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標題: 《航空動力學報》權威EI核心雜志征稿 [打印本頁]

作者: zhiwanglw 時間: 2010-12-9 17:47
標題: 《航空動力學報》權威EI核心雜志征稿

《航空動力學報》權威EI核心雜志征稿

刊名：航空動力學報

Journal of Aerospace Power
主辦：中國航空學會
周期：月刊
出版地：北京市
語種：中文;
開本：大16開
ISSN 1000-8055
CN 11-2297/V
創(chuàng)刊年：1986
中國期刊網來源刊
2008版核心期刊
EI收錄權威期刊

? 《航空動力學報》是中國航空學會主辦、北京航空航天大學承辦的學術性期刊（月刊）。本刊堅持“創(chuàng)新性、實用性、科學性”的編輯方針，主要刊登航空航天發(fā)動機的原理與設計、氣動熱力學、葉輪機械、燃燒學、傳熱傳質、強度與振動、自動控制、機械傳動、實驗技術以及熱動力工程等方面的最新科技成果。本刊向國內外公開發(fā)行，以促進國內外的學術交流．
　　《航空動力學報》是中國科技核心期刊。是美國工程索引《Ei》的核心檢索收錄刊，即進入《Ei Compendex》。美國《國際航空宇航文摘》（International Aerospace Abstracts）、美國《航空航天數據庫(Aerospace Database)》、美國劍橋科學文摘CSA (Cambridge Scientific Abstracts)、英國《科學文摘》(SA,INSPEC)、俄羅斯《文摘雜志》(AJ of NIVITI)、日本《科學技術文獻速報》(CBST)(即JST，日本科學技術信息社數據庫)、波蘭《哥白尼索引》(IC)等國際檢索機構均收錄本刊。同時也是《中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)》、《中國期刊全文數據庫(CJFD)》、《中國學術期刊綜合評價數據庫（CAJCED）》、《萬方數據庫》的收錄期刊。?
來稿要求和注意事項?
1．1
稿件應具有創(chuàng)新性、實用性、科學性；內容重點明確，論據充分，數據可靠，文字精練，圖表規(guī)整。?　
1．2
稿件應為未公開發(fā)表過，并遵守國家保密規(guī)定和《著作權法》有關規(guī)定。如發(fā)生侵權或泄密問題，一切責任由作者承擔。?
1．3
稿件內容及撰寫順序：中文題名（一般不超過20個漢字），作者署名（一般不超過5人）、單位（單位著錄到第二級單位，全稱）、所在城市、郵政編碼，中文摘要（包括目的方法、結果和結論），中文關鍵詞（5-8個），中圖分類號；與中文相應的英文題名、作者名、單位、所在城市、郵政編碼、國別，英文摘要，英文關鍵詞；引言，正文，參考文獻。首頁下角注明基金項目名稱及編號，作者信息（包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學位、聯(lián)系人姓名）。?
1．4
稿件中使用的各種量、單位和符號應符合新出版的中華人民共和國國家標準《量和單位》中頒布的有關規(guī)定。字母、符號必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體；上、下角的字母、數碼和符號高低位置應區(qū)別明顯。非許用的單位，應換算成許用單位。?
1．5
文中的插圖應大小適中、圖線和數字應清晰可辨。?
1．6
列參考文獻應在文章中標注，并按文中出現(xiàn)的先后順序編排，未公開發(fā)表的資料請勿引用。參考文獻為中文期刊發(fā)表的文章時，應在該條文獻下附相應的英文。?
稿件的審核、錄用和版權?

2．1
稿件一般須經編輯部初審、專家兩審和編委會最后審定等程序后決定是否刊用。因此，稿件的審稿周期一般為3個月。如果作者在投稿3個月后未收到本刊的任何通知，作者有權改投他刊。在此之前，請勿一稿多投，否則一切后果自負。?
2．2
本刊文章發(fā)表的類型分綜述、論文、簡報3種。就某一學科或專題進行全面評述，提出指導性意義的意見，按綜述發(fā)表；所研究工作內容完整，有較大的學術價值和工程實用價值，按論文發(fā)表；有創(chuàng)新或實用價值的階段性成果、探索性研究、已有方法的新應用等，按研究簡報發(fā)表。?
2．3
稿件在本刊刊出，即表明該文章所有作者都已認可其版權轉自本刊編輯部。本刊在與國內外文獻數據庫或檢索系統(tǒng)進行交流合作時，不再征詢作者意見。?
2．4
來稿一經發(fā)表，贈寄作者期刊1本。?

聯(lián)系方式：
QQ：25767738（請說明是投稿、組稿）
信箱：xslwlm@126.com（來稿請注明《航空動力學報》）
更多期刊發(fā)表信息請登陸xslwlm2012.blog.163.com
或者官方網站：ｗww.zwlww.com

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