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很多人都知道并且用過“GPS”，不過，其在使用過程中不時會出現小偏差。從1994年國家批準北斗衛星導航系統研制建設任務，到目前已經過去了18年，前天本報在珠海航展專訪北斗衛星導航系統衛星系統總設計師謝軍，據他透露，中國人自己的衛星導航系統“北斗”通過最后的測試后，明年可推出面向市場，中國老百姓可以使用到自己國家的“北斗”導航系統。 “北斗”可與“GPS”相媲美 “10月25日第16顆北斗導航衛星成功升空進入既定軌道的位置，標志著整個系統基本上可以投入服務應用的這樣一個階段。”謝軍表示，這16顆北斗衛星的布局屬于“區域衛星導航系統”，即覆蓋亞太地區。接下來，到2020年左右將建成由30余顆衛星、地面段和各類用戶終端構成的、覆蓋全球的大型航天系統。屆時中國北斗系統將有能力參與全球競爭。 “老百姓現在接觸比較多的確實就是GPS，GPS是美國的，而我們國家目前建設的北斗導航衛星系統，應該講它未來的應用可以跟GPS相媲美。”謝軍認為，GPS的應用或者衛星導航系統的應用，是無時不在、無處不在。而且“定位導航”只是北斗的一個用途，也是最簡單的、最基本的功能。 “短報文”功能“北斗”獨有 謝軍透露，北斗系統最大的特色在于有源定位和短報文特色服務，不止解決了中國有無衛星導航系統的問題，還能將短信和導航結合，是中國北斗衛星導航系統的獨特發明，也是一大優勢。也就是說，其他衛星導航系統只是告訴你什么時間、在什么地方，而北斗衛星導航系統除了讓你知道在什么時間、什么地方之外，還可以將你的位置信息發送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況，解決了何人、何事、何地的問題。 據了解，“短報文”其實就是相當于現在人們平時用的“短信息”，它可以發布140個字的信息，并能夠定位，有人簡單打比方就是用衛星傳播的“微博”，而且還可以顯示“微博”發布者的位置。另外，在沒有通信網絡的海洋、沙漠和野外，安裝了北斗系統終端的用戶可以確定自己的位置，并能夠向外界發布文字信息。 “下一個月我們做一個幾大系統的評估測試。而明年1月份，我們將向公眾承諾我們的精度指標，預計明年下半年可推向市場，中國老百姓可以用上自己國家的衛星導航系統”，謝軍信心滿滿地說。 航展速遞 “嫦娥五號”將由“長征五號”送上月球 “新一代運載火箭 長征五號 將于2014年實現首飛，正在研制當中的 嫦娥五號 將由它送入月球。”昨日，記者從參加珠海航展的中國航天科技集團中國運載火箭技術研究院副院長郝照平處獲悉了該消息。 在本屆航展上，展出的火箭中最為引人關注的是最高、最粗的“長征五號”。“這是正在研制當中的 長征五號 ，預計2014年實現首飛。”郝照平透露，“長征五號”是我們最新一代運載火箭，目前已完成芯一級、芯二級、助推器等大部段生產，并完成了助推器分離試驗、電氣系統綜合試驗、發動機試車等大型地面試驗。 雖然現在新型運載火箭“長征五號”暫時還沒有研制出來，但已經有很多任務等著它去完成。“探月工程的第三階段 回 就需要 長征五號 來將其送上月球，再把它運回來”。此外，未來空間站的建設以及多星發射等也需要“長征五號”來完成運送任務。 珠海三年內或開通“空中救護車” 在本屆珠海航展， 華彬亞盛通用航空展示了內地首架經過專業改裝的“空中救護車”，展演公司運營的醫療救護飛行服務，引起眾人關注。據了解，未來三年內，華彬亞盛將在珠海建立空中救護車基地，滿足珠三角周邊急救病人打“飛的”救命的需求。 特別推薦 去科普展區體驗駕機 今日起，珠海航展進入公眾開放日時間，有幾個好玩的地方值得向公眾推薦，那便是中航工業科普展區的體驗飛行區、空軍手控換裝視頻區及中國商飛的3D影院區等。其中位于3號館的中航工業科普展區很適合家長帶小孩一同體驗。 來源：廣州日報 |
