Avnet公司的Spartan-6 FPGA馬達控制FMC模塊是和Xilinx Spartan-6 LX75T FPGA基板一起使用的,具有低引腳數(shù),能直接插入Avnet 或Xilinx的FMC平臺,能驅(qū)動步進馬達,有刷DC馬達(BDC),無刷DC馬達(BLDC) ...
概覽
NI VeriStand的JMAG附件將NI實時測試軟件技術與JMAG-RT結合，JMAG-RT是JSOL公司JMAG有限元分析（FEA）工具套件中的一部分。借助于該軟件模塊，您可以使用NI VeriStand輕松地實時運行高 ...
作者：Greg Sussman, CLA, Process Automation
挑戰(zhàn)：通過減少驗證NI CompactRIO控制系統(tǒng)所需的的現(xiàn)場測試次數(shù)來降低開發(fā)成本，同時不影響產(chǎn)品質(zhì)量。
方案：使用NI VeriStand、LabVIEW實時 ...
作者：Luis Fernández, National Polytechnic Institute
挑戰(zhàn)：開發(fā)一個自動、分布式無線監(jiān)控系統(tǒng)，用來測量飛機噪音水平并將數(shù)據(jù)傳回控制中心進行分析。
方案：使用NI LabVIEW軟件、NI ...
作者:
Jordan Pritt - Turbine Technology Services Corporation 關于Turbine Technology Services Corporation
CMS-1000系統(tǒng)
挑戰(zhàn): 當燃氣渦輪燃燒室工作在燃料-空氣比接近可燃性下 ...
作者r. Norberto Flores - Centro de Investigación en Matemáticas A.C. Roberto G. Galàn - Centro de Investigación en Matemáticas A.C.
圖1: 太陽能熔爐組件架構圖
挑 ...
霍爾效應旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場代替機械電刷或表盤，專用于測量運動部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應集成電路 (IC) 來檢測工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動。原理是執(zhí)行 ...
引言
本文是根據(jù)第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設計自主識別道路的智能車。整個系統(tǒng)采用了組委會提供的16位單片機mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動， ...
IR 公司的IRMCF343是高性能基于RAM的馬達控制,對于高端變頻電器馬達控制具有低成本和高性能的優(yōu)勢.IRMCF343集成了兩個計算引擎:一個是用于無傳感器永磁馬達控制的運動控制引擎(MCETM),另一個是8 ...
挑戰(zhàn)：在循國際電工委員會 (International Electrotechnical Commission，IEC) 與其他標準的規(guī)范之下，建立標準化的測試系統(tǒng)，以量測風力渦輪機的噪音影響。
解決方案：使用 NI PXI-4472 動 ...
概觀
由于環(huán)境條件的限制，風力發(fā)電廠往往地處偏遠，且機組與地面的垂直距離極高，因此風力渦輪的維修成本亦極為昂 貴。此外，風力渦輪組件在設計時亦已刻意減輕其重量，因此容易因為應力而 ...
挑戰(zhàn)：太陽能電池有其最佳工作點，于此點可獲得最大之輸出功 率，但最佳工作點往往隨著周圍環(huán)境而改變，如果將太陽能電池之輸出電壓固定，則無法持續(xù)地產(chǎn)生最大輸出功率。故目前在太陽光能電池 ...
