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隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車用戶的增多，車輛的自主實時導(dǎo)航技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注，并被廣泛地應(yīng)用GPS車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號，再配合電子地圖數(shù)據(jù)，來適時掌握自己的方位與目的地的一種嵌入式產(chǎn)品，自主導(dǎo)航的模式不收取任何使用費，用戶可以根據(jù)自己的需要有選擇地獲得地圖數(shù)據(jù)。 顯示系統(tǒng)模塊是GPS導(dǎo)航儀的重要模塊，其中的TFT液晶顯示器色彩更逼真，更平滑細膩，層次感更強，而且具有體積小、重量輕等優(yōu)點，本設(shè)計采用samsung公司的LTV350QV－F05 TFT LCD屏。其系統(tǒng)框圖如圖1所示。 XSCAL PXA255處理器的LCD控制接口 PXA255處理器是Intel公司推出的一款基于XSCAL核（兼容ARM指令集）的處理器，它集成有LCD控制器，可支持DSTN和TFT LCD。其LCD控制器的接口信號有： L_DD[15：0]:顏色數(shù)據(jù)信號。 L_PCLK：像點時鐘信號，用于把彩色數(shù)據(jù)打入LCD顯示器的移位寄存器，在主動方式下，像點時鐘連續(xù)跳變。 L_LCLK：用于同步行信號。 L_FCLK：用于同步幀信號。 L_BIAS：在傳輸顏色數(shù)據(jù)的同時，使能信號（OE）有效，以通知LCD顯示屏接收數(shù)據(jù)。 LTV350QV－F05 TFT LCD屏 在本設(shè)計中采用Samsung公司的LTV350QV－F05 3.5寸TFT LCD屏，此屏有兩種工作模式，DE模式合SYNC模式，TFT LCT屏的上電順序和初始化通過模擬的I2C總線來配置。該顯示屏的最大分辨率為320×240，最多支持24位色信號，數(shù)據(jù)接口為RGB信號其中紅色（R）8位、藍色（B）8位、綠色（G）8位。 偏壓電路和VCOM電路 LTV350QV－F05模塊有兩路偏置電壓VGL（－10V）和VGH（18V），并有一路模擬電源AVDD（5V）和一路數(shù)字電源VDD（3V）。為了節(jié)省，偏壓電路用門電路、二極管和電容分立器件構(gòu)成，其電路如圖2所示，其中LCD_5V為系統(tǒng)供電電源。 （1）VCOM電路 VCOM信號由LTV350QV－F05產(chǎn)生的COM信號疊加一個直流電壓形成。VCOM信號會影響屏的顯示效果，但可以通過調(diào)整VCOM的信號疊加的直流電壓來調(diào)節(jié)LCD屏。為了節(jié)省電路板空間，VCOM信號可用一個運放來實現(xiàn)。其電路原理圖如圖3所示。 （2）背光電路 使用MP1518背光芯片可驅(qū)動LTV350QV－F05LCD內(nèi)部的6個串聯(lián)發(fā)光二極管以實現(xiàn)背光顯示，其電路圖如圖4所示。 LCD驅(qū)動部分 LCD控制器通過FRAME BUFFER與應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)相聯(lián)接。在嵌入式設(shè)備中，F(xiàn)RAM BUFFER一般是開辟在SDRAM中的一個虛擬的顯示區(qū)。用戶程序通過系統(tǒng)調(diào)用FRAM BUFFER驅(qū)動程序可達到顯示圖像的目的，其LCD驅(qū)動部分的原理框圖如圖5所示： 本設(shè)計使用Windows CE操作系統(tǒng)，并需要配置LCD屏的初始化函數(shù)lcd_init（）。此屏可通過模擬I2C接口配置，主要用到的函數(shù)有：LCDClockHigh（），LCDDataHigh（），LCDSCHigh（），LCDCSLow（），LCDClockLow（），LCDDataLow（），SDATA_OUT（），voidLCD_Write（）等。以上函數(shù)也實現(xiàn)對I2C總線的模擬。 LCD_init（）函數(shù)中的配置順序如圖6所示。 其中R01－R19都是LTV350QV－F05的內(nèi)部配置寄存器，在以上各個步驟間加入適當(dāng)?shù)难訒r函數(shù)，以保證寄存器配置的完成，在LCD屏初始化以后，應(yīng)用程序就可以通過系統(tǒng)調(diào)用對FRAM BUFFER進行操作了，這樣可以正常顯示圖像了。 結(jié)論 由以上方案設(shè)計的液晶顯示模塊已經(jīng)成功應(yīng)用在GPS車載導(dǎo)航儀中，實際使用證明：圖像清晰自然。 |
