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標題: 新能源汽車導熱硅膠片散熱應用 [打印本頁]

作者: aoqdzkj 時間: 2019-9-20 14:07
標題: 新能源汽車導熱硅膠片散熱應用

汽車電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。

首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時，電池的可用容量將迅速發生衰減，在過低溫度下(如低于0°C)對電池進行充電，則可能引發瞬間的電壓過充現象，造成內部析鋰并進而引發短路。

其次，鋰離子電池的熱相關問題直接影響電池的安全性。生產制造環節的缺陷或使用過程中的不當操作等可能造成電池局部過熱，并進而引起連鎖放熱反應，最終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對減小，電池內部熱量不易散出，更可能出現內部溫度不均、局部溫升過高等問題，從而進一步加速電池衰減，縮短電池壽命，增加用戶的總擁有成本。
電池熱管理系統是應對電池的熱相關問題，保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一。

熱管理系統的主要功能包括：

1)在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產生熱失控事故;

2)在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性;

3)減小電池組內的溫度差異，抑制局部熱區的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。

如何才能達到良好的散熱效果呢？軟性硅膠導熱絕緣材料的應用的機會就來了。軟性導熱硅膠絕緣墊是傳熱界面材料中的一種，是片狀材料，可根據發熱功率器件的大小及形狀任意裁切，具有良好的導熱能力和絕緣特性，其作用就是填充發熱功率器件與散熱器之間間隙，是替代導熱硅脂導熱膏加云母片（絕緣材料）的二元散熱系統的最佳產品。在大部分電子設備中有絕緣要求都可以使用，工藝厚度從0.3mm~10mm不等,厚度不同為的是讓設計者方便選擇PCB板及發熱功率器件的位置.

產品阻燃防火性能符合U.L 94V-0 要求,并符合歐盟SGS環保認證，工作溫度一般在-50℃～220℃,因此,是非常好的導熱材料，又其特別柔軟，專門為利用縫隙傳遞熱量的設計方案生產,能夠填充縫隙,完成發熱部位與散熱部位的熱傳遞,增加導熱面積,同時還起到減震絕緣密封等作用,能夠滿足社設備小型化超薄化的設計要求,是極具工藝性和使用性的新材料.且厚度適用范圍廣，特別適用于汽車、顯示器、計算機和電源等電子設備行業。

作者: aoqdzkj 時間: 2019-9-23 09:44

作者: smile8023 時間: 2019-9-23 10:20
很好，看起來文章很有用

作者: aoqdzkj 時間: 2019-9-23 11:56

smile8023 發表于 2019-9-23 10:20
很好，看起來文章很有用

目前我司穩定合作的新能源汽車行業客戶普遍使用的導熱系數3.6w/mk的硅膠片，我司導熱硅膠片導熱系數1.0-6.5w/mk的有現貨，8.0、13.0目前還在研發中。如有需要可隨時聯系我，我們是專業生產導熱硅膠片廠家，價格實惠。歡迎您來索取樣品，我們免費送樣品給貴公司檢測。聯系電話：15385136239（微信同號）QQ:1702634204 電子郵件：aoqdaisy@163.com。

作者: aoqzsc 時間: 2019-9-25 10:40
新能源汽車散熱管理系統的重要性：
汽車電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時，電池的可用容量將迅速發生衰減，在過低溫度下(如低于0°C)對電池進行充電，則可能引發瞬間的電壓過充現象，造成內部析鋰并進而引發短路。其次，鋰離子電池的熱相關問題直接影響電池的安全性。生產制造環節的缺陷或使用過程中的不當操作等可能造成電池局部過熱，并進而引起連鎖放熱反應，最終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對減小，電池內部熱量不易散出，更可能出現內部溫度不均、局部溫升過高等問題，從而進一步加速電池衰減，縮短電池壽命，增加用戶的總擁有成本。
電池熱管理系統是應對電池的熱相關問題，保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一。熱管理系統的主要功能包括：1)在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產生熱失控事故;2)在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性;3)減小電池組內的溫度差異，抑制局部熱區的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。
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散熱原理：電池工作時產生大量的熱，由導熱硅膠片將熱傳遞到水冷管上，水冷管再傳給冷卻液，水冷管里的液體在電池組內流動將熱帶走。
國內汽車廠商電池熱管理系統散熱原理
散熱原理：利用風扇主動散熱，由風扇供風，風朝電池流道吹去，將電池組內部熱帶走。
散熱原理：因電池組內部溫度差未控制在5℃以內，將電池組上下均貼一塊導熱硅膠片，硅膠片再將溫度導向外面的鋁殼，整個電池模組溫度差控制在5℃以內，達到了電池組設計的要求，使電池組壽命更長，行車過程中性能更穩定。
散熱原理：電池組采用被動散熱，將電池組與鋁散熱板之間貼上一塊導熱硅膠片，硅膠片將溫度傳到鋁板上，鋁板再與空氣進行熱交換
目前我司穩定合作的新能源汽車行業客戶普遍使用的導熱系數3.6W/M.K的硅膠片，我司導熱硅膠片導熱系數1.0-6.5w/m.k的有現貨，8.0、13.0目前還在研發中。如有需要可隨時聯系我，我們是專業生產導熱硅膠片廠家，價格實惠。歡迎您來索取樣品，我們免費送樣品給貴公司檢測。聯系電話：15385136239（微信同號）代玉
QQ:1702634204 電子郵件：aoqdaisy@163.com。

作者: aoqdzkj 時間: 2020-4-2 08:46
我們是專業生產導熱材料廠家，導熱材料可以及時的降低電子產品使用過程中產生的熱量，提高產品的穩定性能，延長使用壽命。公司主營：導熱硅膠片、導熱硅脂、導熱雙面膠、導熱泥，合成石墨紙等產品,價格實惠。歡迎您來索取樣品，聯系電話：15385136239（微信同號）QQ:1702634204 電子郵件：aoqdaisy@163.com。

作者: aoqdzkj 時間: 2020-4-8 08:43
合肥傲琪公司主營：導熱硅膠片，導熱硅脂，導熱泥，合成石墨片、導熱雙面膠、矽膠布等導熱、散熱、絕緣、填充材料。公司產品全面通過UL、SGS等第三方機構權威認證，是國內行業內少有的通過ISO9001、ISO14001認證的企業，我們是專業生產導熱材料廠家，價格實惠。歡迎您來索取樣品，聯系人：代玉聯系電話：15385136239（微信同號）QQ:1702634204 電子郵件：aoqdaisy@163.com。

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