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今年1月1日開始，廣東移動調整了其WLAN優惠業務從過去的“全球通用戶免費”改為“全品牌開通WLAN的客戶每月獲贈省內1小時WLAN免費時長”。免費大餐吃不長久？“公共場所的免費WiFi信號差，說到底還是投入不夠。”飛象網CEO項立剛表示。據悉，目前，除了完全自建的模式外，運營商也在探索WiFi社會化共享共建，一方面借助各地市政府提出的無線城市計劃，利用政府資源來減少自身投資的壓力；另一方面探討與一些商業地產的開發商、業主合作合資的方式來建設WiFi熱點。 項立剛認為，目前我國城市采用最多的是政府與運營商合作模式：運營商承擔大部分建設費用，政府按一定標準向運營商購買服務，用戶免費使用。而這一模式要長遠發展，政府以什么資費標準購買，企業通過什么盈利渠道收回投資成本，是比較關鍵的問題。 來自WiFi聯盟的數據顯示，中國已經成為WiFi需求量最大的市場。WiFi在中國的滲透率達到21.8%。到2016年，預計中國將新增1.1億個 WiFi家庭，占全球WiFi家庭總量的31%。一方面是猛增的WiFi用戶需求，一方面是不斷提升的成本，如何在用戶需求與建設維護成本之間找到平衡點，是目前擺在運營商面前的實際問題。電信分析師付亮表示，一項免費的服務不可能長久。所以接下來會有更多的運營商宣布WLAN業務收費。 終將走向收費 初期，為了培養用戶的使用習慣，運營商采用免費的方式。但時間一長，運營商感受到成本壓力，特別是在如今利潤空間日益縮水的挑戰下，運營商扛不住了。如廣東移動就邁出了收費的第一步。 但有多少用戶愿意為收費WiFi埋單呢？記者隨機采訪了幾位市民。“在家我有寬帶，裝個無線路由就OK；在路上我可以用3G網絡。覺得WiFi沒啥用，不會為了它付費。”白領徐先生表示。而上文提到的朱小姐則認為：“收費可以，但收了費之后，覆蓋廣不廣、質量如何、網絡是否穩定，這些就是我考慮是否付費的關鍵了。”毫無疑問，一旦走向收費，用戶的要求將更“苛刻”，畢竟用戶必須掏出真金白銀。 來自市場研究機構Analysys Mason的統計報告表明，為了分流無線流量并拓展服務范圍，目前全球已經有89%的寬帶服務運營商部署了WiFi網絡。Analysys － Mason 還指出，40%的運營商表示，WiFi不應當只是分流和疏通擁擠網絡的手段，而是成為一種能夠向用戶提供的增值服務。 從目前運營商的收費方式來看，廣東移動每月贈送用戶1小時免費WiFi時長，超出部分則進行收費。既然走向收費是必經之路，那么這條路該怎么走？付亮建議，運營商可采用后向收費模式。他指出，運營商可以和企業用戶合作，企業客戶將廣告信息推動給用戶，并向用戶提供免費的WLAN服務。 境外地區案例 美國舊金山市采用的是典型的廣告模式。2005年，該市宣布要提供完全免費的無線網絡服務，并選定EarthLink 與谷歌公司合作，兩家公司承擔建設費用，通過精準廣告投放獲取收益。但網絡初步建成后，由于聯機速率低、市民難以接受廣告模式等原因，最終宣告失敗。 澳大利亞的新南威爾士州采用的則是政府埋單模式。網絡建成后，由于基礎設施投入和維護費用遠遠高于預算，政府很快就不堪重負，宣布取消。 香港實行“官商合作”的發展戰略，WiFi網絡先期建設由運營商投資，然后政府購買服務。政府購買的免費服務涵蓋了如公共圖書館、公園等公共場所；至于非公眾場所如商場、酒店、餐廳等，則由運營商進行盈利運作，成本則由商場等自行消化。由于香港商業發達，競爭激烈，大多數商場很愿意承擔這筆費用。 三大運營商WiFi現狀 中國移動：截至2012年年底，中國移動WLAN熱點數達到378萬個。按照中國移動的計劃，截至2015年底，部署超過600萬個熱點。 中國電信：2010年，中國電信的WLAN熱點超過中國移動。但之后，中國電信的步伐慢下來。截至2012年底，中國電信擁有90余萬個AP熱點。 中國聯通：中國聯通是三大運營商中步伐最慢的，2010年中國聯通一次性采購7萬個WLAN設備。2012年中國聯通完成建設30萬個AP熱點。（新快報） |
