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新一代音頻放大器芯片在汽車(chē)熄火和重啟過(guò)程中保持高保真音樂(lè)播放 隨著汽車(chē)廠(chǎng)商為降低燃油消耗和碳排放量而引入發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，意法半導(dǎo)體（ST）率先推出新一代音頻放大器芯片。新產(chǎn)品TDA7850LV在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)被關(guān)閉和重新啟動(dòng)的過(guò)程中，可確保車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備不停止工作。這個(gè)系列的首款產(chǎn)品TDA7850LV，輸出功率為4x50W的音頻放大器芯片，是第一款兼容發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的在產(chǎn)的半導(dǎo)體芯片。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和高能效發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序等節(jié)能技術(shù)有助于大幅降低汽車(chē)能耗，一些汽車(chē)廠(chǎng)商預(yù)計(jì)，在未來(lái)幾年，某些車(chē)型的燃油消耗最大降幅可達(dá)20%。當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如遇交通信號(hào)燈，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備起步時(shí)，該系統(tǒng)可重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)調(diào)研公司Strategy Analytics預(yù)計(jì)，截至2015年，消費(fèi)者每年對(duì)配備啟停系統(tǒng)的汽車(chē)的市場(chǎng)需求將達(dá)到2000萬(wàn)件，初期歐洲消費(fèi)者的需求最強(qiáng)勁。 在裝備啟停系統(tǒng)的汽車(chē)內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉和重啟時(shí)，車(chē)載電氣設(shè)備的電源電壓可能會(huì)降至6V，只剩下電瓶為這些設(shè)備供電。此外，電瓶電源和發(fā)電機(jī)電源的切換可能產(chǎn)生“爆破”和“喀嚦”噪聲，如未解決，這些現(xiàn)象會(huì)在音頻系統(tǒng)輸出上引起明顯的信號(hào)失真。混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)于電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員也有類(lèi)似的技術(shù)挑戰(zhàn)。 音頻功率放大器外部連接分立器件可調(diào)整電源電壓，抑制上述噪聲。但這些分立器件的電路會(huì)使設(shè)計(jì)變得更為復(fù)雜，并大幅提升材料成本。意法半導(dǎo)體的TDA7850LV音頻功率放大器則無(wú)需這些分立器件，從而簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低成本，節(jié)省電路板的空間。 意法半導(dǎo)體正在研制一個(gè)完整系列的啟停音頻功放芯片，包括入門(mén)級(jí)AB類(lèi)放大器、技術(shù)復(fù)雜的含有診斷功能的數(shù)字放大器以及能效出色的車(chē)用D類(lèi)放大器。 除兼容啟停系統(tǒng)和高音頻性能外，TDA7850LV還提供已成為汽車(chē)音頻芯片行業(yè)參照標(biāo)準(zhǔn)的意法半導(dǎo)體Flexiwatt功率封裝。該系列產(chǎn)品提供各種引腳配置，包括橫向和縱向安裝的封裝。此外，意法半導(dǎo)體的一款獨(dú)特的新貼裝產(chǎn)品讓汽車(chē)音頻廠(chǎng)商可充分利用高速自動(dòng)化封裝設(shè)施，提高生產(chǎn)線(xiàn)的吞吐量和產(chǎn)品質(zhì)量。 TDA7850LV的主要特性： • 4x50W MOSFET輸出級(jí) • 兼容各種揚(yáng)聲器的2Ω輸出驅(qū)動(dòng)器 • 高保真級(jí)失真度和低輸出噪聲，高音質(zhì) • 集成0.35A上橋臂驅(qū)動(dòng)器，支持天線(xiàn)控制等功能 • 防護(hù)汽車(chē)常見(jiàn)電氣危害現(xiàn)象: o 接地短路和電瓶短路 o 開(kāi)路揚(yáng)聲器 o 高電感負(fù)載 o 甩負(fù)載（又稱(chēng)負(fù)載突降） o 過(guò)熱 o 靜電放電 
TDA7850LV目前正在加速量產(chǎn)。 |
