內層塞孔制程技術之探討(3)

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內層塞孔制程技術之探討(3)

滾輪刮印填孔主要的投資即為塞孔專用機，其工法與網印印刷塞孔有所不同，其作業方式是以滾輪將油墨填印入塞孔孔徑來進行作業；操作時藉由內層板進入兩滾輪之間，在行進過程中塞孔板與位于塞孔板上下方之滾輪產生相互壓迫、推擠效應而迫使下方的含墨滾輪將油墨填印入塞孔孔徑，下方滾輪有部分含浸在儲墨槽內，運作過程可不斷的補充所需之塞孔油墨，最后當塞孔板持續前進時會經過已預先設置之刮刀，將多余突出之油墨刮平回收。

滾輪刮印填孔的優點有：

1. 可快速填印塞孔板。
2. 沒有印刷網板的需求。
3. 較少的制程參數。
4. 容易的得到較為平整的研磨表面。

滾輪刮印填孔在缺點方面則有：

1. 不需塞孔的孔徑需另外將其覆蓋。
2. 擁有較高的操作風險（如薄板卡板）
3. 作業一次所需的油墨量較大，油墨需有良好的操作周期。
4. 可供選擇的油墨種類較少。

網印印刷塞孔與滾輪刮印填孔各有其優缺點與適用范圍，如網印塞孔因生產效率較低適用于樣品或批量數較少之塞孔板，就塞孔能力而言則適合板厚較薄之塞孔板，而滾輪刮印填孔因生產效率較高適用于批量數較大之塞孔板，就塞孔能力而言則適合板厚較厚之內層塞孔板。

應用于內層塞孔之油墨無論是網印印刷塞孔或滾輪刮印填孔，基于上述各項考慮皆需具備下列特性：

1. 100%的固含量，不允許任何溶劑的存在并且需具備較低的CTE，以防止因受熱的過程中發生龜裂或分層之不良情形。
2. 硬化后之油墨硬度至少需在6H 鉛筆硬度以上。
3. 塞孔研磨后需有平整的表面，不可存在任何凹陷，如圖二所示。
4. 與鍍銅孔壁之間需有良好之附著力。
5. 硬化后之油墨金屬化（鍍銅）能力與附著力需相當良好，如圖三所示。
6. Tg 點需大于140℃以上。
7. Tg 點以下之CTE必須低于50 PPM。
8. 容易研磨，研磨后不可留下孔口凹陷。

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圖二：研磨后油墨

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圖三：塞孔電鍍

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2013-4-23 14:31 上傳

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