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德 國 一直以來，“德國制造”仿佛都是高質(zhì)量和高科技的代名詞。德國70%左右的制造業(yè)產(chǎn)品都用于出口到世界各地，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，在最近幾年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，德國經(jīng)濟(jì)才能保持強(qiáng)勁的穩(wěn)定性，和美國、歐洲其他國家形成了鮮明對比。但德國并不滿足于此，為了與工業(yè)3.0時(shí)代的集大成者美國形成競爭，德國迫切希望引領(lǐng)新一輪的工業(yè)革命，成為游戲規(guī)則的制定者。 在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上，德國政府正式提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，這是德國試圖以高科技帶動工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的國家戰(zhàn)略，而不是國際標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，各國沒有跟上的義務(wù)。事實(shí)上，許多國家都發(fā)表了類似的綱領(lǐng)性文件，只不過各有不同的提法，如美國的“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”和中國的“中國制造2025”等等。 誰能早日實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略，誰就在國際上獲得了“先發(fā)制人”的先機(jī)，擁有了標(biāo)準(zhǔn)制定者的地位。 什么是工業(yè)4.0? 工業(yè)4.0的基礎(chǔ)，是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的前三次工業(yè)革命。 按一般的劃分，第一次工業(yè)革命的主要標(biāo)志是以蒸汽機(jī)的發(fā)明帶來的機(jī)械化生產(chǎn);第二次工業(yè)革命的標(biāo)志是以電力的發(fā)明帶來的電氣化和大規(guī)模流水線生產(chǎn);第三次工業(yè)革命主要標(biāo)志是通過信息技術(shù)和電氣化的結(jié)合實(shí)現(xiàn)的自動化生產(chǎn)。而第四次工業(yè)革命，從現(xiàn)在開始，其主要特征就是綜合利用第一次和第二次工業(yè)革命創(chuàng)造的“物理系統(tǒng)”和第三次工業(yè)革命帶來的日益完備的“信息系統(tǒng)”，通過兩者的融合，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。 “工業(yè)4.0”項(xiàng)目主要分為三大主題： 智能工廠 重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn); 智能生產(chǎn) 主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。該計(jì)劃將特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化生產(chǎn)技術(shù)的使用者和受益者，同時(shí)也成為先進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)造者和供應(yīng)者; 智能物流 主要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應(yīng)方的效率，而需求方，則能夠快速獲得服務(wù)匹配，得到物流支持。 什么是機(jī)器換人? 據(jù)羿戓制造所了解,在4.0時(shí)代，工業(yè)智能化很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是加大對工業(yè)機(jī)器人的使用，通過智能人機(jī)交互傳感器，人類可借助物聯(lián)網(wǎng)對下一代工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。 如今，德國現(xiàn)有的3000萬個(gè)工作崗位中，至少有1800萬個(gè)都可以被智能機(jī)器以及軟件取代;最基層的操作工種中有86%的工作崗位可以被機(jī)器人替代;坐辦公室及從事文秘工作者最為危險(xiǎn)，約190萬個(gè)工作崗位將受到威脅;受影響嚴(yán)重的行業(yè)還有倉儲、郵政以及快遞業(yè)(150萬)、零售業(yè)(120萬)以及保潔行業(yè)(120萬)等。 從全球來看，日本和歐洲是工業(yè)機(jī)器人的主要產(chǎn)地，瑞士ABB、日本發(fā)那科(FANUC)、德國庫卡(KUKA)和日本安川電機(jī)(YASKAWA)這四家企業(yè)是全球主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商，成為工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)的四大家族。近年來，德國為了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，陸續(xù)提出了本國的機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略規(guī)劃。 中國制造2025和德國工業(yè)4.0有什么區(qū)別? 戰(zhàn)略思想的差異 比較德國工業(yè)4.0與中國制造2025，一個(gè)重要的區(qū)別在于，德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略是一個(gè)革命性的基礎(chǔ)性的科技戰(zhàn)略。其立足點(diǎn)并不是單純提升某幾個(gè)工業(yè)制造技術(shù)，而是從制造方式最基礎(chǔ)層面上進(jìn)行變革，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)工業(yè)發(fā)展的質(zhì)的飛躍。因此，德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的核心內(nèi)容并不拘泥于工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)這個(gè)層面上“量的變化”，而更加關(guān)注工業(yè)生產(chǎn)方式的“質(zhì)的變化”。 戰(zhàn)略基礎(chǔ)的差異 《德國工業(yè)4.0》這個(gè)戰(zhàn)略最重要的因素是基礎(chǔ)科學(xué)研究，以“高、精、尖”的理論知識作為依憑。致力于改善德國科學(xué)基礎(chǔ)研究的條件，提高科研創(chuàng)新能力。相比之下，中國基礎(chǔ)學(xué)科的研究比較薄弱，科研創(chuàng)新能力不強(qiáng)，很難有重大突破。其根本原因，除歷史基礎(chǔ)條件因素之外，也有政策的因素。在政策支持上，中國橫向研究比縱向研究無論在數(shù)目上，還是支持力度上都要大很多，導(dǎo)致中國應(yīng)用型的研究領(lǐng)域較強(qiáng)，理論基礎(chǔ)研究較薄弱。 戰(zhàn)略措施的差異 在配套政策方面，德國為了有效實(shí)施工業(yè)4.0，比較重視對技術(shù)、政策和環(huán)境等進(jìn)行評估調(diào)整。比如，德國系統(tǒng)評估新技術(shù)對相關(guān)法律可能造成的顛覆性影響，以及創(chuàng)新周期縮短可能導(dǎo)致相關(guān)規(guī)則架構(gòu)頻繁更新等，及時(shí)對現(xiàn)行不利于發(fā)展的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了修改。德國比較重視構(gòu)建支持工業(yè)4.0的法律環(huán)境，及時(shí)對與企業(yè)責(zé)任、數(shù)據(jù)保護(hù)、貿(mào)易限制、密碼系統(tǒng)等相關(guān)法規(guī)進(jìn)行調(diào)整，培養(yǎng)全國國民的競爭意識，比較重視反思和自我調(diào)適。 不可否認(rèn)，新的工業(yè)革命浪潮正在興起，智能世界的前景正在展現(xiàn)，激烈競爭的號角已經(jīng)吹響，究竟是誰能夠在新的時(shí)代一馬當(dāng)先，拔得頭籌，定義新的制造行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)，我們可以一起拭目以待。 [url=]0[/url] |
