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盡管摩托羅拉指控華為竊密的最終結果目前尚難判斷，但華為借路摩托羅拉進軍北美市場的希望無疑再次破滅。人們在咋舌華為與摩托羅拉之間8年的OEM 合作關系就這么戛然而止之際，也不禁質疑，華為作為少有的技術“偏執狂”型民營企業，為何多年來屢被思科、諾基亞、阿爾卡特、西門子這些競爭對手、合作伙 伴就專利問題揪住不放? 顯然，步隨諾基亞-西門子(以下簡稱諾西)7月21日宣布以12億美金整體收購摩托羅拉無線網絡設備業 務，MOTO隨即將2年前懸而未決的“舊案”拎出說叨，時間點頗為詭異，難免令部分人士領會為諾西責令MOTO對華為做出的“表態”。其背后的商業邏輯也 好，政府博弈也罷，則十分微妙。 商業邏輯背后的“壁壘”傳遞 “更微妙的，是爆發 時間與爆發方式，是先按兵不動，然后擇期指名點姓把人找出來，還是別有意圖的嘴上叨叨?國際上諸多涉嫌商業秘密的案件，就這么蹊蹺，但還是發生了。”通信 業專家項 立剛對《中國企業家》表示。 鑒于迄今為止北美市場排名前三的設備商愛立信、阿朗以及即將完成交易的諾西，當初均以收購方式“曲 線”入市，而華為多次叩門卻不得要領，我們有必要梳理華為在全球化布局的這塊“短板”。 2008年，因思科專利訴訟黯然退出美國市場的 華為希冀借助收購3Com解決了重返歐美主流市場難題，最終在美國外國投資委員基于“國家安全考量”的審核下宣告失敗;2010年5月在與惠普競購美國 palm公司的角逐中落敗，同時也將電信設備商國際戰局中的這個中國影子昭然天下;此次欲借MOTO無線設備OEM合作伙伴的身份發力，則被諾西橫刀奪 愛。喪失與MOTO的來往，不僅意味著將北美CDMA 16%的市場拱手讓人，同時宣告華為若欲向這塊重新進入三足鼎立狀態的陣地再次進軍，或已然失去收購標的。 “目前參與北美市場并購的大 多還是那些出身顯赫的歐美設備商，華為以進攻性研發和市場營銷戰略著稱，同時價格相對低廉，北美運營商視其為一種威脅，同時對于外包還缺乏信任。在涉及國 家安全和商業利益的問題上，美國向來就不客氣。”項立剛表示。 在格局日悉明朗的電信設備商版圖割據戰中，任何一個并購方面的疏忽均會為 競爭者帶來可乘之機，北美市場對于華為設置“壁壘”在所難免。事實上，不僅僅是北美，這種“排外”情緒實則蔓延至中國電信設備企業昔日的海外重鎮。 在印度政府近期制定的一份電信設備供應商“黑名單”中，華為、聯想、中興等25家中國企業赫然在列，而愛立信、諾西和阿爾卡特朗訊則安然過關。歐盟委員 則于6月底對中國進口的無線網卡發起了一場反傾銷調查，涉及千余家中國企業，受影響最大的無疑是華為。 國際化征途中的 基因沖突 另一方面，面對國際化征途中的壁壘，以及印度、北美“排外”情緒或形成的連鎖反應，華為無疑需在“自力更 生”的擴張布局中，付出更多的代價。此外，還需審視自身基因。 毋庸置疑，華為近年來高速增長背后的驅動力，相當程度上來自于政策支持下 的中國電信市場。一份來自三星經濟研究院的研究報告中顯示，受金融危機影響，華為2009年海外合同銷售增長率由往年的超過50%驟降至15%，而國內合 同銷售約100億美元，同比增長72%。 此外，報告分析認為，盡管華為將研發當作在競爭中取勝的關鍵，將研發開支保持在銷售額的10% 以上，但是一方面，截至2008年底華總計35773件專利申請中，海外申請為9768件，比率較低。中國三星研究院首席研究員李剛認為，“重數量輕質量 的傾向在華為的研發工作中也有體現，在一定程度上反映了華為在激烈的市場競爭中略顯浮躁的心態。” 另一方面，華為尚屬于通信設備行業屬 于傳統的技術密集型階段，剖析“2008年研發不少于銷售收入10%”這個數字，其實際研發密度只有8.3%。 與此同時，研發人力成本 的上升則成為趨勢。按照2009年12月31日外匯牌價計算，華為研發人員人均花費4.5萬美元，是諾基亞的1/5，愛立信的1/4.5，這一低廉的人力 成本使華為得以用不到愛立信一半的投入維持一個規模超過后者一倍的龐大研發隊伍。伴隨人口紅利逐漸消失，這一優勢將逐漸淡化。 “華為還 是國際電信設備制造界的后來者，別人每往前走一步，都會用知識產權為其樹立一個壁壘，有些根本不允許華為跨越，所以華為在翻越時盡管做到小心翼翼，也難免 做到完全不犯規。究其原因，無論是歐洲還是北美的并購，更看重的是基因淵源，看對方是否對未來有一個前瞻性和洞察力。倘若執行力超強，而在創新基因上存在 機會主義，僅僅憑借勞動力而與國際巨頭平起平坐的優勢并不能維濟。”電信專家王煜全對記者表示。 中國企業家網 |
