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標(biāo)題: 10kw本田動(dòng)力發(fā)電機(jī) [打印本頁(yè)]

作者: LYY15897428317 時(shí)間: 2023-3-20 14:54
標(biāo)題: 10kw本田動(dòng)力發(fā)電機(jī)
薩登發(fā)電機(jī)適用于各個(gè)行業(yè)，同時(shí)電壓與頻率直接受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如不穩(wěn),則發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電壓和頻率也不穩(wěn),這種忽高忽低的電壓和頻率作為電源提供給用電設(shè)備,勢(shì)必影響用電設(shè)備的使用效果,甚至損壞設(shè)備。薩登技術(shù)部要求汽油發(fā)電機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率范圍內(nèi)的各種負(fù)載下都能具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定是通過(guò)調(diào)速器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此,調(diào)速器的調(diào)速特性直接影響到供電品質(zhì),從而波及用電設(shè)備的使用性能,還會(huì)影響到機(jī)組運(yùn)行的可靠性,故機(jī)組對(duì)調(diào)速特性有特殊的要求。

4 很多發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家在傳統(tǒng)的機(jī)械、液壓式調(diào)速器中,因?yàn)檗D(zhuǎn)速偏差測(cè)量與放大均通過(guò)機(jī)械元件實(shí)現(xiàn),所以難于完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿(mǎn)足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調(diào)速器將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。研究更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調(diào)試器被薩登公司列為科研項(xiàng)目中的重中之重。目前整個(gè)研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實(shí)驗(yàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí),發(fā)電機(jī)的頻率會(huì)發(fā)生短時(shí)間的波動(dòng),然后穩(wěn)定下來(lái)。從頻率離開(kāi)穩(wěn)態(tài)頻率帶至其永久地重新進(jìn)入規(guī)定的穩(wěn)態(tài)頻率容差帶之間的間隔時(shí)間稱(chēng)為頻率的恢復(fù)時(shí)間,頻率的恢復(fù)時(shí)間與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器的調(diào)速性能有關(guān)

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