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如果在《開心辭典》的現場給嘉賓出這樣一道題，下列關于紙幣的說法哪些是正確的，A代替貨幣執行流通手段；B本質是一般等價物；C發行量由流通中實際需要的貨幣量決定；D可以開手銬。如果你上來就把選項D排除那就錯了，不可能的事多半是不知道，大片導演再有想象力恐怕也琢磨不出紙幣還能開手銬這招兒。 這事是真的嗎？千真萬確。到12月16日為止，這一說法仍被用在邢鯤在派出所自縊身亡的案件中。暫且不評論該事件本身，但就紙幣能捅開手銬這點，又把安全問題推到風口浪尖。手銬本該是給犯罪嫌疑人戴上作為戒具的，是為了保證其人身安全。但現在一張普通的紙幣都能將其打開，在感嘆人民幣堅挺的同時，不得不反觀生活中的安全問題。時至年底，也正是機動車輛被盜被搶的高發時段。全國每年發生的汽車盜竊案件有上升趨勢，且作案手段越來越高明。據說，“車賊”圈里流傳著這樣一句話———偷汽車比偷錢包容易。雖然沒有那么夸張，但在目前高科技時代里，真不能小瞧了他們。為了順利偷車，他們也在“與時俱進”。除了手電、剪子、改錐、車條、膠帶等最簡單的幾樣東西，他們還會使用智能解碼器、電子破碼機、電子干擾設備，甚至用光波和射線掃描，探測出鎖具的內部結構。要知道，想當賊也是需要一定的“專業背景”。和他們斗智，防盜也是一門學問。 1 新寶來防盜新招：斷油斷電 新寶來原廠防盜器利用各個傳感器傳遞符合原定的脈沖信號，達到合法啟動的效果。當汽車內部監控電腦得不到相關信息，就會默認為非法啟動，控制單元就會下令電子點火系統，啟動系統、供油系統停止工作，起到斷油、斷電的效果，使汽車無法啟動達到防盜作用。以往很多車主害怕借車給別人使用，就是擔心別人偷配鑰匙盜竊車輛，這些問題在新寶來車上有了智能原車防盜系統后就迎刃而解了。當車鑰匙發出的特殊脈沖信號被點火開關上的信號接收線圈認可后，車輛就可合法啟動，賊人即使復制鑰匙，也完全不能完成上述過程。 2 雪鐵龍防盜新招：多路傳輸系統 智能化防盜系統向來是雪鐵龍最引以為豪的技術，東風雪鐵龍C2更是主打“防盜”牌，被稱為“偷不走的車”。在眾多盜車案件中，小偷根據車輛的出廠年代判斷出發動機內置電腦的型號，偷車時用預先準備好的電腦換下車上的電腦，區區1000多元錢的成本就可盜取一輛車。而C2則采用了“多路傳輸系統”，將發動機、自動變速箱等獨立的電腦連接起來集中控制，小偷即便更換了發動機的電腦，卻無法啟動其他電腦，車子同樣偷不走。 3 寶馬奔馳防盜新招：自動變換密碼系統 自動變換密碼系統目前只有奔馳和寶馬配備。系統授與“發動權”的同時給出一組新密碼存在芯片中，作為下次點火的密碼。寶馬7系的防盜器包括遙控器、電子禁啟動防盜鎖控制、蓄電池及電子控制充電系統內含機械鑰匙。當遙控車鑰匙插入鑰匙插口時并鎖定，經防盜系統對鑰匙進行合法性確認(車匙電腦晶片有自主性調對密碼功能，密碼由21位數字組合而成)后，才可以啟動和關掉發動機。 4 奧迪防盜新招：超聲波介入防盜 目前，奧迪a6車型所裝備的防盜止動器，是與國際技術同步的產品。不僅如此，在奧迪A6車上，還裝備著國內其它車型都不具備的內部監控系統：如果未經允許，任何進入車內輕微移動的物體(人)，都會被靈敏的超聲波探測器探測到，從而觸發警報系統，令盜賊逃之夭夭。 其實，不管是紙幣開手銬事件，還是釣魚事件，反射出來的都是對安全這個話題的關照。汽車對于中國普通家庭來講，仍屬于貴重財產，一旦丟失將會損失慘重，而目前相關法律法規還不十分健全，對于賠償責任的認定還存在分歧。在這種情況下，除了給愛車買上一份機動車盜搶險外，選擇防盜系數高的車型也成為越來越多車主的選擇。 |
