11月3日，由中國汽車工業協會主辦，以“聚軟件之力，創數智未來”為主題的2023中國汽車軟件大會在上海嘉定舉辦。本屆大會緊扣新時代汽車產業高質量發展和汽車軟件發展要求，聚集主管部門領導、國內外企業領袖、產業鏈上下游精英、專家學者共計500余人，共同分享創新成果應用，為汽車智能化發展注入新的活力。
東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司總經理曹斌受邀出席大會論壇環節，并發表《openVOC開放技術框架 賦能智能汽車應用創新》主題演講，闡述隨著軟件定義汽車發展到新階段，智能化創新面臨巨大的工程成本和復雜的汽車工程化體系等諸多挑戰，openVOC(Vehicle On Chip)開放技術框架下的基礎軟件平臺及關鍵組件，可將創新的想法快速地導入到功能的開發，致力于賦能車企及合作伙伴高效創新、降本增效，同時吸納更多優秀的開發者加入汽車產業，充分釋放軟件的創新力量，推動汽車產業生態的繁榮發展。
以下為現場演講實錄：
一、軟件開發方法和體系變革迫在眉睫
隨著智能汽車產業的發展，軟件在汽車領域的受重視程度越來越高，融合型軟件人才也越來越多。整體來看，目前軟件開發人員要主要分為三類：按照流程開發的標準程序員、對數學及算法等有深刻理解的天才程序員、具備天馬行空創新想法的創新型程序員。
在智能汽車產業實際研發過程中，這三類程序員很難在一起融合創新。不同部門、不同領域的軟件工程師一起開發、修改代碼，一旦發現Bug需要重新編譯、調試，所消耗的工程成本、開發人員之間的協作成本面臨巨大浪費，創新功能也很難快速導入量產。
產生這些問題的根本原因在于汽車工業發展歷經百年之久，工程化體系十分復雜。無論是從通信復雜度、實時性、可靠性、嵌入式開發方法、功能安全等一系列體系，這其中的基礎邏輯復雜、組件規模龐大，部分軟件開發人員并不適應此類傳統、標準的流程體系，隨之導致工程成本遠高于創新成本，粗略估算比例為50:1，同時，由于汽車產業開發體系的高門檻，有些優秀程序員只能 “望而卻步”，難以快速融入汽車產業。
未來智能汽車的開發需要更多具備創新想法和能力的軟件開發者的加入，來實現更快速的創新和組合，汽車軟件才能真正走到繁榮創新的階段。正因如此，加快構建創新的軟件開發方法和體系迫在眉睫。
二、openVOC開放技術框架：吸納創新力量 釋放創新活力
隨著智能汽車的不斷發展，中央集中式架構成為未來發展的必然趨勢，東軟睿馳希望通過構建一套全新的開發方法和應用框架，實現充分的分層解耦、開放式創新與協同，讓不同程序員、軟件組織的創新成果能夠在一顆高性能智能化芯片上得以實現。同時第三方軟件開發者可以更容易地融入并參與到汽車智能化軟件開發之中，更高效地實現豐富多樣的創新產品組合。
基于此開發理念，東軟睿馳構建了openVOC開放技術框架，即在一顆芯片上構建“整車核心智能化軟件功能”所運用的“硬件形態+軟件架構”，其軟件架構更加開放，任何一個應用都可通過軟件的服務化接口，訪問車上全部硬件功能，使得第三方開發者也能夠更容易地參與到智能化軟件的開發，與汽車工程師一起開放共創、讓創新開發化繁為簡、靈活高效，為智能汽車應用創新注入加速度。
三、東軟睿馳NeuSAR：openVOC的關鍵軟件底座支撐
隨著智能汽車軟件研發體系持續進化，openVOC開放技術框架既要繼承又要創新。一方面，要繼承過去的體系與資產，包括標準的軟件、協議棧等滿足高實時性、高安全性的要求；另一方面，面向多域融合時代，也需具備滿足跨域需求的中間件組合，通過擴展組件框架的邊界，為創新開發者提供不同于以往、便捷高效的開發組件和工具平臺。
作為生態友好型企業，東軟睿馳軟件開發平臺NeuSAR致力于提供廣泛豐富的中間件組合，做到兩者兼施并重。NeuSAR不僅提供符合AUTOSAR最新標準的基礎軟件，同時構建了滿足跨域融合、面向自動駕駛、車云的中間件組合，實現跨車云服務化調用，助力實現openVOC軟件架構實現量產落地。
NeuSAR aCore /cCore：符合AUTOSAR標準的基礎軟件開發平臺，持續迭代至AUTOSAR最新版本，提供可靠的功能安全、本地化服務支持。
NeuSAR SF（Service Framework）消息總線：面向跨域融合之下多核異構的軟件部署難題，NeuSAR SF消息總線將開發視圖從域控制器層面向整車層面遷移，提供統一的通信視圖與方法論支持，實現開發過程中的高階復雜算法、應用之間等自如連接組合。
NeuSAR Python開發框架：不僅提供對基礎組件和服務的訪問能力，同時提供Web Service調用方式，通過與云端更好地兼容，靈活處理跨域、跨功能組合的應用軟件開發，同時基于Python的功能特性，更多偏向AI的應用也可更自由、簡單地實現訓練數據、算法組合等。
NeuSAR DevKit工具鏈：作為整車級的開發、調試、仿真一體化開發工具，NeuSAR DevKit能夠融合各種通信、安全組件以及接口，不再需要大量代碼重復開發。工具鏈也為上層應用提供了自由的開放接口，第三方開發者獨自開發的創新功能，也可以插件形式集成到工具，進而搭載到可靠的基礎通信組件中；同時支持多人協同跨域開發，在一站式開發環境中大幅度提高開發效率。
東軟睿馳希望能夠通過openVOC開放技術框架，吸引更多的程序員和軟件組織參與到汽車的軟件應用創新中，賦能車企持續提高開發速度、實現高效創新，釋放更多創新生態的想象空間。
11月30日，以“化繁為簡 加速創新”的東軟睿馳openVOC首屆開發者生態大會即將在上海舉辦，東軟睿馳將與合作伙伴共同分享基于openVOC框架下全新升級的產品組件與生態成果，賦能創新開發化繁為簡、靈活高效，一同探索未來智能汽車創新的無數可能。
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