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標(biāo)題: 基于i.MX8MPlus核心板的RSU主控方案 [打印本頁]

作者: 繁花之語    時(shí)間: 2024-4-30 09:03
標(biāo)題: 基于i.MX8MPlus核心板的RSU主控方案

近年來,我國致力于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,而車路協(xié)同技術(shù)作為自動駕駛與新基建深度融合的核心領(lǐng)域,已成為新基建投資的重點(diǎn)方向。


在車路協(xié)同系統(tǒng)中,路側(cè)單元(Road-Side Unit,簡稱RSU)作為部署在道路兩側(cè)的關(guān)鍵設(shè)備,發(fā)揮著舉足輕重的作用。這些路側(cè)單元不僅為自動駕駛車輛提供實(shí)時(shí)道路信息,還促進(jìn)了車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能交互,為智能交通的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




1 RSU的主要作用

簡單來說,RSU的主要功能就是提高交通效率、輔助無人駕駛車輛以及輔助車輛進(jìn)行高精度定位導(dǎo)航。


提高交通效率

通過集成各類外部傳感設(shè)備,RSU能夠?qū)崟r(shí)采集和深入分析道路交通的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)。RSU會通過與車載單元(OBU)的高效通信,將這些經(jīng)過處理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞給車輛駕駛員或自動駕駛系統(tǒng)。


例如,RSU可根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量和道路狀況,為車輛提供精準(zhǔn)的車速建議;還能提前預(yù)告擁堵路段,為駕駛者規(guī)劃最優(yōu)路線,避免或減輕交通擁堵,從而提升整體交通效率。



輔助無人駕駛車輛

車輛的無人駕駛系統(tǒng)目前主要依賴車載傳感器,包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭和其他視覺感知設(shè)備等。然而,車載傳感器受限于視線范圍和物理遮擋,對于視線之外的交通信息獲取存在一定局限性。這時(shí),RSU(路側(cè)單元)就發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。


RSU能夠連接各種路邊傳感設(shè)備和信息系統(tǒng),收集并廣播超出單車感知范圍的信息,比如,通過與其他RSU、交通管理系統(tǒng)、氣象站等互聯(lián),可以獲取并傳遞遮蔽物背后的移動物體的信息,報(bào)告前方天氣變化、路面狀況等動態(tài)的道路環(huán)境參數(shù)。無人駕駛車輛能依據(jù)由RSU提供的超視距信息提前做出安全決策和行駛規(guī)劃。



提供高精度定位導(dǎo)航

在城市高樓密集區(qū)和峽谷這類復(fù)雜環(huán)境中,傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)常常因信號受到遮擋或反射干擾而出現(xiàn)定位精度下降的問題。而RSU可以充當(dāng)差分定位基站的角色,顯著提升在這些地區(qū)的車輛定位準(zhǔn)確性。


通過與OBU聯(lián)動,RSU可向周邊過往車輛發(fā)送修正信號,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、高精度的差分定位服務(wù),極大提升了車輛在復(fù)雜環(huán)境下的定位導(dǎo)航性能。




2 如何設(shè)計(jì)一款RSU

根據(jù)RSU的主要作用和工作環(huán)境的特性,我們可以總結(jié)出一款RSU產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求:

1. 具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力;

2. 具備高速數(shù)據(jù)上行和下發(fā)能力;

3. 適應(yīng)復(fù)雜的戶外場景要求;

4. 具備多種的通訊模組集成能力;

5. 支持設(shè)備遠(yuǎn)程升級,管理;

6. 體積小,便于安裝。


在某客戶的選型應(yīng)用中,飛凌嵌入式推薦將FETMX8MP-C核心板作為RSU產(chǎn)品的主控。



1. 飛凌嵌入式FETMX8MP-C核心板采用NXP i.MX8M Plus高性能處理器設(shè)計(jì),采用4*Cortex-A53+Cortex-M7的多核異構(gòu)架構(gòu),主頻可達(dá)1.6GHz;同時(shí)內(nèi)置一顆2.3TOPS算力的神經(jīng)處理單元(NPU),能夠有效提升RSU邊緣計(jì)算能力;


2. FETMX8MP-C核心板整板工業(yè)級設(shè)計(jì),-40℃~+85℃的工作溫寬,可以讓RSU在戶外嚴(yán)苛場景中穩(wěn)定運(yùn)行;


3. FETMX8MP-C核心板擁有豐富的功能接口,實(shí)現(xiàn)對C-V2X(車聯(lián)網(wǎng))、4G/5G通訊模組、高精度定位等功能模組集成的同時(shí),還具備多種多樣的外設(shè)拓展能力;


4. 僅62mm × 36mm的尺寸讓FETMX8MP-C核心板在保證功能完整性的同時(shí)有效降低設(shè)備的整體尺寸,大大縮小RSU設(shè)備的體積。


路側(cè)單元(RSU)在智慧交通領(lǐng)域中扮演了至關(guān)重要的角色,而隨著科技的不斷發(fā)展,未來的RSU將會更加智能和高效地為人們的出行提供更加便捷和安全的保障。飛凌嵌入式FETMX8MP-C核心板作為一款性能卓越、功能豐富的產(chǎn)品,無疑將成為設(shè)計(jì)一款優(yōu)秀RSU的理想選擇。







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