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1、 前言
目前流行兩款車門 ECU 方案,即集中式控制方案和分布式控制方案。其中,集中式控制是將電動車窗、后視鏡、門鎖等負載的控制集中由車身中央控制器完成,這樣可降低整體成本,但增加了控制器的復雜性;而且控制過于集中、尺寸偏大,不利于安裝、布線和散熱。
而分布式控制方案為奧迪、大眾等汽車公司所采用,每個車門內的負載由各自的 ECU 模塊單獨控制,也可由駕駛員側 ECU 通過 CAN 總線控制。在這種方案中,兩個前門 ECU 連接到 CAN 總線網絡,后面兩個車門的 ECU 可通過 CAN 總線或 LIN 總線方式相互通信,或直接由車身中央控制器模塊驅動。分布式方案控制簡單,但成本偏高。
2、 方案概述
Ameya360 車門 & 車鏡控制模塊解決方案是一種“總體分布,局部集中式”的控制方案,其框圖如下圖所示,即將左側前后兩個車門的控制作為一個 ECU 模塊,右側前后兩個車門的控。制作為另一個 ECU 模塊,兩個模塊之間以及模塊與中央控制器之間均以 CAN 總線方式連接。
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