日前，比亞迪董事長王傳福在接受采訪時表示，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平（約為150Wh/Kg），而且在成本控制上比后者更加優秀。在這項技術應用于新能源汽車后，比亞迪電動車的續航能力將獲得很大程度的提升。
據介紹，新材料可以使電池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg。新電池材料中選用我國儲備比較豐富的錳元素，這樣就能大大降低成本。 我們都知道，比亞迪采用的磷酸鐵鋰電池搭載在e6純電動車上，電池支持最高續航里程為300公里，這要比特斯拉的500公里遜色不少。而比亞迪研發的新的電池若能成功的應用在比亞迪新能源車上，將大幅提高其續航里程，使其在新能源車型市場更具競爭力。 來源：xcar |
