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中新社西安10月26日電 (記者 阿琳娜)西北工業(yè)大學26日透露，該校仿鳥飛行器研究取得重大突破，自主研制的“云鸮”仿生撲翼飛行器已通過專業(yè)認證機構(gòu)的現(xiàn)場檢測，單次連續(xù)飛行時間達到123分鐘。 據(jù)介紹，仿生撲翼飛行器是模仿鳥類等生物撲動翅膀的飛行方式。這樣的飛行方式具有實現(xiàn)長距離飛行的潛力，同時由于撲動翼具有較多的運動自由度，具有較強的機動性。此外，仿生撲翼飛行器具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般為手拋起飛、滑翔降落，起降不受場地限制，還可以像微小型固定翼飛行器那樣實現(xiàn)快速高飛、長距離巡航等。 “云鸮”仿生撲翼飛行器，是西北工業(yè)大學航空學院教授宋筆鋒團隊，20多年深耕鳥類飛行機理探索和應用研究的最新成果。 什么是鳥類飛行機理研究？宋筆鋒介紹，在撲動翼設計方面，團隊基于對鳥類翅膀高升力、大推力和低阻力氣動機理的研究，提出了高效仿生翼氣動外形和結(jié)構(gòu)設計方法，從而使得撲動翼在飛行過程中具有最佳的升阻氣動特性和推進效果，提高了飛行器的飛行效率和續(xù)航性能。 西北工業(yè)大學仿生飛行器研究團隊已在仿生飛行技術領域深耕20多年，突破了低雷諾數(shù)/非定常空氣動力學計算與試驗、高性能仿生撲動翼設計、高效撲動機構(gòu)設計和適合撲翼飛行器的微型飛控系統(tǒng)研制等難題，先后研制了“信鴿”“小隼”“金雀”“蜂鳥”“云鸮”“信天翁”等不同特點的仿生飛行器，已獲授權(quán)發(fā)明專利100余項。 團隊研制的仿生撲翼飛行器已在北京、沈陽、深圳、北川、羊八井(海拔4300m)、稻城(海拔4100m)等中國20余個地區(qū)完成了3000余架次任務飛行，能在-10℃~40℃、4級風及小雨雪環(huán)境下使用；并已在陜西省地質(zhì)局、青海湖風景區(qū)等多個單位進行了試點應用。 |
