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電子工程網(wǎng)

標(biāo)題: 高速發(fā)展中的測試技術(shù) [打印本頁]

作者: renweilin 時間: 2010-11-25 12:58
標(biāo)題: 高速發(fā)展中的測試技術(shù)
快速發(fā)展的硬件平臺作為測試領(lǐng)域重要設(shè)備的PXI總線產(chǎn)品，已經(jīng)不再是討論的重點，取而代之的是高速串行總線技術(shù)。甚至有些專家已經(jīng)建議將PXI總線產(chǎn)品歸為傳統(tǒng)測試產(chǎn)品。基于PXI-E技術(shù)的產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)有了多種實用板卡。安捷倫公司介紹了他們于去年新建的研制基地，基地主要研制基于ATCA技術(shù)的AXI測試儀器，并重點介紹了儀器內(nèi)采用的高速串行技術(shù)。被靈活運用的高速以太網(wǎng)技術(shù)新一代遙測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)iNET。飛機飛行過程中電子設(shè)備會產(chǎn)生海量的測試數(shù)據(jù)，如果不能及時傳輸?shù)降孛妫筒荒芗皶r監(jiān)控飛機的狀態(tài)。傳統(tǒng)的傳輸方法傳輸速率低，不能滿足先進(jìn)飛機的數(shù)據(jù)傳輸要求。因此，技術(shù)人員就將無線以太網(wǎng)技術(shù)（IEEE 802.11）技術(shù)，應(yīng)用到了飛機數(shù)據(jù)遙測上，滿足了數(shù)據(jù)傳輸帶寬的要求。隨著無線以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)由IEEE 802.11b到IEEE 802.11g，再到IEEE 802.11n逐步提高，我國飛機遙測技術(shù)也采用了IEEE 802.11b和IEEE 802.11g，并準(zhǔn)備試驗采用IEEE 802.11n技術(shù)。BIT技術(shù)發(fā)展影響測試系統(tǒng)格局近幾年國外武器裝備中大量采用BIT（ Built-in Test 機內(nèi)測試）技術(shù)，使被測設(shè)備較多地在使用過程中實現(xiàn)自檢，并將自檢結(jié)果遠(yuǎn)程通知維修基地，從而大大縮短了武器檢測時間，使維修工作主要集中在現(xiàn)場更換維護和后方板板級維修，精簡了現(xiàn)場檢測維修任務(wù)和設(shè)備，使原來的多級維修格局，轉(zhuǎn)變?yōu)?級維修格局。簡化的維修過程，大大提高了軍隊的戰(zhàn)斗力。由此可見，測試設(shè)備的嵌入式、小型化將是未來的一個重要發(fā)展方向。作用日益重要的軟件系統(tǒng)“交互電子技術(shù)手冊”（IETM），和“故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)”（PHM）,成為熱點討論話題。這兩個產(chǎn)品屬于軟件系統(tǒng)，是發(fā)揮測試系統(tǒng)作用的倍增器，符合下一代測試設(shè)備（NxTest）的發(fā)展趨勢。綜上所述，近幾年測試系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展迅速，對新型高性能平臺產(chǎn)品研制，提出了緊迫的要求，同時，測試系統(tǒng)也不斷向嵌入式、小型化發(fā)展。測試系統(tǒng)實現(xiàn)，將更多地采用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品技術(shù)，從而達(dá)到提高研制速度、降低研制成本的目的。測試系統(tǒng)中的軟件，已不再是單一的設(shè)備配套軟件，而是一個占有重要地位的更為獨立的系統(tǒng)產(chǎn)品。

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