(dòng)。也就是說(shuō)，有了這款芯片，不管帶有經(jīng)典CAN控制器與否，大多數(shù)MCU都可以升級(jí)出CAN FD通信功能了。 
該TCAN4550-Q1芯片的其他特點(diǎn)還包括：
TCAN4550-Q1工具與支持也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，用戶可以到TI網(wǎng)站上查閱和下載。 |
