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標(biāo)題: 如何實(shí)現(xiàn)車內(nèi)連接器溫度自動(dòng)化測(cè)試？ [打印本頁]

作者: namisoft 時(shí)間: 2024-4-29 18:07
標(biāo)題: 如何實(shí)現(xiàn)車內(nèi)連接器溫度自動(dòng)化測(cè)試？
　　河南某電子科技有限公司現(xiàn)需測(cè)試新能源車內(nèi)連接器，需要長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試采集連接器的溫度，最長(zhǎng)時(shí)間是2個(gè)月，以此評(píng)估連接器的可靠性和穩(wěn)定性。在測(cè)試過程中，如果溫度超過閾值，需要立刻斷電，停止測(cè)試。由于該公司沒有自動(dòng)化測(cè)試基礎(chǔ)，無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度變化，就會(huì)導(dǎo)致溫度達(dá)到閾值時(shí)無法及時(shí)斷電，從而可能會(huì)造成車內(nèi)連接器的損壞。

　　為解決這一問題，該公司采用了一套自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)來實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)連接器的溫度變化，確保及時(shí)斷電。在使用納米軟件ATECLOUD自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過設(shè)定電壓和電流來調(diào)整電源，并且會(huì)實(shí)時(shí)顯示溫度巡檢儀采集到的溫度數(shù)據(jù)。一旦溫度超過閾值，系統(tǒng)會(huì)在軟件進(jìn)行紅色顯示報(bào)警，之后立即關(guān)閉電源輸出，停止測(cè)試。并且系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行彈框信息提示，提醒測(cè)試員。待產(chǎn)品放涼后，可繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。

　　ATECLOUD測(cè)試系統(tǒng)支持自行設(shè)置采樣時(shí)間，實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)內(nèi)含數(shù)據(jù)洞察功能，可以將車內(nèi)連接器的測(cè)試溫度數(shù)據(jù)繪制出一個(gè)波形曲線圖，直觀展示在不同的電壓和電流條件下所對(duì)應(yīng)的連接器溫度，觀察溫度變化情況。采用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，降低了人為錯(cuò)誤，為車內(nèi)連接器的性能分析提供了有力的數(shù)據(jù)支持，幫助用戶快速評(píng)估連接器的穩(wěn)定性和可靠性，降低數(shù)據(jù)分析成本。

　　更多ATECLOUD測(cè)試平臺(tái)詳情可了解：https://www.namisoft.com/Atecloud.html

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